Vergleiche Leistung (136 PS vs 280 PS), Kofferraum und Preis (36.900 € vs 33.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD ETP3 oder Ford Focus Turnier?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Ford Focus Turnier ist beim Preis tendenziell im Vorteil – er startet ab 33.300 € , während der BYD ETP3 ab 36.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.590 €.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ford Focus Turnier wesentlich einen Vorteil – mit 280 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 144 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Focus Turnier signifikant vorn – er erreicht 250 km/h, während der BYD ETP3 bei 100 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 150 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Focus Turnier zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 420 Nm statt 180 Nm. Das macht rund 240 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Ford Focus Turnier bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Focus Turnier eher leichter – 1.413 kg im Vergleich zu 1.640 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 227 kg.
Beim maximalen Ladevolumen punktet BYD ETP3 deutlich – bis zu 3.500 L, also rund 1.847 L mehr als der Ford Focus Turnier.
Auch bei der Zuladung hat BYD ETP3 merklich das Rennen gewonnen – 780 kg gegenüber 557 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 223 kg.
Der Ford Focus Turnier übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der BYD ETP3 wirkt wie ein durchdachtes Elektroangebot für den Alltag: dynamische Linien, ein aufgeräumtes Cockpit und überraschend viel Platz für Passagiere und Gepäck. Für Käufer, die bezahlbare elektrische Mobilität ohne Schnickschnack suchen, bietet er eine stimmige Mischung aus Komfort, Reichweite und Effizienz — kurz gesagt, ein Auto, das praktisch ist, ohne langweilig zu sein.
Alle InfosDer Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
36.900 €
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Preis
33.300 - 46.600 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
5 - 8 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
233 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
120 - 183 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
52 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Kombi
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Sitze
2
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1.640 kg
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Leergewicht
1.413 - 1.563 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
608 - 635 L
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Länge
4.460 mm
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Länge
4.672 - 4.693 mm
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Breite
1.720 mm
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Breite
1.825 - 1.844 mm
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Höhe
1.875 mm
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Höhe
1.459 - 1.504 mm
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Kofferraum maximal
3.500 L
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Kofferraum maximal
1.653 L
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Zuladung
780 kg
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Zuladung
523 - 557 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
136 PS
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Leistung PS
115 - 280 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
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max. Geschwindigkeit
100 km/h
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max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
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Drehmoment
180 Nm
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Drehmoment
170 - 420 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
100 kW
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Leistung kW
85 - 206 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
999 - 2.261 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2.023 - 2.024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D, G
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Marke
BYD
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Marke
Ford
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