BYD Seal U vs MG HS/EHS – Welches Auto ist der bessere Deal?

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch: Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

MG HS/EHS ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 28000 €, während der BYD Seal U mit 40000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12000 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: BYD Seal U kommt mit 0.40 L aus und ist damit deutlich wahrnehmbar sparsamer als der MG HS/EHS mit 0.50 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.10 L pro 100 km.

In Sachen Reichweite kann der BYD Seal U klar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 500 km, also etwa 400 km mehr als der MG HS/EHS.

Motor und Leistung: Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der BYD Seal U ein Stück weit einen Vorteil – mit 324 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 52 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Seal U leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.90 s, während der MG HS/EHS 6.80 s benötigt. Damit ist er rund 0.90 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der MG HS/EHS kaum spürbar vorn – er erreicht 195 km/h, während der BYD Seal U bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Seal U zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 350 Nm. Das macht rund 200 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit: Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich MG HS/EHS etwas leichter – 1625 kg im Vergleich zu 1940 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 315 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der BYD Seal U minimal mehr Platz – 552 L gegenüber 507 L. Das sind rund 45 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet MG HS/EHS nur leicht – bis zu 1484 L, also rund 19 L mehr als der BYD Seal U.

Auch bei der Zuladung hat BYD Seal U minimal das Rennen gewonnen – 410 kg gegenüber 400 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 10 kg.

Insgesamt zeigt sich der BYD Seal U lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion
. Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.