Welches Modell überzeugt mehr – der BYD Han oder der Ford Ranger?
Wir vergleichen für dich Leistung (517 PS vs 292 PS), Kofferraumvolumen (410 L vs ), Verbrauch (18.50 kWh vs 3.10 L) und natürlich den Preis (69000 € vs 40200 €).
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Der BYD Han (Limousine) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Ford Ranger (Pickup) einen Diesel, Benzin oder Plugin Hybrid-Motor und ein Manuel oder Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 410 L beim BYD Han bzw. beim Ford Ranger ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 517 PS des BYD Han oder die 292 PS des Ford Ranger für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 18.50 kWh vs 3.10 L. Preislich liegt der BYD Han bei 69000 €, während der Ford Ranger bei 40200 € zu haben ist.
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Der BYD Han beeindruckt durch sein elegantes Design und kombiniert modernste Technologie mit erstklassiger Verarbeitung. Im Innenraum erwartet die Fahrgäste ein luxuriöses Ambiente mit hochwertigen Materialien und einem großzügig bemessenen Platzangebot. Die innovative Antriebstechnologie sorgt für eine dynamische Fahrperformance, die sowohl Effizienz als auch Fahrspaß in den Vordergrund stellt.
DetailsDer Ford Ranger überzeugt durch seine robuste Bauweise und Vielseitigkeit, die ihn sowohl für den Arbeitsalltag als auch für Abenteuer abseits der Straße attraktiv macht. Sein kraftvoller Motor und das durchdachte Fahrwerk bieten eine beeindruckende Leistung und Fahrkomfort selbst in anspruchsvollem Gelände. Das stilvolle Interieur und die modernen Technologien machen den Ranger zu einem vielseitigen Begleiter, der keine Wünsche offenlässt.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
69000 - 72600 €
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Preis
40200 - 80300 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
3.1 - 13.8 L
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Verbrauch kWh/100km
18.50 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
521 km
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Elektrische Reichweite
50 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
11.80 kWh
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co2
0 g/km
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co2
70 - 315 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
80 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
Pickup
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Sitze
5
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Sitze
2 - 5
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Türen
4
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Türen
2 - 4
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Leergewicht
2325 kg
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Leergewicht
2082 - 2486 kg
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Kofferraum
410 L
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Kofferraum
-
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Länge
4995 mm
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Länge
5370 - 5420 mm
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Breite
1910 mm
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Breite
1918 - 1968 mm
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Höhe
1495 mm
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Höhe
1868 - 1922 mm
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Zuladung
335 kg
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Zuladung
676 - 1108 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Diesel, Benzin, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
517 PS
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Leistung PS
170 - 292 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3.90 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 - 190 km/h
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Drehmoment
700 Nm
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Drehmoment
405 - 697 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Leistung kW
380 kW
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Leistung kW
125 - 215 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1996 - 2993 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2022 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G, B
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Marke
BYD
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Marke
Ford
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Der BYD Han ist nicht nur irgendein Elektroauto; er ist ein Meisterwerk der Technologie und des Designs in der automobilen Welt. Mit seinem eleganten Stufenheck-Design und innovativer Technologie markiert der Han einen Meilenstein in der Evolution der Elektrofahrzeuge. Von der Reichweite bis zur Leistung – dieses Modell setzt neue Maßstäbe und beeindruckt durch seinen Stil und seine Funktionalität.
Mit beeindruckenden 517 PS und einem Drehmoment von 700 Nm glänzt der BYD Han in puncto Leistung. Dank dieser Power schafft er den Spurt von 0 auf 100 km/h in nur 3,9 Sekunden. Diese beeindruckenden Werte zeigen, dass der Han nicht nur für Umweltbewusste gedacht ist, sondern auch für diejenigen, die ein dynamisches Fahrerlebnis suchen.
Der Han ist mit einem modernen Allradantrieb ausgestattet, der maximale Traktion und Stabilität bietet, egal bei welchem Wetter. Mit einem sparsamen Verbrauch von 18,5 kWh pro 100 km und einer elektrischen Reichweite von 521 km sind auch lange Fahrten ohne ständiges Nachladen möglich.
Das geräumige Interieur des Han bietet Platz für fünf Passagiere und beeindruckt mit hochmodernen Features. Ein Kofferraumvolumen von 410 Litern bietet mehr als genug Platz für Gepäck und Einkäufe. Die schlanken Abmessungen mit einer Länge von 4995 mm und einer Breite von 1910 mm verleihen dem Wagen nicht nur eine majestätische Erscheinung, sondern tragen auch zu seinem geringen Luftwiderstand bei.
Mit einem Preis zwischen 69.020 € und 72.590 € bietet der BYD Han ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Kunden können zwischen den Ausstattungslinien "Emerald Edition AWD" und "Executive AWD" wählen, die jeweils verschiedene Features und Annehmlichkeiten bieten, um den individuellen Wünschen und Bedürfnissen gerecht zu werden.
Der BYD Han repräsentiert die Zukunft der Mobilität, indem er Leistung, Effizienz und Luxus in einem harmonischen Gesamtpaket vereint. Mit seiner CO2-Effizienzklasse A zeigt er, dass nachhaltige Mobilität und Fahrspaß Hand in Hand gehen können. Ob für die Stadt oder die Autobahn – der Han ist stets bereit, sowohl Fahrer als auch Passagiere zu beeindrucken.
Der Ford Ranger ist mehr als nur ein Pick-up. Mit seiner beeindruckenden Mischung aus robustem Design, fortschrittlicher Technik und erstaunlicher Vielseitigkeit hat er sich als eines der führenden Fahrzeuge in der Pick-up-Kategorie etabliert. Lassen Sie uns einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen werfen, die den Ford Ranger zu einem begehrten Alleskönner machen.
Der Ford Ranger ist in verschiedenen Motorvarianten erhältlich, die sowohl für den alltäglichen Gebrauch als auch für anspruchsvollere Offroad-Abenteuer geeignet sind. Die Dieselvariante mit einem 2.0 EcoBlue Motor bietet eine Leistung zwischen 170 PS und 205 PS, während der 3.0 EcoBlue Diesel Motor beeindruckende 240 PS liefert. Für noch mehr Power sorgt der 3.0 EcoBoost Benzin Motor im Ranger Raptor mit stolzen 292 PS. Dadurch deckt der Ranger ein breites Leistungsspektrum zwischen 125 kW und 215 kW ab.
Mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 8.4 bis 13.8 Litern pro 100 km bleibt der Ford Ranger auch bei leistungsstarken Einsätzen relativ sparsam. Die fortschrittliche Motorentechnologie trägt nicht nur zur Kraftstoffeffizienz bei, sondern bietet auch ein hervorragendes Drehmoment, das sich zwischen 405 Nm und 600 Nm bewegt.
Die Allradantriebsoption des Ford Rangers sorgt in Kombination mit einem manuellen oder automatischen Getriebe für ein herausragendes Fahrgefühl, egal ob im Gelände oder auf der Straße. Die verfügbaren Ausstattungsvarianten wie "Wildtrak e-4WD Automatik" und "Tremor e-4WD Automatik" bieten zudem zusätzliche Flexibilität und Anpassbarkeit für unterschiedliche Fahrbedingungen.
Im Ford Ranger sind Sicherheit und Komfort keineswegs Kompromisse. Das Fahrzeug ist mit modernen Sicherheitstechnologien wie Kollisionswarnsystemen und adaptiver Geschwindigkeitsregelung ausgestattet. Im Inneren bietet der Ranger ein komfortables Fahrerlebnis mit hochwertigen Materialien und modernem Infotainment-System, das sowohl nützlich als auch angenehm zu bedienen ist.
Mit einer beeindruckenden Zuladungskapazität von 676 bis 1108 kg und einem geräumigen Innenraum, der Platz für zwei bis fünf Personen bietet, ist der Ford Ranger ideal für Arbeit und Freizeit. Die Vielseitigkeit erstreckt sich auch auf die Kabinenauswahl, mit Optionen wie der Einzel-, Extra- und Doppelkabine.
Der Ford Ranger bietet ein herausragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, beginnend bei einem Preis von 40.210 Euro. Die Kosten pro Kilometer sind ebenfalls wettbewerbsfähig, was den Ranger zu einer klugen Wahl für jeden macht, der sowohl Leistungsfähigkeit als auch Wirtschaftlichkeit schätzt.
Mit seinen zahlreichen Varianten und technischen Innovationen bleibt der Ford Ranger ein herausragender Vertreter in der Welt der Pick-ups und setzt Maßstäbe in Sachen Leistung, Sicherheit und Komfort.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.