Welche Antriebsarten sind für den Alpine A110 erhältlich?

Der Alpine A110 ist verfügbar als Heckantrieb.

Welche PS-Zahl erreicht der Alpine A110 maximal?

Je nach Modellvariante liegt die Leistung des Alpine A110 bei bis zu 345 PS.

Welche Verbrauchswerte in Litern gibt es für den Alpine A110?

Im Schnitt verbraucht der Alpine A110 6.70 L.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Alpine A110?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 285 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Alpine A110?

Je nach Konfiguration passen bis zu 96 L hinein.

Wie lang, breit und hoch ist der Alpine A110?

Länge 4181 mm, Breite 1798 mm, Höhe 1252 mm – das sind die Maße des Alpine A110.

Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der CUPRA Tavascan?

Verfügbar ist der CUPRA Tavascan als Heckantrieb oder Allrad.

Wie viel Leistung bringt der CUPRA Tavascan auf die Straße?

Je nach Modellvariante liegt die Leistung des CUPRA Tavascan bei bis zu 340 PS.

Welche Verbrauchswerte in kWh/100 km hat der CUPRA Tavascan?

Der durchschnittliche Stromverbrauch liegt bei 15.90 kWh.

Wie weit kommt der CUPRA Tavascan mit einer Akkuladung?

Je nach Ausstattung liegt die WLTP-Reichweite bei maximal 553 km.

Wie groß ist die Batterie im CUPRA Tavascan?

Im CUPRA Tavascan ist ein Akku mit 77 kWh verbaut.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der CUPRA Tavascan?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des CUPRA Tavascan?

Das maximale Ladevolumen beträgt 540 L.

Welche Abmessungen hat der CUPRA Tavascan?

Länge 4644 mm, Breite 1861 mm, Höhe 1597 mm – das sind die Maße des CUPRA Tavascan.

Alpine A110 vs CUPRA Tavascan – Welches Auto ist besser? Unterschiede & Preise im Vergleich

A110 @ Alpine / Renault Group Media

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

CUPRA Tavascan ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 53300 €, während der Alpine A110 mit 64500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11110 €.

Tavascan @ CUPRA / SEAT S.A.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Alpine A110 minimal einen Vorteil – mit 345 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 5 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Alpine A110 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.80 s, während der CUPRA Tavascan 5.50 s benötigt. Damit ist er rund 1.70 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Alpine A110 deutlich wahrnehmbar vorn – er erreicht 285 km/h, während der CUPRA Tavascan bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 105 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: CUPRA Tavascan zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 420 Nm. Das macht rund 259 Nm Unterschied.

A110 @ Alpine / Renault Group Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: CUPRA Tavascan bietet signifikant mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Alpine A110 klar leichter – 1150 kg im Vergleich zu 2178 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1028 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der CUPRA Tavascan signifikant mehr Platz – 540 L gegenüber 96 L. Das sind rund 444 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat CUPRA Tavascan klar das Rennen gewonnen – 522 kg gegenüber 210 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 312 kg.

Alpine A110

Der Alpine A110 vereint eine faszinierende Kombination aus klassischem Design und modernster Technik, die das Herz eines jeden Autofans höher schlagen lässt. Mit seinem agilen Handling und der präzisen Lenkung sorgt er für ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke begeistert. Das Motorsport-Erbe von Alpine spiegelt sich nicht nur in der Performance wider, sondern auch in der Liebe zum Detail, die in jedes Element dieses Sportwagens einfließt.

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