Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Han vs NIO ET5 - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (517 PS vs 490 PS), Kofferraum und den Preis (69000 € vs 47500 €) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, BYD Han oder NIO ET5?
Han
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
NIO ET5 ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 47500 €, während der BYD Han mit 69000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 21520 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BYD Han: Mit 18.50 kWh pro 100 km ist er geringfügig effizienter als der NIO ET5 mit 18.60 kWh. Das sind rund 0.10 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der NIO ET5 etwas mehr überzeugen: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 69 km mehr als der BYD Han.
ET5
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der BYD Han minimal einen Vorteil – mit 517 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 27 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Han minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.90 s, während der NIO ET5 4 s benötigt. Damit ist er rund 0.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET5 minimal vorn – er erreicht 200 km/h, während der BYD Han bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 700 Nm.
Han
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO ET5 nur leicht leichter – 2215 kg im Vergleich zu 2325 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 110 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BYD Han kaum spürbar mehr Platz – 410 L gegenüber 386 L. Das sind rund 24 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 merklich das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 335 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 140 kg.
Wer gewinnt das Rennen?
Der NIO ET5 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und ist somit unser DriveDuel Champion!
NIO ET5 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
ab ca. 47.500 €
NIO ET5
BYD Han
NIO ET5
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
BYD Han
Der BYD Han präsentiert sich als selbstbewusste, elektrisch angetriebene Limousine mit elegantem Design und überraschend hochwertigem Innenraum. Für Käufer, die moderne Technik, Alltagstauglichkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis wollen, ist er eine sehr stimmige Alternative — mit einem charmanten Augenzwinkern in Richtung Premiumklasse.
Details
NIO ET5
5 (1 Bewertungen)
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Details
BYD Han
NIO ET5
|
|
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
69000 - 72600 €
|
Preis
47500 - 68500 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
18.50 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
521 km
|
Elektrische Reichweite
456 - 590 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2325 kg
|
Leergewicht
2215 - 2235 kg
|
|
Kofferraum
410 L
|
Kofferraum
386 L
|
|
Länge
4995 mm
|
Länge
4790 mm
|
|
Breite
1910 mm
|
Breite
1960 mm
|
|
Höhe
1495 mm
|
Höhe
1499 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1135 L
|
|
Zuladung
335 kg
|
Zuladung
455 - 475 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
-
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
517 PS
|
Leistung PS
490 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3.90 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
700 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
380 kW
|
Leistung kW
360 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
BYD
|
Marke
NIO
|
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der BYD Han?
Verfügbar ist der BYD Han als Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.