Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio ist verfügbar als Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Alfa Romeo Stelvio auf die Straße?

Der Alfa Romeo Stelvio schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 210 PS.

Wie viel verbraucht der Alfa Romeo Stelvio laut Herstellerangabe?

Im Schnitt verbraucht der Alfa Romeo Stelvio 6 L.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio erreicht bis zu 215 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Alfa Romeo Stelvio?

Je nach Konfiguration passen bis zu 525 L hinein.

Wie groß ist der Alfa Romeo Stelvio insgesamt?

Der Alfa Romeo Stelvio misst 4687 mm lang, 1903 mm breit und 1693 mm hoch.

Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Citroen Jumpy Bus?

Verfügbar ist der Citroen Jumpy Bus als Frontantrieb.

Welche PS-Zahl erreicht der Citroen Jumpy Bus maximal?

Bis zu 136 PS leistet der Citroen Jumpy Bus, je nach Ausführung.

Welche Verbrauchswerte in kWh/100 km hat der Citroen Jumpy Bus?

Der durchschnittliche Stromverbrauch liegt bei 24.10 kWh.

Welche elektrische Reichweite bietet der Citroen Jumpy Bus?

Je nach Ausstattung liegt die WLTP-Reichweite bei maximal 352 km.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Citroen Jumpy Bus?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Citroen Jumpy Bus?

Je nach Konfiguration passen bis zu 3497 L hinein.

Welche Abmessungen hat der Citroen Jumpy Bus?

Der Citroen Jumpy Bus ist 4983 mm lang, 1920 mm breit und 1895 mm hoch.

Alfa Romeo Stelvio vs Citroen Jumpy Bus – Welches Auto ist besser? Unterschiede & Preise im Vergleich

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Citroen Jumpy Bus ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 44200 €, während der Alfa Romeo Stelvio mit 60600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16370 €.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Alfa Romeo Stelvio klar erkennbar einen Vorteil – mit 210 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 74 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Alfa Romeo Stelvio merklich vorn – er erreicht 215 km/h, während der Citroen Jumpy Bus bei 130 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 85 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Alfa Romeo Stelvio zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 470 Nm statt 260 Nm. Das macht rund 210 Nm Unterschied.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Citroen Jumpy Bus bietet klar mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Alfa Romeo Stelvio etwas leichter – 1820 kg im Vergleich zu 2018 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 198 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Citroen Jumpy Bus klar mehr Platz – 3497 L gegenüber 525 L. Das sind rund 2972 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Citroen Jumpy Bus klar – bis zu 4554 L, also rund 2954 L mehr als der Alfa Romeo Stelvio.

Auch bei der Zuladung hat Citroen Jumpy Bus spürbar das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 590 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 392 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Citroen Jumpy Bus lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und ist somit unser DriveDuel Champion!
Citroen Jumpy Bus ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

Alfa Romeo Stelvio

Der Stelvio verbindet italienische Eleganz mit übersprudelndem Fahrspaß, so dass jede Landstraße zur kleinen Performance-Bühne wird. Innen empfängt er mit klarem Fahrerfokus und ausreichender Alltagstauglichkeit – perfekt für alle, die Emotionen lieber kaufen als nüchterne Tabellen.

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