Vergleiche Leistung (490 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (63.500 € vs 46.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi Q6 e-tron oder Audi Q4 e-tron?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Q4 e-tron und Q6 e-tron tragen dasselbe Logo, sprechen aber unterschiedliche Dialekte. Der Q4 gibt den handlichen Premium-Einsteiger, der ohne großes Trara in den Alltag gleitet. Der Q6 wirkt wie der große Bruder mit Schulterblick: repräsentativ, erwachsen und mit dem spürbaren Anspruch, Langstreckenchef zu sein. Beide treffen den Kern der Marke, nur mit unterschiedlicher Betonung.
Im Q4 fühlt man sich schnell zu Hause, weil er direkt reagiert und in der Stadt angenehm leichtfüßig wirkt. Der Q6 kontert mit viel Gelassenheit, hohem Geradeauslauf und einer spürbar ruhigeren Art, Tempo aufzubauen. Wo der Q4 spielerisch durch enge Gassen wuselt, setzt der Q6 auf Souveränität und Reserven. Beides macht Laune, nur eben auf zwei verschiedenen Bühnen.
Akustisch liefert der Q6 diesen gedämpften Premium-Kokon, in dem Wind und Straße eher Statisten sind. Der Q4 bleibt komfortabel, lässt aber etwas mehr vom Untergrund durch, was auf kurzen Strecken kaum stört und im Alltag sogar Feedback bringt. Auf langen Etappen wirkt der Q6 noch entspannter und gleitet gelassener über schlechte Beläge. Wer Ruhe schätzt, fühlt sich im großen Audi besonders verwöhnt.
Der Q6 setzt auf die neueste Infotainment-Architektur, wirkt digitaler und smarter vernetzt, verlangt aber beim Eintauchen in die Funktionen eine kurze Eingewöhnung. Im Q4 ist die Bedienung bewusst geradlinig gehalten, was Pendlern und Umsteigern entgegenkommt. Die Darstellung ist klar, die wichtigsten Funktionen sind schnell gefunden, ohne Menü-Marathon. Technikfans werden im Q6 mehr Spielwiese finden, Pragmatiker im Q4 schneller ans Ziel kommen.
Mit seiner kompakteren Statur passt der Q4 mühelos in enge Parkhäuser und macht den Supermarktstopp entspannt. Der Q6 punktet mit mehr gefühlter Weite im Innenraum und einer großzügigeren zweiten Reihe, was Kinder, Hund und Reisegepäck dankbar quittieren. In der Stadt fühlt sich der Q4 wendiger an, auf der Urlaubsfahrt spielt der Q6 seine Komfortkarte aus. So unterschiedlich, so alltagstauglich.
Im urbanen Stop-and-go wirkt der Q4 angenehm effizient und unkompliziert im Handling von Routen und Ladepausen. Der Q6 zeigt seine Stärke bei höherem Tempo, wenn Effizienzmanagement und Ruhe Hand in Hand arbeiten. Beide lassen sich gut in den Alltag integrieren, vom Pendelweg bis zur Wochenendtour. Am Ende entscheidet der Einsatzmix, wo die Vorteile stärker zum Tragen kommen.
Der Q4 vermittelt das Gefühl, clever in die Audi-Elektrowelt einzusteigen, ohne auf Premium-Atmosphäre zu verzichten. Der Q6 rechtfertigt seinen höheren Anspruch mit mehr Raffinesse, präsenterem Auftritt und feinerer Gesamtanmutung. Wer auf Understatement und Vernunft setzt, fühlt sich beim Q4 richtig aufgehoben. Wer Repräsentation und das letzte Quäntchen Veredelung sucht, wird beim Q6 fündig.
Pendler und Stadtmenschen, die ein stressfreies, wertiges Elektro-SUV wollen, finden im Q4 den angenehm unkomplizierten Partner. Vielfahrer und Stilbewusste, die Technikliebe mit Langstreckenkomfort verbinden möchten, werden im Q6 glücklicher. Beide bleiben klar Audi, nur mit unterschiedlicher Prioritätensetzung. Lesen Sie weiter – gleich lüften wir, wer sich den DriveDuel Champion-Titel schnappt.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Audi Q4 e-tron ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 46.200 € , während der Audi Q6 e-tron ab 63.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17.350 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Audi Q6 e-tron: Mit 15,6 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der Audi Q4 e-tron mit 15,9 kWh/100km. Das sind rund 0,3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Audi Q6 e-tron eher mehr punkten: Er schafft bis zu 656 km, also etwa 102 km mehr als der Audi Q4 e-tron.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Audi Q6 e-tron sichtbar einen Vorteil – mit 490 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 150 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi Q6 e-tron klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,4 s, während der Audi Q4 e-tron 5,4 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Audi Q6 e-tron merklich vorn – er erreicht 230 km/h, während der Audi Q4 e-tron bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 50 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi Q6 e-tron zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 855 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 176 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Audi Q4 e-tron minimal leichter – 2.035 kg im Vergleich zu 2.200 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 165 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Audi Q4 e-tron etwas mehr Platz – 535 L gegenüber 526 L. Das sind rund 9 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Audi Q6 e-tron minimal – bis zu 1.529 L, also rund 39 L mehr als der Audi Q4 e-tron.
Auch bei der Zuladung hat Audi Q6 e-tron geringfügig das Rennen gewonnen – 540 kg gegenüber 515 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 25 kg.
Der Audi Q6 e-tron lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Audi Q6 e-tron wirkt wie ein Designstatement auf Rädern: klare Linien, hochwertige Verarbeitung und ein Innenraum, der Luxus mit Alltagstauglichkeit verbindet. Sein elektrisches Fahrgefühl ist ruhig und souverän, dazu kommt moderne Technik, die ihn zum entspannten Begleiter für Käufer macht, die Komfort und Fortschritt ohne großes Brimborium suchen.
Alle Infos
Der Audi Q4 e-tron wirkt wie ein erwachsener Stromer im kompakten SUV-Gewand: modern, aufgeräumt und mit jener ruhigen Audi-Seriosität, die ihm im Stadtverkehr wie auf längeren Strecken souveräne Präsenz verleiht. Innen bietet er klares Design und praktische Details für den Alltag, dazu ein elektrisches Fahrgefühl, das entspanntes, fast geräuschloses Cruisen verspricht — ideal für alle, die Komfort und Nachhaltigkeit wollen.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
63.500 - 96.200 €
|
Preis
46.200 - 68.600 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
15,6 - 18,4 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
529 - 656 km
|
Elektrische Reichweite
406 - 554 km
|
|
Batteriekapazität
75,8 - 94,9 kWh
|
Batteriekapazität
77 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2.200 - 2.425 kg
|
Leergewicht
2.035 - 2.235 kg
|
|
Kofferraum
499 - 526 L
|
Kofferraum
520 - 535 L
|
|
Länge
4.771 mm
|
Länge
4.588 mm
|
|
Breite
1.939 - 1.965 mm
|
Breite
1.865 mm
|
|
Höhe
1.665 - 1.685 mm
|
Höhe
1.614 - 1.632 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.361 - 1.529 L
|
Kofferraum maximal
1.460 - 1.490 L
|
|
Zuladung
540 kg
|
Zuladung
505 - 515 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
252 - 490 PS
|
Leistung PS
204 - 340 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
|
|
max. Geschwindigkeit
210 - 230 km/h
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
|
Drehmoment
450 - 855 Nm
|
Drehmoment
310 - 679 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
185 - 360 kW
|
Leistung kW
150 - 250 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
|
Modelljahr
2.023 - 2.025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Audi
|
Marke
Audi
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España