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Ford Focus Turnier vs Toyota Corolla Touring Sports – Welches Auto ist der bessere Deal?

Zwei Autos, ein Duell: Ford Focus Turnier trifft auf Toyota Corolla Touring Sports.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus Turnier vs. Toyota Corolla Touring Sports: Ein Vergleich der Kombi-Titanen

In der Welt der Kompaktkombis stehen der Ford Focus Turnier und der Toyota Corolla Touring Sports an vorderster Front. Diese Fahrzeuge bieten sowohl alltägliche Praktikabilität als auch modernste Technologien. In diesem Artikel vergleichen wir die technischen Daten und die innovativen Features dieser beiden Modelle.

Corolla Touring Sports @ Toyota Motor Corporation

Motoren und Leistung

Der Ford Focus Turnier präsentiert sich mit einer breiten Palette von Motoren. Die verschiedenen Antriebsoptionen umfassen Benzin-Mildhybrid-, Diesel- und reine Benzinmotoren. Die Leistung reicht von 115 PS bei den Dieselmotoren bis zu beeindruckenden 280 PS beim stärksten Benziner. Dies erlaubt es, eine Lösung sowohl für wirtschaftlich orientierte Fahrer als auch für jene mit einem sportlichen Anspruch zu bieten.

Der Toyota Corolla Touring Sports hingegen setzt auf konsequente Hybridtechnologie. Die angebotenen Vollhybrid-Motorisierungen liefern eine Leistung von bis zu 196 PS. Besonders bemerkenswert ist der niedrige CO2-Ausstoß von nur 100 g/km, was nicht nur die Umwelt, sondern langfristig auch den Geldbeutel schont.

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Verbrauch und Effizienz

In Sachen Kraftstoffverbrauch zeigt sich der Toyota als echter Sparmeister. Mit einem Verbrauch von 4,4 bis 4,6 Litern pro 100 Kilometer erweist er sich als extrem effizient. Der Ford Focus Turnier liegt mit Werten zwischen 5 und 7,9 Litern ebenfalls im guten Bereich, bietet jedoch in seiner stärksten Version deutlich mehr Leistung.

Corolla Touring Sports @ Toyota Motor Corporation

Komfort und Platzangebot

Sowohl der Ford Focus Turnier als auch der Toyota Corolla Touring Sports bieten Komfort für fünf Insassen. Der Kofferraum des Focus Turnier ist mit 635 Litern leicht größer als der des Corolla, der bis zu 596 Liter bietet. Beide Fahrzeuge besitzen eine Vielzahl von Ablageflächen und klug gestaltete Innenräume, die auf die Bedürfnisse von Familien ausgerichtet sind.

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Abmessungen und Gewicht

Mit einer Länge von knapp 4,7 Metern bieten beide Kombis praktische Außenmaße, die urbanes und ländliches Fahren gleichermaßen komfortabel gestalten. Der Ford Focus bringt es auf ein Leergewicht, das je nach Modell zwischen 1413 und 1563 kg variiert, während der Corolla etwas leichter ist und zwischen 1485 und 1515 kg wiegt. Dies wirkt sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen des Corolla aus.

Corolla Touring Sports @ Toyota Motor Corporation

Fazit: Welcher Kombi für wen?

Der Ford Focus Turnier ist ideal für Fahrer, die Flexibilität in der Motorenwahl schätzen und auf sportliche Fahreigenschaften setzen. Der Toyota Corolla Touring Sports hingegen überzeugt mit seiner überragenden Effizienz und dem modernen Hybridantrieb, was ihn zur bevorzugten Wahl für umweltbewusste Fahrer macht.

Unabhängig von der Wahl bieten beide Modelle Kombiklasse auf hohem Niveau und unterstreichen ihre Position als Vorreiter in diesem Segment. Ob es der dynamische Ford oder der sparsame Toyota werden soll, hängt letztendlich von den persönlichen Anforderungen und Präferenzen ab.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Ford Focus Turnier ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet bereits ab 33300 €, während der Toyota Corolla Touring Sports mit 34500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1240 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota Corolla Touring Sports kommt mit 4.40 L aus und ist damit ein Stück weit sparsamer als der Ford Focus Turnier mit 5 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.60 L pro 100 km.

Corolla Touring Sports @ Toyota Motor Corporation

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Ford Focus Turnier deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 280 PS statt 178 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 102 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Focus Turnier merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.80 s, während der Toyota Corolla Touring Sports 7.50 s benötigt. Damit ist er rund 1.70 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Focus Turnier spürbar vorn – er erreicht 250 km/h, während der Toyota Corolla Touring Sports bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 70 km/h.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Focus Turnier kaum spürbar leichter – 1413 kg im Vergleich zu 1485 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 72 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier geringfügig mehr Platz – 635 L gegenüber 596 L. Das sind rund 39 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Focus Turnier nur leicht – bis zu 1653 L, also rund 47 L mehr als der Toyota Corolla Touring Sports.

Auch bei der Zuladung hat Ford Focus Turnier klar erkennbar das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 440 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 117 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Ford Focus Turnier ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 33.300 €
Focus Turnier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Focus Turnier

  • Motorart : Benzin MHEV, Diesel, Benzin
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 115 - 280 PS
  • Verbrauch L/100km : 5 - 8 L
Details

Ford Focus Turnier

Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.

Details
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Toyota Corolla Touring Sports

Die Corolla Touring Sports zeigt sich als vernünftiger Alltagskombi: praktisch, zuverlässig und mit einem sparsamen Charakter, der im Stadtverkehr wie auf der Autobahn für entspanntes Fahren sorgt. Wer einen geräumigen Familienkombi ohne Allüren sucht, bekommt mit der Corolla Touring Sports genau das — solide verarbeitet, angenehm zu fahren und mit genug Platz für Kinder, Koffer und gelegentliche Einkaufsexzesse.

Details
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Corolla Touring Sports @ Toyota Motor Corporation

Kosten und Verbrauch
Preis
33300 - 46600 €
Preis
34500 - 42400 €
Verbrauch L/100km
5 - 8 L
Verbrauch L/100km
4.40 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
120 - 183 g/km
co2
100 g/km
Tankgröße
52 L
Tankgröße
43 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Kombi
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1413 - 1563 kg
Leergewicht
1485 - 1515 kg
Kofferraum
608 - 635 L
Kofferraum
581 - 596 L
Länge
4672 - 4693 mm
Länge
4650 mm
Breite
1825 - 1844 mm
Breite
1790 mm
Höhe
1459 - 1504 mm
Höhe
1435 mm
Kofferraum maximal
1653 L
Kofferraum maximal
1591 - 1606 L
Zuladung
523 - 557 kg
Zuladung
400 - 440 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
Motorart
Voll Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
115 - 280 PS
Leistung PS
140 - 178 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
7.5 - 9.2 s
max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
170 - 420 Nm
Drehmoment
-
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
85 - 206 kW
Leistung kW
103 - 131 kW
Hubraum
999 - 2261 cm3
Hubraum
1798 - 1987 cm3

Allgemein
Modelljahr
2023 - 2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
D, G
CO2-Effizienzklasse
C
Marke
Ford
Marke
Toyota

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Verfügbar ist der Ford Focus Turnier als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.