Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio ist verfügbar als Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Alfa Romeo Stelvio auf die Straße?

Der Alfa Romeo Stelvio schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 210 PS.

Wie viel verbraucht der Alfa Romeo Stelvio laut Herstellerangabe?

Im Schnitt verbraucht der Alfa Romeo Stelvio 6 L.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio erreicht bis zu 215 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Alfa Romeo Stelvio?

Je nach Konfiguration passen bis zu 525 L hinein.

Wie groß ist der Alfa Romeo Stelvio insgesamt?

Der Alfa Romeo Stelvio misst 4687 mm lang, 1903 mm breit und 1693 mm hoch.

Welche Antriebsarten sind für den MG Cyberster erhältlich?

Angeboten wird der MG Cyberster mit Heckantrieb oder Allrad.

Wie viel Leistung bringt der MG Cyberster auf die Straße?

Der MG Cyberster schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 510 PS.

Wie viel Strom benötigt der MG Cyberster auf 100 km?

Laut Hersteller benötigt der MG Cyberster 16.70 kWh.

Welche elektrische Reichweite bietet der MG Cyberster?

Je nach Ausstattung liegt die WLTP-Reichweite bei maximal 507 km.

Welche Akkukapazität bietet der MG Cyberster?

Die Batterie hat eine Kapazität von 74.40 kWh.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des MG Cyberster?

Der MG Cyberster erreicht bis zu 200 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des MG Cyberster?

Je nach Konfiguration passen bis zu 200 L hinein.

Wie lang, breit und hoch ist der MG Cyberster?

Länge 4535 mm, Breite 1913 mm, Höhe 1329 mm – das sind die Maße des MG Cyberster.

Alfa Romeo Stelvio vs MG Cyberster – Welches Auto ist besser? Unterschiede & Preise im Vergleich

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Alfa Romeo Stelvio ist beim Preis kaum spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 60600 €, während der MG Cyberster mit 65000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4390 €.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der MG Cyberster überzeugend einen Vorteil – mit 510 PS statt 210 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 300 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der MG Cyberster signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.20 s, während der Alfa Romeo Stelvio 6.60 s benötigt. Damit ist er rund 3.40 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Alfa Romeo Stelvio nur leicht vorn – er erreicht 215 km/h, während der MG Cyberster bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: MG Cyberster zieht merklich kräftiger durch und bietet 725 Nm statt 470 Nm. Das macht rund 255 Nm Unterschied.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Alfa Romeo Stelvio bietet klar mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Alfa Romeo Stelvio kaum spürbar leichter – 1820 kg im Vergleich zu 1960 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 140 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Alfa Romeo Stelvio deutlich mehr Platz – 525 L gegenüber 200 L. Das sind rund 325 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Alfa Romeo Stelvio überzeugend das Rennen gewonnen – 590 kg gegenüber 150 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 440 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der MG Cyberster sichert sich den Sieg mit spürbarem Abstand und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

Alfa Romeo Stelvio

Der Stelvio verbindet italienische Eleganz mit übersprudelndem Fahrspaß, so dass jede Landstraße zur kleinen Performance-Bühne wird. Innen empfängt er mit klarem Fahrerfokus und ausreichender Alltagstauglichkeit – perfekt für alle, die Emotionen lieber kaufen als nüchterne Tabellen.

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