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BYD Atto 2 vs Isuzu D-Max im Vergleich

Vergleiche Leistung (212 PS vs 163 PS), Kofferraum und Preis (36.000 € vs 41.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Atto 2 oder Isuzu D-Max?

BYD Atto 2 vs Isuzu D-Max: Die wichtigsten Unterschiede

BYD Atto 2

4,8 (5 Bewertungen)
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  • etwas günstiger
  • sichtbar mehr Leistung
  • merklich leichter
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Isuzu D-Max

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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Atto 2

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

BYD Atto 2 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 36.000 € , während der Isuzu D-Max ab 41.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5.900 €.

D-Max

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der BYD Atto 2 sichtbar einen Vorteil – mit 212 PS statt 163 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 49 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Isuzu D-Max zieht spürbar kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 310 Nm. Das macht rund 90 Nm Unterschied.

Atto 2

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich BYD Atto 2 merklich leichter – 1.510 kg im Vergleich zu 1.900 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 390 kg.

Auch bei der Zuladung hat Isuzu D-Max wesentlich das Rennen gewonnen – 1.115 kg gegenüber 490 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 625 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der BYD Atto 2 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 36.000 €
Atto 2

BYD Atto 2

  • Motorart Plugin Hybrid, Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 166 - 212 PS
  • Verbrauch kWh/100km 15,8 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 40 - 430 km
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BYD Atto 2
Isuzu D-Max

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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BYD Atto 2

BYD hat sich in Deutschland als ernstzunehmender Anbieter elektrifizierter Fahrzeuge etabliert und überzeugt mit praxisorientierten Modellen und einem überzeugenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer moderne Technik, großzügige Innenräume und unkomplizierten Alltag nutzen will, sollte BYD definitiv in die engere Auswahl nehmen.

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atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Bewertungen BYD Atto 2

4.8 (5 Bewertungen)
bewerten
Simon
09.04.2026, 15:17:11

Der große Kofferraum ist für mich relevant

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Carlos Aguilar
05.02.2026, 13:15:18

Ich habe 6.000 km auf dem Tacho und bin begeistert. Andere Elektroautos habe ich nicht ausprobiert, aber mit dem BYD Atto 2 bin ich sehr zufrieden. Es stimmt, dass ich keine langen Reisen mache — ich nutze ihn ausschließlich in der Stadt und in der Umgebung, so 100 bis 150 km am Tag — und ehrlich gesagt läuft alles sehr gut. Wenn ich bei 300.000 km bin, berichte ich euch wieder. hehe

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Isuzu D-Max

Der D-Max wirkt wie ein robuster Arbeitskollege, der nie krank wird und auf unbefestigten Wegen deutlich mehr Selbstvertrauen ausstrahlt als man selbst. Für Käufer, die auf langlebige Zuverlässigkeit, einfache Technik und eine Portion Nutzwert Wert legen, ist er eine ehrliche Wahl — und nein, er tut nicht so, als wäre er ein Sportwagen.

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Bewertungen Isuzu D-Max

4.7 (2 Bewertungen)
bewerten
Luis Estrada
28.05.2026, 03:20:26

Ausgezeichnetes Pickup, die Isuzu D-Max 3.0... weniger bla, bla, bla und mehr Sparsamkeit, besserer Motor und Robustheit... und mehr Komfort beim Fahren

Vom Marketing gehypte Toyotas sind etwas anderes; sie sind zwar gute Fahrzeuge, aber man macht mehr daraus, als sie verdienen — sehr hüpfend, instabil, ich wäre mit einem fast umgekippt

Ich hatte schon eine Hilux 3.0, dann einen Mazda BT-50 2.2, aber jetzt eine Isuzu D-Max 3.0... Das Marketing wird mich nicht täuschen; die Karosseriequalität ist gesunken, die elektrischen Systeme haben viele Probleme, und meiner Meinung nach — und nach Auskunft von fünf Werkstätten, die ich befragt habe — sind Toyotas austauschbarer geworden. Nichts zu tun mit den Toyotas von 2015

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Luis Estrada
26.12.2025, 04:05:50

Robust, zuverlässig, langlebig, kurvenstabil

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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BYD Atto 2
Isuzu D-Max

Kosten und Verbrauch
Preis
36.000 - 42.000 €
Preis
41.900 - 61.300 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
Verbrauch kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
40 - 430 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 72 g/km
co2
225 - 237 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Pickup
Sitze
5
Sitze
2 - 5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.510 - 1.720 kg
Leergewicht
1.900 - 2.130 kg
Kofferraum
425 - 450 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.830 mm
Breite
1.810 - 1.870 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
420 - 490 kg
Zuladung
970 - 1.115 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid, Elektro
Motorart
Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
166 - 212 PS
Leistung PS
163 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
310 Nm
Drehmoment
400 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
122 - 156 kW
Leistung kW
120 kW
Hubraum
1.498 cm3
Hubraum
2.164 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
B, A
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
BYD
Marke
Isuzu
Gibt es den BYD Atto 2 mit verschiedenen Antrieben?

Der BYD Atto 2 ist verfügbar als Frontantrieb.

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