Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Atto 3 vs KGM Torres EVX im Vergleich
Vergleiche Leistung (449 PS vs 207 PS), Kofferraum und Preis (45.000 € vs 39.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Atto 3 oder KGM Torres EVX?
BYD Atto 3 vs KGM Torres EVX: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Atto 3
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
KGM Torres EVX ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 39.000 € , während der BYD Atto 3 ab 45.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BYD Atto 3: Mit 16,4 kWh/100km ist er etwas effizienter als der KGM Torres EVX mit 19,3 kWh/100km. Das sind rund 2,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der BYD Atto 3 minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 510 km, also etwa 7 km mehr als der KGM Torres EVX.
Torres EVX
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der BYD Atto 3 wesentlich einen Vorteil – mit 449 PS statt 207 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 242 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Atto 3 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der KGM Torres EVX 8,2 s benötigt. Damit ist er rund 4,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Atto 3 zieht spürbar kräftiger durch und bietet 560 Nm statt 339 Nm. Das macht rund 221 Nm Unterschied.
Atto 3
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BYD Atto 3 geringfügig leichter – 1.880 kg im Vergleich zu 1.925 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 45 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der KGM Torres EVX klar mehr Platz – 703 L gegenüber 490 L. Das sind rund 213 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat BYD Atto 3 geringfügig das Rennen gewonnen – 530 kg gegenüber 510 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 20 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der BYD Atto 3 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 45.000 €
BYD Atto 3
BYD Atto 3
KGM Torres EVX
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
BYD Atto 3
Der BYD Atto 3 tritt als kompakter, elektrisch angetriebener SUV auf und punktet mit einem modernen Innenraum und hoher Alltagstauglichkeit. Er wirkt durch praktische Ausstattung, intuitive Bedienung und ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis besonders attraktiv für Pendler und kleinere Familien.
Alle Infos
KGM Torres EVX
Der Torres EVX von KGM ist ein elektrischer SUV mit markantem Design und einem praktischen, gut nutzbaren Innenraum, der Alltagstauglichkeit mit moderner Vernetzung vereint. Er bietet eine ausgewogene Fahrdynamik und ein hohes Komfortniveau, sodass er sich sowohl für Pendler als auch für Familien gut eignet.
Alle Infos
BYD Atto 3
KGM Torres EVX
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
45.000 - 51.000 €
|
Preis
39.000 - 49.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
470 - 510 km
|
Elektrische Reichweite
498 - 503 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
2 - 5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.880 - 1.990 kg
|
Leergewicht
1.925 - 1.950 kg
|
|
Kofferraum
490 L
|
Kofferraum
703 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.875 mm
|
Breite
1.890 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
530 kg
|
Zuladung
485 - 510 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
313 - 449 PS
|
Leistung PS
207 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,2 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
380 - 560 Nm
|
Drehmoment
339 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
230 - 330 kW
|
Leistung kW
152 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2026
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
BYD
|
Marke
KGM
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.