CUPRA Tavascan vs Skoda Enyaq Vergleich - Unterschiede, Preise & technische Daten

Q: Welche PS-Zahl erreicht der CUPRA Tavascan maximal?

Bis zu 340 PS leistet der CUPRA Tavascan, je nach Ausführung.

Q: Wie viel Strom benötigt der CUPRA Tavascan auf 100 km?

Im WLTP-Zyklus verbraucht der CUPRA Tavascan rund 15,4 kWh/100km.

Q: Wie weit kommt der CUPRA Tavascan mit einer Akkuladung?

Laut WLTP kommt der CUPRA Tavascan mit einer Akkuladung bis zu 557 km weit.

Q: Wie viel Gepäck passt in den CUPRA Tavascan?

Der Kofferraum fasst bis zu 540 L.

Q: Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Skoda Enyaq?

Verfügbar ist der Skoda Enyaq als Heckantrieb oder Allrad.

Q: Welche PS-Zahl erreicht der Skoda Enyaq maximal?

Bis zu 340 PS leistet der Skoda Enyaq, je nach Ausführung.

Q: Wie viel Strom benötigt der Skoda Enyaq auf 100 km?

Laut Hersteller benötigt der Skoda Enyaq 14,9 kWh/100km.

Q: Welche elektrische Reichweite bietet der Skoda Enyaq?

Je nach Ausstattung liegt die WLTP-Reichweite bei maximal 589 km.

Q: Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Skoda Enyaq?

Je nach Konfiguration passen bis zu 585 L hinein.

Tavascan

CUPRA Tavascan vs. Skoda Enyaq: der direkte Elektro-SUV Vergleich

Im Duell CUPRA Tavascan VS Skoda Enyaq treffen zwei E-SUVs aus demselben Technikbaukasten auf sehr unterschiedliche Charaktere. Der CUPRA Tavascan inszeniert sich als sportliches SUV-Coupé mit auffälligem Design und strafferem Auftritt. Der Skoda Enyaq setzt dagegen auf entspannte Souveränität, viel Platz und klassische SUV-Form. Wer Stil und Dynamik sucht, schaut instinktiv zum Cupra; wer Ruhe, Nutzwert und Gelassenheit priorisiert, landet schnell beim Skoda.

Enyaq

Charakter und Fahrgefühl: Dynamik gegen Gelassenheit

Der CUPRA Tavascan fühlt sich direkter an, mit präziser Lenkung und einer straffer wirkenden Grundabstimmung, die Kurven sauber sortiert. Der Skoda Enyaq fährt bewusster gelassen: weicheres Lenk- und Bremspedalgefühl, viel Stabilität und wenig Dramatik – mehr Wohlfühl-Gleiter als Kurvenkünstler. In der Praxis sind beide kräftig genug, um mühelos zu überholen, nur die Stimmung dahinter ist anders: Tavascan mit sportlicher Note, Enyaq mit beruhigender Souveränität. Wenn Fahrgefühl und Attitüde zählen, punktet der Cupra; wenn Entspannung und Unaufgeregtheit wichtiger sind, liegt der Skoda vorn.

Tavascan

Komfort und Langstrecke: Ruhe können beide, der Enyaq lädt stressfreier

Akustisch liefern beide ein sehr leises Reiseerlebnis, der Tavascan wirkt bei Richtgeschwindigkeit besonders gelassen. Mit adaptiver Dämpfung spannt der Cupra den Bogen von komfortabel bis verbindlich, reagiert aber auf großen Felgen ruppiger auf Kanten. Der Enyaq federt geschmeidig, nickt auf welligem Belag leicht, bleibt aber konstant entspannt – und seine Schnelllade-Performance gilt als verlässlich und planbar. Wer häufig lange Etappen mit möglichst kurzen Stopps fährt, fühlt sich im Skoda besser aufgehoben; wer eine außergewöhnlich ruhige Kabine und eine Prise Dynamik mag, lebt mit den etwas längeren Pausen im Cupra gut.

Enyaq

Cockpit, Bedienung und Qualitätsanmutung: Show trifft Substanz

Innen spielt der CUPRA Tavascan die Designkarte: markante Mittelspange, sportliche Sitzanmutung, eigenständige Lichtstimmung – das wirkt emotional, teils aber mit uneinheitlichem Materialmix. Die Touch-Bedienung inklusive Slider sieht modern aus, verlangt im Alltag jedoch Gewöhnung und trifft nicht jeden Fingertipp. Der Skoda Enyaq wirkt aufgeräumter und klassischer, mit wertiger Haptik und cleveren Ablagen, auch wenn echte Drehregler weiterhin fehlen. Softwareseitig sind beide stark verbessert, der Enyaq fühlt sich insgesamt konsistenter an, der Tavascan punktet mit flotter Reaktion – die Wahl hängt hier vom Geschmack zwischen Show und Ruhe ab.

Tavascan

Platz, Sicht und Alltagstauglichkeit: Familienfreund gegen Lifestyle-SUV

Beim Nutzwert spielt der Skoda Enyaq seine Größe aus: sehr guter Fondzugang, viel Kopf- und Beinfreiheit und ein großer, rechteckiger Kofferraum mit praktischen Details – ideal für Familien. Der CUPRA Tavascan bietet ebenfalls einen gut nutzbaren Laderaum, die coupéhafte Dachlinie begrenzt aber die Kopffreiheit hinten und die Sicht nach hinten ist eingeschränkt, zumal ohne Heckwischer. In der Stadt helfen beiden der kleine Wendekreis und sanfte Lenkkräfte, der Enyaq fühlt sich dank besserer Übersicht intuitiver an. Wer oft zu fünft fährt oder sperrig packt, ist mit dem Skoda klar entspannter unterwegs; wer mit zwei Kindern und mehr Stilanspruch lebt, kommt mit dem Cupra gut zurecht.

Enyaq

Preis, Effizienz und Käufer-Fit: Rechenfreund gegen Statement

Im Kostenkapitel hat der Skoda Enyaq meist die angenehmere Ausgangslage, auch wenn Optionspakete die Summe treiben können. Beim Verbrauch liegen beide im grünen Bereich, der Skoda liefert vor allem stabile Ergebnisse und lädt auf Touren verlässlich schnell, während der Cupra im moderaten Tempo erfreulich genügsam ist, aber länger am DC-Hänger steht. Unterm Strich passt der Enyaq zu Vielfahrern, Pendlern und Familien, die stressfreie Langstrecke und Platz vor Emotion stellen. Der Tavascan richtet sich an Design‑Fans und Dienstwagenfahrer, die eine ruhig gedämmte Kabine, dynamische Note und eigenständigen Auftritt suchen – die technischen Details klären nun, wie diese Tendenzen in der Praxis untermauert werden.

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Skoda Enyaq

Skoda Elroq

VS

Großer Bruder trifft smarten Neuzugang: Im Vergleich stellen sich der Škoda Enyaq und der brandneue Škoda Elroq dem Härtetest des Alltags. Welcher Stromer bietet mehr Raum, Reichweite und Vernunft – und welcher mehr Fahrspaß fürs Budget?

Skoda Enyaq

VW ID.7

VS

Der Skoda Enyaq und der VW ID.7 verfolgen unterschiedliche Prioritäten: der Enyaq setzt auf Alltagstauglichkeit, Variabilität und gutes Preis‑Leistungs‑Verhältnis, der ID.7 auf Komfort, Effizienz und Langstrecken‑Reichweite. In diesem Vergleich zeige ich kompakt, für welche Bedürfnisse und …

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Tavascan

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Skoda Enyaq ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 43.000 € , während der CUPRA Tavascan ab 49.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.910 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Skoda Enyaq: Mit 14,9 kWh/100km ist er minimal effizienter als der CUPRA Tavascan mit 15,4 kWh/100km. Das sind rund 0,5 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Skoda Enyaq minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 589 km, also etwa 32 km mehr als der CUPRA Tavascan.

Enyaq

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 340 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Enyaq geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,4 s, während der CUPRA Tavascan 5,5 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Enyaq zieht eher kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 545 Nm. Das macht rund 134 Nm Unterschied.

Tavascan

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Enyaq geringfügig leichter – 2.074 kg im Vergleich zu 2.096 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 22 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Enyaq etwas mehr Platz – 585 L gegenüber 540 L. Das sind rund 45 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Skoda Enyaq geringfügig das Rennen gewonnen – 526 kg gegenüber 518 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 8 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Skoda Enyaq gewinnt mit einem runderen Gesamtpaket im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Bewertungen CUPRA Tavascan

4.5 (3 Bewertungen)

David
25.04.2026, 10:57:49

Beide sind sehr gut. Die Reichweite und der Energieverbrauch sind beim Cupra besser. Der Cupra ist außerdem reaktionsschneller und lässt sich besser fahren. Der Kia ist geräumiger und technisch leicht überlegen. Der Kia ist eher ein Familienauto.

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Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business

Effizienz / Verbrauch & Reichweite

Komfort & Innenraum

Fahrspaß / Leistung

Technologie & Infotainment

Sicherheit

Praktikabilität / Kofferraum & Alltag

Preis/Leistung

Bewertungen Skoda Enyaq

4.6 (5 Bewertungen)

Delporte
16.05.2026, 16:33:37

Mehr Optionen und mehr Rabatte sowie Verhandlungsspielraum möglich, außerdem komfortabel, besser als ein Hyundai Ioniq 5 (der überhaupt nicht bequem ist), als ein Toyota bZ4X (Gefühl, eingeengt zu sein und wenig Platz), als ein Tesla Model Y Premium (etwas zu hightech für mich, aber sonst auch gut), als ein Jaecoo 5 (Einstiegsmodell, Komfort einwandfrei, aber kaum Ausstattung und wenig Technik), Omoda (weniger Komfort und sehr wenige Optionen). Das bleibt alles eine persönliche Meinung, wir sind mit den genannten Autos gefahren und der Skoda scheint das beste Preis‑Leistungs‑Verhältnis zu haben, mit gutem Komfort, verschiedenen Ausstattungsoptionen und einem guten Kundendienst in unserer Nähe.

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Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business

Effizienz / Verbrauch & Reichweite

Komfort & Innenraum

Fahrspaß / Leistung

Technologie & Infotainment

Sicherheit

Praktikabilität / Kofferraum & Alltag

Preis/Leistung

Alfaknaggen
11.03.2026, 18:30:11

Durchdachtes und praktisches Auto (85x my2024), das leider aufgrund von System‑Bugs versagt und durch nervige Fahrerassistenzsysteme enttäuscht, die gewöhnliches Herbst‑ oder Winterwetter nicht ohne Fehlermeldungen und Warnhinweise verkraften.

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Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)

Effizienz / Verbrauch & Reichweite

Komfort & Innenraum

Fahrspaß / Leistung

Technologie & Infotainment

Sicherheit

Praktikabilität / Kofferraum & Alltag

Preis/Leistung

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Skoda Enyaq

VW ID.4

VS

Der Škoda Enyaq fühlt sich wie der praktische, unaufgeregte Alltags-Champion an – viel Platz, clevere Details und ein besseres Preis‑Leistungs‑Verhältnis. Der VW ID.4 strahlt hingegen Vertrautheit und etwas mehr Fahrdynamik aus, ideal für Käufer, die Marke, Abstimmung und ein gewohntes …

Skoda Enyaq

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VS

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CUPRA Tavascan

VW ID.4

VS

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CUPRA Tavascan

Skoda Elroq

VS

Der CUPRA Tavascan tritt als athletischer Hingucker mit sportlicher Fahrwerksabstimmung und premium-Feeling an, während der Škoda Elroq als cleverer Alltagskandidat mit viel Platz und vernünftigem Preis-Leistungs-Verhältnis punktet. Auf der Straße liefert der Tavascan das emotionalere Fahrerlebnis, …

CUPRA Tavascan

CUPRA Terramar

VS

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Skoda Enyaq

VS

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Skoda Enyaq

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VS

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Skoda Enyaq

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VS

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Kosten und Verbrauch
Preis 49.900 - 59.000 €	Preis 43.000 - 61.600 €
Verbrauch L/100km -	Verbrauch L/100km -
Verbrauch kWh/100km 15,4 - 17,1 kWh/100km	Verbrauch kWh/100km 14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrische Reichweite 441 - 557 km	Elektrische Reichweite 449 - 589 km
Batteriekapazität -	Batteriekapazität -
co2 0 g/km	co2 0 g/km
Tankgröße -	Tankgröße -

Maße und Karosserie
Karosserie SUV	Karosserie SUV
Sitze 5	Sitze 5
Türen -	Türen -
Leergewicht 2.096 - 2.273 kg	Leergewicht 2.074 - 2.284 kg
Kofferraum 540 L	Kofferraum 570 - 585 L
Länge -	Länge -
Breite 1.861 mm	Breite 1.879 mm
Höhe -	Höhe -
Kofferraum maximal -	Kofferraum maximal -
Zuladung 507 - 518 kg	Zuladung 449 - 526 kg

Motor und Leistung
Motorart Elektro	Motorart Elektro
Getriebe Automatik	Getriebe Automatik
Getriebe Detail Reduktionsgetriebe	Getriebe Detail Reduktionsgetriebe
Antriebsart Heckantrieb, Allrad	Antriebsart Heckantrieb, Allrad
Leistung PS 190 - 340 PS	Leistung PS 190 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h 5,5 - 8,6 s	Beschleunigung 0-100km/h 5,4 - 8,6 s
max. Geschwindigkeit -	max. Geschwindigkeit -
Drehmoment 350 - 545 Nm	Drehmoment 350 - 679 Nm
Anzahl Zylinder -	Anzahl Zylinder -
Leistung kW 140 - 250 kW	Leistung kW 140 - 250 kW
Hubraum -	Hubraum -

Allgemein
Modelljahr 2026	Modelljahr 2026
CO2-Effizienzklasse A	CO2-Effizienzklasse A
Marke CUPRA	Marke Skoda

CUPRA Tavascan vs Skoda Enyaq im Vergleich

CUPRA Tavascan vs Skoda Enyaq: Die wichtigsten Unterschiede

CUPRA Tavascan

Skoda Enyaq

CUPRA Tavascan vs. Skoda Enyaq: der direkte Elektro-SUV Vergleich

Charakter und Fahrgefühl: Dynamik gegen Gelassenheit

Komfort und Langstrecke: Ruhe können beide, der Enyaq lädt stressfreier

Cockpit, Bedienung und Qualitätsanmutung: Show trifft Substanz

Platz, Sicht und Alltagstauglichkeit: Familienfreund gegen Lifestyle-SUV

Preis, Effizienz und Käufer-Fit: Rechenfreund gegen Statement

Video - CUPRA Tavascan

Video - Skoda Enyaq

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Motor und Leistung:

Platz und Alltagstauglichkeit:

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Skoda Enyaq

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Skoda Enyaq

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Allgemein