Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi e-tron GT vs Ferrari SF90 Roadster im Vergleich
Vergleiche Leistung (843 PS vs 1.000 PS), Kofferraum und Preis (108.900 € vs 478.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi e-tron GT oder Ferrari SF90 Roadster?
Audi e-tron GT vs Ferrari SF90 Roadster: Die wichtigsten Unterschiede
e-tron GT
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Audi e-tron GT ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 108.900 € , während der Ferrari SF90 Roadster ab 478.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 369.100 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Audi e-tron GT erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 617 km, also etwa 592 km mehr als der Ferrari SF90 Roadster.
SF90 Roadster
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Ferrari SF90 Roadster eher einen Vorteil – mit 1.000 PS statt 843 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 157 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ferrari SF90 Roadster tendenziell die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,5 s, während der Audi e-tron GT 2,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ferrari SF90 Roadster zieht etwas kräftiger durch und bietet 1.066 Nm statt 1.027 Nm. Das macht rund 39 Nm Unterschied.
e-tron GT
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Audi e-tron GT bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 4 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Ferrari SF90 Roadster deutlich leichter – 1.670 kg im Vergleich zu 2.355 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 685 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Audi e-tron GT wesentlich mehr Platz – 405 L gegenüber 74 L. Das sind rund 331 L Unterschied.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Audi e-tron GT übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 108.900 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Ferrari SF90 Roadster
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Audi e-tron GT
Der Audi e-tron GT wirkt wie ein Sportwagen im eleganten Anzug: schlank, druckvoll und mit einer Präsenz, die auf der Straße sofort Respekt verschafft. Wer Komfort, moderne Elektro‑Technik und dynamisches Fahren verbinden möchte, findet hier ein rundes Auto, das Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Rennstrecken‑Charme vereint.
Alle Infos
Ferrari SF90 Roadster
Der Ferrari SF90 Spider ist ein atemberaubender Mix aus brutaler Performance und Hightech-Finesse, der in jeder Kurve und bei jeder Ampel klar macht, dass hier kein gewöhnlicher Sportwagen am Werk ist. Mit offenem Verdeck verwandelt er sich in ein dramatisches Erlebnis für Sinne und Ego, bleibt aber ein kompromissloses Statement für Sammler und Fahrer, die Exklusivität vor Alltagstauglichkeit stellen.
Alle Infos
Audi e-tron GT
Ferrari SF90 Roadster
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
108.900 - 160.500 €
|
Preis
478.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
6,5 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
582 - 617 km
|
Elektrische Reichweite
25 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
68 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Coupe
|
Karosserie
Roadster
|
|
Sitze
4
|
Sitze
2
|
|
Türen
-
|
Türen
2
|
|
Leergewicht
2.355 - 2.395 kg
|
Leergewicht
1.670 kg
|
|
Kofferraum
350 - 405 L
|
Kofferraum
74 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.704 mm
|
|
Breite
1.964 mm
|
Breite
1.973 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.186 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
455 - 485 kg
|
Zuladung
-
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
503 - 843 PS
|
Leistung PS
1.000 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,5 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
340 km/h
|
|
Drehmoment
625 - 1.027 Nm
|
Drehmoment
1.066 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
8
|
|
Leistung kW
370 - 620 kW
|
Leistung kW
735 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
3.990 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
|
Modelljahr
2021
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
F
|
|
Marke
Audi
|
Marke
Ferrari
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.