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Dacia Spring vs Fiat Grande Panda – Leistung, Reichweite & Verbrauch im Vergleich

Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – Dacia Spring oder Fiat Grande Panda?

Spring @ Dacia / Renault Group Media

In der Welt der kompakten SUVs haben der Dacia Spring und der Fiat Grande Panda in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit erregt. Während der Dacia Spring als preisgünstiges Elektrofahrzeug mit städtischer Ausrichtung auftritt, bietet der Fiat Grande Panda eine vielseitigere Antriebsauswahl, einschließlich Hybrid- und Benzinoptionen. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Modelle hinsichtlich ihrer technischen Eigenschaften, Innovationen und Fahrverhalten.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Design und Dimensionen

Beide Fahrzeuge bieten ein dynamisches Design, das ihren urbanen Charakter unterstreicht. Der Dacia Spring misst 3701 mm in der Länge, 1583 mm in der Breite und hat eine Höhe von 1519 mm. Im Vergleich dazu ist der Fiat Grande Panda mit 3999 mm Länge, 1763 mm Breite und einer Höhe von bis zu 1629 mm etwas größer. Die Dimensionen des Grande Panda tragen zu einem geräumigeren Innenraum bei, was ihn ideal für Familien macht.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Antriebsvarianten und Leistung

Der Dacia Spring ist mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet, der auf eine Leistung von 33 bis 48 kW (44 bis 65 PS) kommt. Mit einem 26,8 kWh Akku schafft er eine Reichweite von bis zu 228 km und beschleunigt in 19,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Im Gegensatz dazu bietet der Fiat Grande Panda eine Wahl zwischen einem Benzin-MHEV-Antrieb und einem vollelektrischen Antrieb. Die Benzinversion leistet 74 kW (101 PS), während die Elektrovariation bis zu 83 kW (113 PS) erreichen kann. Die Beschleunigung auf 100 km/h erfolgt in nur 10 bis 11,5 Sekunden und die elektrische Reichweite beträgt beachtliche 320 km.

Fahrverhalten und Komfort

Der Dacia Spring ist auf Stadtfahrten ausgelegt, mit einem hohen Fokus auf Wendigkeit und einfache Handhabung. Sein reduzierter Diebstahl und das niedrige Gewicht von etwa 1030 kg machen ihn zum perfekten Stadtflitzer. Die Reichweite von 228 km und die maximale Geschwindigkeit von 125 km/h sind für alltägliche Fahrten völlig ausreichend.

Im Kontrast dazu bietet der Fiat Grande Panda durch seine robustere Bauweise und höhere Leistung ein dynamischeres Fahrverhalten. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von bis zu 160 km/h und einem Gewicht, das zwischen 1315 und 1550 kg variiert, eignet sich der Grande Panda auch für längere Fahrten und Überlandreisen.

Innovationen und Technologie

Beide Modelle setzen auf moderne Technologien, um den Fahrkomfort und die Sicherheit zu erhöhen. Der Dacia Spring ist in der Basisvariante mit grundlegenden Fahrassistenzsystemen ausgestattet, während der Grande Panda mit erweiterten Funktionen wie einem automatischen Doppelkupplungsgetriebe und verschiedenen Assistenzsystemen aufwartet. Die größeren Abmessungen des Grande Panda ermöglichen auch einen größeren Kofferraum von bis zu 412 Litern, was für Familienausflüge von Vorteil ist.

Fazit

Die Wahl zwischen dem Dacia Spring und dem Fiat Grande Panda hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen der Fahrer ab. Der Dacia Spring bietet ein kostengünstiges und umweltfreundliches Stadterlebnis, während der Fiat Grande Panda durch seine Vielseitigkeit, höhere Leistung und Innovationsreichweite besticht. Beide Fahrzeuge haben ihren Platz im schnell wachsenden Markt für kompakte SUVs und bieten unterschiedliche Ansätze in Bezug auf Leistung, Komfort und Technologie.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Dacia Spring ist beim Preis leicht im Vorteil – er startet bereits ab 16900 €, während der Fiat Grande Panda mit 19000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2090 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 13.20 kWh pro 100 km ist er deutlich wahrnehmbar effizienter als der Fiat Grande Panda mit 16.80 kWh. Das sind rund 3.60 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Fiat Grande Panda merklich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 320 km, also etwa 92 km mehr als der Dacia Spring.

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Fiat Grande Panda klar einen Vorteil – mit 113 PS statt 65 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 48 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Fiat Grande Panda deutlich wahrnehmbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10 s, während der Dacia Spring 13.70 s benötigt. Damit ist er rund 3.70 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Fiat Grande Panda merklich vorn – er erreicht 160 km/h, während der Dacia Spring bei 125 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 35 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Fiat Grande Panda zieht spürbar kräftiger durch und bietet 205 Nm statt 125 Nm. Das macht rund 80 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Fiat Grande Panda bietet etwas mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring klar erkennbar leichter – 1013 kg im Vergleich zu 1295 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 282 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Fiat Grande Panda merklich mehr Platz – 412 L gegenüber 308 L. Das sind rund 104 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Fiat Grande Panda merklich – bis zu 1366 L, also rund 362 L mehr als der Dacia Spring.

Auch bei der Zuladung hat Fiat Grande Panda klar erkennbar das Rennen gewonnen – 453 kg gegenüber 302 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 151 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Fiat Grande Panda lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und ist somit unser DriveDuel Champion!
Fiat Grande Panda ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 19.000 €
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Fiat Grande Panda

  • Motorart : Benzin MHEV, Elektro, Benzin
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 100 - 113 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.1 - 5.7 L
  • Verbrauch kWh/100km : 16.80 kWh
  • Elektrische Reichweite : 320 km
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Dacia Spring

Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.

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Fiat Grande Panda

Der Fiat Panda — meist einfach Panda genannt — ist ein quirliger Stadtflitzer mit überraschend viel Platz und bodenständigem Charme, ideal für Käufer, die Alltagstauglichkeit vor Aufsehen stellen. Wendig in der City, pflegeleicht und sympathisch designt, bleibt er ein freundlicher Dauerbrenner für alle, die pragmatisch fahren wollen.

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Dacia Spring
Fiat Grande Panda
Spring @ Dacia / Renault Group Media

Kosten und Verbrauch
Preis
16900 - 19900 €
Preis
19000 - 28000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
5.1 - 5.7 L
Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Verbrauch kWh/100km
16.80 kWh
Elektrische Reichweite
225 - 228 km
Elektrische Reichweite
320 km
Batteriekapazität
26.80 kWh
Batteriekapazität
43.80 kWh
co2
0 g/km
co2
0 - 130 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
44 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
4
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1013 - 1050 kg
Leergewicht
1295 - 1554 kg
Kofferraum
308 L
Kofferraum
361 - 412 L
Länge
3701 mm
Länge
3999 mm
Breite
1583 mm
Breite
1763 mm
Höhe
1519 mm
Höhe
1581 - 1629 mm
Kofferraum maximal
1004 L
Kofferraum maximal
1315 - 1366 L
Zuladung
265 - 302 kg
Zuladung
353 - 453 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Benzin MHEV, Elektro, Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
44 - 65 PS
Leistung PS
100 - 113 PS
Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
10 - 11.5 s
max. Geschwindigkeit
125 km/h
max. Geschwindigkeit
132 - 160 km/h
Drehmoment
113 - 125 Nm
Drehmoment
122 - 205 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
33 - 48 kW
Leistung kW
74 - 83 kW
Hubraum
-
Hubraum
1199 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
D, A
Marke
Dacia
Marke
Fiat

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Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.