Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Alfa Romeo Tonale oder Ford Transit Bus?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Alfa Romeo Tonale ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 40800 €, während der Ford Transit Bus mit 58900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 18117 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Alfa Romeo Tonale kommt mit 1.30 L aus und ist damit deutlich sparsamer als der Ford Transit Bus mit 9.40 L. Der Unterschied liegt bei etwa 8.10 L pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Alfa Romeo Tonale deutlich einen Vorteil – mit 280 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 130 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Transit Bus zieht ein wenig kräftiger durch und bietet 390 Nm statt 320 Nm. Das macht rund 70 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Ford Transit Bus bietet überzeugend mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Alfa Romeo Tonale klar leichter – 1600 kg im Vergleich zu 2338 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 738 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Alfa Romeo Tonale signifikant mehr Platz – 500 L gegenüber 0 L. Das sind rund 500 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Transit Bus überzeugend das Rennen gewonnen – 1162 kg gegenüber 535 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 627 kg.
Der Alfa Romeo Tonale übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
Alfa Romeo Tonale ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Der Alfa Romeo Tonale bringt italienischen Charme in ein Segment, das oft brav daherkommt, mit einer frechen Linienführung und einem Fahrgefühl, das mehr Herz als Kalkül zeigt. Für Käufer, die Stil, Alltagstauglichkeit und eine Prise Leidenschaft suchen, ist er eine emotionale Alternative zu den üblichen Verdächtigen.
DetailsDer Ford Transit Bus ist ein vielseitiges Fahrzeug, das besonders bei der Beförderung größerer Gruppen punktet. Dank seiner geräumigen Innenraumgestaltung bietet er hohen Komfort und ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck. Zudem überzeugt er durch seine robuste Bauweise, die ihn zum idealen Begleiter für lange Strecken und verschiedene Einsatzbereiche macht.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
40800 - 62100 €
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Preis
58900 - 61700 €
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Verbrauch L/100km
1.3 - 5.6 L
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Verbrauch L/100km
9.4 - 9.5 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
62 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
12 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
30 - 140 g/km
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co2
245 - 248 g/km
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Tankgröße
42 - 55 L
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Tankgröße
70 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Bus
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Sitze
5
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Sitze
9
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Türen
5
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Türen
4
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Leergewicht
1600 - 1910 kg
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Leergewicht
2338 - 2385 kg
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Kofferraum
385 - 500 L
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Kofferraum
0 L
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Länge
4528 mm
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Länge
5531 - 5981 mm
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Breite
1835 mm
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Breite
2059 mm
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Höhe
1614 mm
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Höhe
2530 - 2533 mm
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Kofferraum maximal
1430 - 1550 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
510 - 535 kg
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Zuladung
1115 - 1162 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Plugin Hybrid, Benzin MHEV, Diesel
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Motorart
Diesel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
130 - 280 PS
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Leistung PS
130 - 150 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
194 - 212 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
240 - 320 Nm
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Drehmoment
360 - 390 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
96 - 206 kW
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Leistung kW
96 - 110 kW
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Hubraum
1332 - 1598 cm3
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Hubraum
1996 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
B, D, E
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Alfa Romeo
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Marke
Ford
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Angeboten wird der Alfa Romeo Tonale mit Allrad oder Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.