Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Alfa Romeo Junior vs Audi Q6 e-tron – Unterschiede & Preise im Vergleich
Zwei Autos, ein Duell: Alfa Romeo Junior trifft auf Audi Q6 e-tron.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Alfa Romeo Junior ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 30000 €, während der Audi Q6 e-tron mit 63500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 33550 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Alfa Romeo Junior: Mit 15.10 kWh pro 100 km ist er kaum spürbar effizienter als der Audi Q6 e-tron mit 15.60 kWh. Das sind rund 0.50 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Audi Q6 e-tron merklich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 656 km, also etwa 246 km mehr als der Alfa Romeo Junior.
Q6 e-tron
@ Audi AG
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Audi Q6 e-tron klar einen Vorteil – mit 516 PS statt 280 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 236 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi Q6 e-tron spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.30 s, während der Alfa Romeo Junior 5.90 s benötigt. Damit ist er rund 1.60 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Audi Q6 e-tron ein Stück weit vorn – er erreicht 230 km/h, während der Alfa Romeo Junior bei 206 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 24 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi Q6 e-tron zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 855 Nm statt 345 Nm. Das macht rund 510 Nm Unterschied.
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Alfa Romeo Junior klar leichter – 1380 kg im Vergleich zu 2200 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 820 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Audi Q6 e-tron merklich mehr Platz – 526 L gegenüber 415 L. Das sind rund 111 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Audi Q6 e-tron ein Stück weit – bis zu 1529 L, also rund 249 L mehr als der Alfa Romeo Junior.
Auch bei der Zuladung hat Audi Q6 e-tron merklich das Rennen gewonnen – 540 kg gegenüber 420 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 120 kg.
Wer ist Sieger im Duell?
Insgesamt zeigt sich der Audi Q6 e-tron ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
ab ca. 63.500 €
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron
Alfa Romeo Junior
Der Alfa Romeo Junior ist ein kompakter Klassiker, der mit italienischem Charme und geschärfter Linienführung jeden Blick einfängt und das Fahren wieder zur kleinen Bühne macht. Für Puristen, die Charakter und Fahrfreude höher schätzen als nüchterne Alltagsroutine, ist er eine verführerische Wahl — allerdings mit dem leicht launischen Temperament, das echte Liebhaber nur noch mehr zu schätzen wissen.
Details
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Audi Q6 e-tron
Der Audi Q6 e-tron wirkt wie ein Designstatement auf Rädern: klare Linien, hochwertige Verarbeitung und ein Innenraum, der Luxus mit Alltagstauglichkeit verbindet. Sein elektrisches Fahrgefühl ist ruhig und souverän, dazu kommt moderne Technik, die ihn zum entspannten Begleiter für Käufer macht, die Komfort und Fortschritt ohne großes Brimborium suchen.
Details
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Alfa Romeo Junior
Audi Q6 e-tron
|
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ Audi AG
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
30000 - 48500 €
|
Preis
63500 - 107200 €
|
|
Verbrauch L/100km
4.8 - 5.4 L
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
344 - 410 km
|
Elektrische Reichweite
482 - 656 km
|
|
Batteriekapazität
0.4 - 51 kWh
|
Batteriekapazität
75.8 - 94.9 kWh
|
|
co2
0 - 119 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
44 - 45 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1380 - 1689 kg
|
Leergewicht
2200 - 2425 kg
|
|
Kofferraum
340 - 415 L
|
Kofferraum
499 - 526 L
|
|
Länge
4173 mm
|
Länge
4771 mm
|
|
Breite
1781 mm
|
Breite
1939 - 1965 mm
|
|
Höhe
1505 - 1538 mm
|
Höhe
1665 - 1685 mm
|
|
Kofferraum maximal
1205 - 1280 L
|
Kofferraum maximal
1361 - 1529 L
|
|
Zuladung
390 - 420 kg
|
Zuladung
540 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
136 - 280 PS
|
Leistung PS
252 - 516 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4.3 - 7.6 s
|
|
max. Geschwindigkeit
150 - 206 km/h
|
max. Geschwindigkeit
210 - 230 km/h
|
|
Drehmoment
230 - 345 Nm
|
Drehmoment
450 - 855 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
100 - 207 kW
|
Leistung kW
185 - 380 kW
|
|
Hubraum
1199 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A, C, D
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Alfa Romeo
|
Marke
Audi
|
Welche Antriebsarten sind für den Alfa Romeo Junior erhältlich?
Verfügbar ist der Alfa Romeo Junior als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.