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BMW 3er Limousine vs Dacia Spring im Vergleich

Vergleiche Leistung (530 PS vs 102 PS), Kofferraum und Preis (46.600 € vs 16.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BMW 3er Limousine oder Dacia Spring?

BMW 3er Limousine vs Dacia Spring: Die wichtigsten Unterschiede

BMW 3er Limousine

  • deutlich mehr Leistung
  • deutlich schneller von 0 auf 100km/h
  • klar mehr Kofferraum
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Dacia Spring

4,7 (4 Bewertungen)
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  • wesentlich günstiger
  • deutlich mehr Reichweite
  • deutlich leichter
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

3er Limousine

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Dacia Spring ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der BMW 3er Limousine ab 46.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 29.700 €.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Dacia Spring deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 225 km, also etwa 124 km mehr als der BMW 3er Limousine.

Spring

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der BMW 3er Limousine deutlich einen Vorteil – mit 530 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 428 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW 3er Limousine deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,5 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 6,1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW 3er Limousine zieht erheblich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 563 Nm Unterschied.

3er Limousine

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: BMW 3er Limousine bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring deutlich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.575 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 505 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der BMW 3er Limousine klar mehr Platz – 480 L gegenüber 308 L. Das sind rund 172 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat BMW 3er Limousine erheblich das Rennen gewonnen – 495 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 221 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der BMW 3er Limousine lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 46.600 €
3er Limousine

BMW 3er Limousine

  • Motorart Diesel MHEV, Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik, Manuel
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 150 - 530 PS
  • Verbrauch L/100km 2,4 - 10,1 L/100km
  • Elektrische Reichweite 96 - 101 km
BMW 3er Limousine
Dacia Spring

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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BMW 3er Limousine

Die BMW 3er Limousine ist die perfekte Mischung aus sportlichem Fahrvergnügen und gediegenem Premium-Komfort, ideal für alle, die im Alltag nicht auf Fahrspaß verzichten wollen. Sie wirkt souverän auf der Straße, bietet angenehmes Langstreckenverhalten und verleiht jedem Pendelweg einen Hauch von Sonntagsausfahrt.

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Dacia Spring

Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.

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BMW 3er Limousine
Dacia Spring

Kosten und Verbrauch

Preis
46.600 - 107.600 €
Preis
16.900 - 19.700 €
Verbrauch L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite
96 - 101 km
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
54 - 227 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Limousine
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
4
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.575 - 1.960 kg
Leergewicht
1.070 kg
Kofferraum
375 - 480 L
Kofferraum
308 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.827 - 1.903 mm
Breite
1.583 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
405 - 495 kg
Zuladung
274 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel MHEV, Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
150 - 530 PS
Leistung PS
70 - 102 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,5 - 8,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
250 - 700 Nm
Drehmoment
137 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
110 - 390 kW
Leistung kW
52 - 75 kW
Hubraum
1.995 - 2.998 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
D, E, F, G, B
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
BMW
Marke
Dacia
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