Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio ist verfügbar als Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Alfa Romeo Stelvio auf die Straße?

Der Alfa Romeo Stelvio schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 210 PS.

Wie viel verbraucht der Alfa Romeo Stelvio laut Herstellerangabe?

Im Schnitt verbraucht der Alfa Romeo Stelvio 6 L.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio erreicht bis zu 215 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Alfa Romeo Stelvio?

Je nach Konfiguration passen bis zu 525 L hinein.

Wie groß ist der Alfa Romeo Stelvio insgesamt?

Der Alfa Romeo Stelvio misst 4687 mm lang, 1903 mm breit und 1693 mm hoch.

Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der NIO EL6?

Verfügbar ist der NIO EL6 als Allrad.

Welche PS-Zahl erreicht der NIO EL6 maximal?

Je nach Modellvariante liegt die Leistung des NIO EL6 bei bis zu 490 PS.

Welche Verbrauchswerte in kWh/100 km hat der NIO EL6?

Der durchschnittliche Stromverbrauch liegt bei 20.40 kWh.

Wie weit kommt der NIO EL6 mit einer Akkuladung?

Je nach Ausstattung liegt die WLTP-Reichweite bei maximal 529 km.

Welche Akkukapazität bietet der NIO EL6?

Die Akkukapazität beträgt 90 kWh.

Wie schnell kann der NIO EL6 fahren?

Der NIO EL6 erreicht bis zu 200 km/h.

Wie viel Gepäck passt in den NIO EL6?

Das maximale Ladevolumen beträgt 597 L.

Wie lang, breit und hoch ist der NIO EL6?

Der NIO EL6 ist 4854 mm lang, 1987 mm breit und 1703 mm hoch.

Alfa Romeo Stelvio vs NIO EL6 – Welches Modell überzeugt im Alltag? Unterschiede & Preise im Vergleich

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

NIO EL6 ist beim Preis ein Stück weit im Vorteil – er startet bereits ab 53500 €, während der Alfa Romeo Stelvio mit 60600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7100 €.

EL6 @ NIO Inc.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der NIO EL6 signifikant einen Vorteil – mit 490 PS statt 210 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 280 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL6 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.50 s, während der Alfa Romeo Stelvio 6.60 s benötigt. Damit ist er rund 2.10 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Alfa Romeo Stelvio kaum spürbar vorn – er erreicht 215 km/h, während der NIO EL6 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL6 zieht merklich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 470 Nm. Das macht rund 230 Nm Unterschied.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Alfa Romeo Stelvio merklich leichter – 1820 kg im Vergleich zu 2215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 395 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL6 ein Stück weit mehr Platz – 597 L gegenüber 525 L. Das sind rund 72 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Alfa Romeo Stelvio etwas – bis zu 1600 L, also rund 170 L mehr als der NIO EL6.

Auch bei der Zuladung hat Alfa Romeo Stelvio ein wenig das Rennen gewonnen – 590 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 115 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der NIO EL6 dominiert diesen Vergleich klar und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

Alfa Romeo Stelvio

Der Stelvio verbindet italienische Eleganz mit übersprudelndem Fahrspaß, so dass jede Landstraße zur kleinen Performance-Bühne wird. Innen empfängt er mit klarem Fahrerfokus und ausreichender Alltagstauglichkeit – perfekt für alle, die Emotionen lieber kaufen als nüchterne Tabellen.

Details