Vergleiche Leistung (136 PS vs 659 PS), Kofferraum und Preis (36.900 € vs 83.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD ETP3 oder BMW iX?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
BYD ETP3 ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 36.900 € , während der BMW iX ab 83.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 46.610 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der BMW iX signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 701 km, also etwa 468 km mehr als der BYD ETP3.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der BMW iX erheblich einen Vorteil – mit 659 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 523 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW iX zieht erheblich kräftiger durch und bietet 1.015 Nm statt 180 Nm. Das macht rund 835 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: BMW iX bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich BYD ETP3 erheblich leichter – 1.640 kg im Vergleich zu 2.525 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 885 kg.
Auch bei der Zuladung hat BYD ETP3 sichtbar das Rennen gewonnen – 780 kg gegenüber 575 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 205 kg.
Der BMW iX ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der BYD ETP3 wirkt wie ein durchdachtes Elektroangebot für den Alltag: dynamische Linien, ein aufgeräumtes Cockpit und überraschend viel Platz für Passagiere und Gepäck. Für Käufer, die bezahlbare elektrische Mobilität ohne Schnickschnack suchen, bietet er eine stimmige Mischung aus Komfort, Reichweite und Effizienz — kurz gesagt, ein Auto, das praktisch ist, ohne langweilig zu sein.
Alle InfosDer BMW iX wirkt wie ein Statement auf Rädern: futuristisch, geräumig und luxuriös, ohne dabei die typische Fahrdynamik der Marke zu verleugnen. Wer ein elektrisches SUV sucht, das Komfort, Alltagstauglichkeit und eine Prise Prestige vereint, bekommt mit dem iX ein souveränes Paket — und genug Technik, um die Nachbarn staunen zu lassen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
36.900 €
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Preis
83.500 - 126.500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
233 km
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Elektrische Reichweite
600 - 701 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
SUV
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Sitze
2
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
-
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Leergewicht
1.640 kg
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Leergewicht
2.525 - 2.655 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
500 L
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Länge
4.460 mm
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Länge
-
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Breite
1.720 mm
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Breite
1.970 mm
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Höhe
1.875 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
3.500 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
780 kg
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Zuladung
505 - 575 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
136 PS
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Leistung PS
408 - 659 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
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max. Geschwindigkeit
100 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
180 Nm
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Drehmoment
700 - 1.015 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
100 kW
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Leistung kW
300 - 485 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BYD
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Marke
BMW
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