VS

Audi A6 e-tron Sportback vs Dacia Spring im Vergleich

Vergleiche Leistung (551 PS vs 102 PS), Kofferraum und Preis (62.800 € vs 16.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi A6 e-tron Sportback oder Dacia Spring?

Audi A6 e-tron Sportback vs Dacia Spring: Die wichtigsten Unterschiede

Audi A6 e-tron Sportback

4,6 (2 Bewertungen)
bewerten
  • signifikant mehr Leistung
  • deutlich mehr Reichweite
  • erheblich schneller von 0 auf 100km/h
  • merklich mehr Kofferraum
Alle Infos

Dacia Spring

4,7 (4 Bewertungen)
bewerten
  • deutlich günstiger
  • eher sparsamer
  • deutlich leichter
Alle Infos

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

A6 e-tron Sportback

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Dacia Spring ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Audi A6 e-tron Sportback ab 62.800 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 45.900 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er eher effizienter als der Audi A6 e-tron Sportback mit 13,7 kWh/100km. Das sind rund 1,3 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Audi A6 e-tron Sportback deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 754 km, also etwa 529 km mehr als der Dacia Spring.

Spring

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Audi A6 e-tron Sportback signifikant einen Vorteil – mit 551 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 449 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi A6 e-tron Sportback erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 5,7 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi A6 e-tron Sportback zieht erheblich kräftiger durch und bietet 855 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 718 Nm Unterschied.

A6 e-tron Sportback

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Audi A6 e-tron Sportback bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring deutlich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 2.175 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.105 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Audi A6 e-tron Sportback merklich mehr Platz – 502 L gegenüber 308 L. Das sind rund 194 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Audi A6 e-tron Sportback deutlich das Rennen gewonnen – 500 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 226 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Audi A6 e-tron Sportback ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 62.800 €
A6 e-tron Sportback

Audi A6 e-tron Sportback

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 326 - 551 PS
  • Verbrauch kWh/100km 13,7 - 16,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 572 - 754 km
Audi A6 e-tron Sportback
Dacia Spring

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen

Audi A6 e-tron Sportback

Der Audi A6 e-tron Sportback präsentiert sich als elegante Verbindung von Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit, mit fließenden Linien und einem Innenraum, der auf Qualität statt auf Effekthascherei setzt. Er richtet sich an Käufer, die elektrisches Fahren ernst nehmen und ein souveränes, gelassenes Auto suchen, das mit einem Augenzwinkern durch den Alltag rollt.

Alle Infos

Dacia Spring

Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.

Alle Infos
Audi A6 e-tron Sportback
Dacia Spring

Kosten und Verbrauch

Preis
62.800 - 115.100 €
Preis
16.900 - 19.700 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite
572 - 754 km
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
Batteriekapazität
75,8 - 94,9 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
4
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
2.175 - 2.400 kg
Leergewicht
1.070 kg
Kofferraum
502 L
Kofferraum
308 L
Länge
4.928 mm
Länge
-
Breite
1.923 mm
Breite
1.583 mm
Höhe
1.465 - 1.487 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
1.330 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
470 - 500 kg
Zuladung
274 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
326 - 551 PS
Leistung PS
70 - 102 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 - 6 s
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
max. Geschwindigkeit
210 - 240 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
435 - 855 Nm
Drehmoment
137 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
240 - 405 kW
Leistung kW
52 - 75 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Audi
Marke
Dacia
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.