Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio ist verfügbar als Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Alfa Romeo Stelvio auf die Straße?

Der Alfa Romeo Stelvio schafft je nach Version eine Spitzenleistung von 210 PS.

Wie viel verbraucht der Alfa Romeo Stelvio laut Herstellerangabe?

Im Schnitt verbraucht der Alfa Romeo Stelvio 6 L.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Alfa Romeo Stelvio?

Der Alfa Romeo Stelvio erreicht bis zu 215 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Alfa Romeo Stelvio?

Je nach Konfiguration passen bis zu 525 L hinein.

Wie groß ist der Alfa Romeo Stelvio insgesamt?

Der Alfa Romeo Stelvio misst 4687 mm lang, 1903 mm breit und 1693 mm hoch.

Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Nissan Ariya?

Angeboten wird der Nissan Ariya mit Frontantrieb oder Allrad.

Wie viel Leistung bringt der Nissan Ariya auf die Straße?

Je nach Modellvariante liegt die Leistung des Nissan Ariya bei bis zu 435 PS.

Wie hoch ist der Energieverbrauch des Nissan Ariya?

Laut Hersteller benötigt der Nissan Ariya 17.70 kWh.

Welche elektrische Reichweite bietet der Nissan Ariya?

Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 531 km.

Wie viel kWh fasst der Akku des Nissan Ariya?

Die Akkukapazität beträgt 87 kWh.

Wie schnell kann der Nissan Ariya fahren?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h.

Wie viel Liter fasst der Kofferraum des Nissan Ariya?

Der Kofferraum fasst bis zu 468 L.

Wie groß ist der Nissan Ariya insgesamt?

Der Nissan Ariya misst 4595 mm lang, 1850 mm breit und 1650 mm hoch.

Alfa Romeo Stelvio vs Nissan Ariya – Welches Auto ist besser? Unterschiede & Preise im Vergleich

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Nissan Ariya ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 43500 €, während der Alfa Romeo Stelvio mit 60600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17110 €.

Ariya @ Nissan Motor Corporation

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Nissan Ariya deutlich einen Vorteil – mit 435 PS statt 210 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 225 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Nissan Ariya deutlich wahrnehmbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5 s, während der Alfa Romeo Stelvio 6.60 s benötigt. Damit ist er rund 1.60 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Alfa Romeo Stelvio minimal vorn – er erreicht 215 km/h, während der Nissan Ariya bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Nissan Ariya zieht merklich kräftiger durch und bietet 600 Nm statt 470 Nm. Das macht rund 130 Nm Unterschied.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Alfa Romeo Stelvio kaum spürbar leichter – 1820 kg im Vergleich zu 1980 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 160 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Alfa Romeo Stelvio ein Stück weit mehr Platz – 525 L gegenüber 468 L. Das sind rund 57 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Alfa Romeo Stelvio ein Stück weit – bis zu 1600 L, also rund 250 L mehr als der Nissan Ariya.

Auch bei der Zuladung hat Alfa Romeo Stelvio spürbar das Rennen gewonnen – 590 kg gegenüber 420 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 170 kg.

Alfa Romeo Stelvio

Der Stelvio verbindet italienische Eleganz mit übersprudelndem Fahrspaß, so dass jede Landstraße zur kleinen Performance-Bühne wird. Innen empfängt er mit klarem Fahrerfokus und ausreichender Alltagstauglichkeit – perfekt für alle, die Emotionen lieber kaufen als nüchterne Tabellen.

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