@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
VS

VW T-Roc vs VW Taigo – Welches Auto ist der bessere Deal?

Zwei Autos, ein Duell: VW T-Roc trifft auf VW Taigo.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Kante trifft Coupé

Der T-Roc gibt den kernigen Kompakt-SUV, mit breiten Schultern und einem Auftritt, der an die große VW-Schule erinnert. Der Taigo tänzelt dagegen mit coupéhafter Silhouette durchs Rampenlicht, klar gezeichnet und sichtbar modischer gedacht. Beide wirken vertraut, aber der Auftritt erzählt zwei Geschichten: hier der Allrounder mit robustem Charme, dort der Trendsetter mit einem Auge auf den Catwalk.

Taigo @ Volkswagen AG / VW Media

Hochsitz oder Lounge?

Im T-Roc sitzt man angenehm erhoben, mit gutem Überblick und einem Ambiente, das nach dem Facelift spürbar erwachsener wirkt. Der Taigo inszeniert ein gemütlicheres, leicht tieferes Cockpitgefühl, frisch im Stil und sauber verarbeitet. Ergonomie ist bei beiden VW-typisch logisch, nur die zunehmend touchlastige Bedienung verlangt gelegentlich eine kurze Eingewöhnung.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Stadtgeflüster und Kurvenspaß

Wer viel in der City unterwegs ist, wird den leichten, flinken Eindruck des Taigo schätzen: er zirkelt willig durch enge Gassen und fühlt sich spontan an. Der T-Roc antwortet mit mehr Souveränität, wirkt auf welligen Landstraßen gesetzter und auf der Autobahn entspannter. Lenkung und Bremsen sind bei beiden verlässlich, das Fahrwerk im Taigo eher straff-kompakt, im T-Roc gelassener abgestimmt.

Taigo @ Volkswagen AG / VW Media

Familie, Freizeit, Flexibilität

Der T-Roc punktet mit dem klassischeren Karosserieschnitt: das hilft beim Kopfraum hinten und beim Verstauen kantiger Gepäckstücke. Der Taigo bleibt alltagstauglich, fordert wegen der schrägeren Hecklinie aber etwas mehr Planung beim großen Wochenendeinkauf. Kinderwagen, Sporttaschen, Hund – alles machbar, nur mit unterschiedlicher Wohlfühlzone.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Assistenz und Bildschirmalltag

Infotainment und Vernetzung sind modern und breit aufgestellt, inklusive Smartphone-Anbindung und hilfreichen Online-Diensten. Beide bieten reichlich Assistenzsysteme, die den Alltag entspannen; teils lassen sich Komfortfunktionen per Paket gut nachschärfen. Kleine Marotte: die Touchflächen für Klima und Co. sehen schick aus, verlangen aber eine ruhige Hand.

Taigo @ Volkswagen AG / VW Media

Das Gefühl beim Bezahlen

Der Taigo spielt die Karte des smarten Einstiegs: stylisch, leichtfüßig und mit dem beruhigenden Gefühl, das Budget nicht zu überfordern. Der T-Roc tritt mit mehr Substanz auf, vermittelt dafür den Eindruck einer halben Klasse mehr – inklusive wertiger Anmutung und breiterer Ausstattungsoptionen. Am Ende ist es eine Frage, ob Herz fürs Design oder Kopf für den Langzeitkomfort entscheidet.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Typfrage statt Zahlenjonglage

Pendler und Stilbewusste greifen gern zum Taigo, weil er im Alltag unkompliziert und im Auftritt frisch wirkt. Wer häufiger mit Familie, Gepäck und Autobahnkilometern lebt, fühlt sich im T-Roc rundum aufgehoben. Beides sind echte VWs mit viel Alltagskönnen – bleiben Sie dran, denn gleich lüften wir, wer bei DriveDuel den Champion-Titel holt.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Taigo @ Volkswagen AG / VW Media

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

VW Taigo ist beim Preis deutlich wahrnehmbar im Vorteil – er startet bereits ab 22900 €, während der VW T-Roc mit 30800 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7950 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: VW Taigo kommt mit 5.30 L aus und ist damit minimal sparsamer als der VW T-Roc mit 5.50 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.20 L pro 100 km.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 150 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW Taigo nur leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8.20 s, während der VW T-Roc 8.90 s benötigt. Damit ist er rund 0.70 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 212 km/h.

Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 250 Nm.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW Taigo etwas leichter – 1229 kg im Vergleich zu 1465 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 236 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der VW T-Roc nur leicht mehr Platz – 475 L gegenüber 440 L. Das sind rund 35 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet VW T-Roc geringfügig – bis zu 1350 L, also rund 128 L mehr als der VW Taigo.

Auch bei der Zuladung hat VW T-Roc leicht das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 457 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 58 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der VW Taigo setzt sich leicht durch und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 22.900 €
Taigo @ Volkswagen AG / VW Media

VW Taigo

  • Motorart : Benzin
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 95 - 150 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.3 - 5.8 L

VW T-Roc

Der VW T‑Roc kombiniert das selbstbewusste Auftreten eines SUVs mit der Wendigkeit eines Kompakten und ist ein Alltagspartner, der praktisch, aber keineswegs langweilig daherkommt. Innen überrascht er mit cleveren Lösungen und einem angenehmen Fahrgefühl — ideal für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch von Lifestyle und einem Augenzwinkern suchen.

Details

VW Taigo

Der VW Taigo kombiniert das praktische Raumgefühl eines Kompaktwagens mit der lässigen Optik eines Coupé-SUV und wirkt dabei deutlich frischer als man es von Volkswagen erwartet. Als Alltagstalent und Lifestyle-Begleiter in einem ist er bequem genug für lange Fahrten, wendig genug für die Stadt und hat genug Charakter, um auf dem Parkplatz nebenan nicht unterzugehen.

Details
VW T-Roc
VW Taigo
T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media
Taigo @ Volkswagen AG / VW Media

Kosten und Verbrauch

Preis
30800 - 44300 €
Preis
22900 - 36600 €
Verbrauch L/100km
5.5 - 6.3 L
Verbrauch L/100km
5.3 - 5.8 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
126 - 143 g/km
co2
120 - 132 g/km
Tankgröße
50 L
Tankgröße
40 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
4 - 5
Sitze
5
Türen
2 - 5
Türen
5
Leergewicht
1465 - 1539 kg
Leergewicht
1229 - 1302 kg
Kofferraum
284 - 475 L
Kofferraum
440 L
Länge
4271 - 4373 mm
Länge
4266 mm
Breite
1811 - 1828 mm
Breite
1757 mm
Höhe
1527 - 1573 mm
Höhe
1518 mm
Kofferraum maximal
1350 L
Kofferraum maximal
1222 L
Zuladung
368 - 515 kg
Zuladung
448 - 457 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin, Benzin MHEV
Motorart
Benzin
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
115 - 150 PS
Leistung PS
95 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
Beschleunigung 0-100km/h
8.2 - 11.1 s
max. Geschwindigkeit
187 - 212 km/h
max. Geschwindigkeit
184 - 212 km/h
Drehmoment
200 - 250 Nm
Drehmoment
175 - 250 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
85 - 110 kW
Leistung kW
70 - 110 kW
Hubraum
999 - 1498 cm3
Hubraum
999 - 1498 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
E, D
CO2-Effizienzklasse
D
Marke
VW
Marke
VW
Gibt es den VW T-Roc mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der VW T-Roc als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.