Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q6 e-tron vs Dacia Spring im Vergleich
Vergleiche Leistung (490 PS vs 102 PS), Kofferraum und Preis (63.500 € vs 16.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Audi Q6 e-tron oder Dacia Spring?
Audi Q6 e-tron vs Dacia Spring: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Audi Q6 e-tron
Q6 e-tron
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Dacia Spring ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Audi Q6 e-tron ab 63.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 46.600 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er klar effizienter als der Audi Q6 e-tron mit 15,4 kWh/100km. Das sind rund 3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Audi Q6 e-tron deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 668 km, also etwa 443 km mehr als der Dacia Spring.
Spring
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Audi Q6 e-tron erheblich einen Vorteil – mit 490 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 388 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Audi Q6 e-tron deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,4 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 5,2 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Audi Q6 e-tron zieht deutlich kräftiger durch und bietet 855 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 718 Nm Unterschied.
Q6 e-tron
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Audi Q6 e-tron bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring deutlich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 2.200 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.130 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Audi Q6 e-tron wesentlich mehr Platz – 526 L gegenüber 308 L. Das sind rund 218 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Audi Q6 e-tron erheblich das Rennen gewonnen – 540 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 266 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Audi Q6 e-tron ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 63.500 €
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
Dacia Spring
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Audi Q6 e-tron
Der Audi Q6 e-tron verbindet ein modernes, präzises Design mit einer hochwertigen und komfortablen Innenraumgestaltung, die für entspanntes Reisen ausgelegt ist. Sein fahrdynamisches Auftreten und die ausgefeilten Assistenzsysteme sorgen für ein souveränes und alltagstaugliches Elektroauto-Erlebnis.
Alle Infos
Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Audi Q6 e-tron
Dacia Spring
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
63.500 - 96.200 €
|
Preis
16.900 - 19.700 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
535 - 668 km
|
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
4
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.200 - 2.425 kg
|
Leergewicht
1.070 kg
|
|
Kofferraum
499 - 526 L
|
Kofferraum
308 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.939 - 1.965 mm
|
Breite
1.583 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
540 kg
|
Zuladung
274 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
252 - 490 PS
|
Leistung PS
70 - 102 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
450 - 855 Nm
|
Drehmoment
137 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
185 - 360 kW
|
Leistung kW
52 - 75 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Audi
|
Marke
Dacia
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.