Zwei Autos, ein Duell: BYD ETP3 trifft auf Kia Niro.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Kia Niro ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 34000 €, während der BYD ETP3 mit 36900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2900 €.
In Sachen Reichweite kann der BYD ETP3 deutlich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 233 km, also etwa 171 km mehr als der Kia Niro.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Kia Niro merklich einen Vorteil – mit 180 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 44 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Kia Niro überzeugend vorn – er erreicht 185 km/h, während der BYD ETP3 bei 100 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 85 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Kia Niro zieht merklich kräftiger durch und bietet 265 Nm statt 180 Nm. Das macht rund 85 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Kia Niro bietet deutlich mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Kia Niro leicht leichter – 1474 kg im Vergleich zu 1640 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 166 kg.
Beim maximalen Ladevolumen punktet BYD ETP3 signifikant – bis zu 3500 L, also rund 2055 L mehr als der Kia Niro.
Auch bei der Zuladung hat BYD ETP3 überzeugend das Rennen gewonnen – 780 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 314 kg.
Der Kia Niro setzt sich leicht durch und ist somit unser DriveDuel Champion!
Kia Niro ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Der BYD ETP3 wirkt wie ein durchdachtes Elektroangebot für den Alltag: dynamische Linien, ein aufgeräumtes Cockpit und überraschend viel Platz für Passagiere und Gepäck. Für Käufer, die bezahlbare elektrische Mobilität ohne Schnickschnack suchen, bietet er eine stimmige Mischung aus Komfort, Reichweite und Effizienz — kurz gesagt, ein Auto, das praktisch ist, ohne langweilig zu sein.
DetailsDer Kia Niro wirkt wie der vernünftige Alltagsheld unter den SUV‑ähnlichen Hybriden: nicht protzig, sondern praktisch, mit einem cleveren Mix aus Komfort und Effizienz. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, niedrige Unterhaltskosten und ein unaufgeregtes Design wollen, ist er eine ruhige, kluge Wahl — und er fährt sich so unprätentiös, wie er aussieht.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
36900 €
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Preis
34000 - 45100 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
2.4 - 4.9 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
233 km
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Elektrische Reichweite
57 - 62 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
1.3 - 11.1 kWh
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co2
0 g/km
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co2
53 - 111 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
37 - 42 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
SUV
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Sitze
2
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1640 kg
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Leergewicht
1474 - 1594 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
348 - 451 L
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Länge
4460 mm
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Länge
4420 mm
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Breite
1720 mm
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Breite
1825 mm
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Höhe
1875 mm
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Höhe
1545 mm
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Kofferraum maximal
3500 L
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Kofferraum maximal
1342 - 1445 L
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Zuladung
780 kg
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Zuladung
466 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
136 PS
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Leistung PS
138 - 180 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
9.9 - 11.4 s
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max. Geschwindigkeit
100 km/h
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max. Geschwindigkeit
170 - 185 km/h
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Drehmoment
180 Nm
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Drehmoment
265 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
100 kW
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Leistung kW
102 - 132 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1580 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
C, B
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Marke
BYD
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Marke
Kia
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Angeboten wird der BYD ETP3 mit Heckantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.