Vergleiche Leistung (530 PS vs 544 PS), Kofferraum und Preis (48.000 € vs 61.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Seal oder Polestar 4?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Der Automobilmarkt entwickelt sich rasant und die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigt stetig. Zwei der spannendsten Neuvorstellungen sind der BYD Seal und der Polestar 4. Beide Modelle setzen Maßstäbe in Bezug auf Technologie, Leistung und Nachhaltigkeit. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Fahrzeuge in Bezug auf technische Aspekte, Innovationen und Leistungsmerkmale.
Der BYD Seal ist ein eleganter Sedan mit einem sportlichen Design und einer Länge von 4800 mm. Er bietet Platz für fünf Personen und überzeugt durch seine hochwertige Verarbeitung und moderne Optik. Der Polestar 4 hingegen ist ein dynamisches SUV, das mit einer Länge von 4840 mm und einer breiten Statur von 2008 mm daherkommt. Mit seinen fünf Türen und einem markanten Design hebt sich der Polestar 4 deutlich von anderen SUVs ab.
Wenn es um die Antriebstechnologie geht, bietet der BYD Seal unterschiedliche Antriebsoptionen. Der Seal ist sowohl als Hinterrad- als auch als Allradantrieb erhältlich und erreicht mit seiner maximalen Leistung von bis zu 530 PS eine beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,8 Sekunden. Im Vergleich dazu bietet der Polestar 4 eine maximale Leistung von 544 PS beim Allradantrieb, mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in erstaunlichen 3,8 Sekunden.
Die Reichweite ist ein entscheidender Faktor für Elektroautos. Der BYD Seal bietet eine maximale Reichweite von 570 km, während der Polestar 4 mit einer Reichweite von bis zu 590 km punktet. Bei der Energieeffizienz verbraucht der Seal 16,6 bis 18,2 kWh/100 km, während der Polestar 4 bei 17,8 bis 18,7 kWh/100 km liegt. Dies zeigt, dass der Seal in der Regel etwas effizienter ist, was ihm einen kleinen Vorteil in Sachen Verbrauch gibt.
Beide Fahrzeuge sind mit modernsten Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet. Der BYD Seal und der Polestar 4 bieten unter anderem adaptive Tempomaten, Spurhalteassistenten und eine Vielzahl von Luftpolstern, um die Sicherheit der Insassen zu gewährleisten. Darüber hinaus integriert der Polestar 4 innovative Funktionen wie eine fortschrittliche Infotainment-Plattform und ein umfangreiches Audiosystem, während der Seal sich durch ein umfassendes digitales Cockpit und über die Jahre hinweg entwickelte Softwarelösungen auszeichnet.
Der Innenraum der beiden Fahrzeuge kann kaum unterschiedlicher sein. Der BYD Seal punktet mit einem geräumigen und gut ausgestatteten Cockpit, das Komfort und Funktionalität vereint. Er bietet zudem ein Kofferraumvolumen von 400 Litern, was ihn für alltägliche Transporte attraktiv macht. Der Polestar 4 hingegen hat mit 526 Litern einen größeren Kofferraum und bietet eine noch großzügigere Innenraumgestaltung, die besonders für Freizeitaktivitäten und Familienfahrten geeignet ist.
Der Vergleich zwischen dem BYD Seal und dem Polestar 4 verdeutlicht, wie weit die Entwicklung von Elektrofahrzeugen bereits fortgeschritten ist. Während der Seal mit einer höheren Energieeffizienz und einem ansprechenden Preis-Leistungs-Verhältnis glänzt, punktet der Polestar 4 mit überlegener Leistung und modernster Technologie. Je nach individuellen Bedürfnissen und Vorlieben könnte jedes dieser Fahrzeuge eine ausgezeichnete Wahl auf dem elektroautomobilen Markt darstellen.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
BYD Seal ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 48.000 € , während der Polestar 4 ab 61.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13.910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BYD Seal: Mit 15,4 kWh/100km ist er eher effizienter als der Polestar 4 mit 17,8 kWh/100km. Das sind rund 2,4 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Polestar 4 etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 620 km, also etwa 50 km mehr als der BYD Seal.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Polestar 4 geringfügig einen Vorteil – mit 544 PS statt 530 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 14 PS.
Beide Modelle beschleunigen nahezu gleich schnell – jeweils 3,8 s von 0 auf 100 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Polestar 4 zieht etwas kräftiger durch und bietet 686 Nm statt 670 Nm. Das macht rund 16 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BYD Seal etwas leichter – 1.907 kg im Vergleich zu 2.230 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 323 kg.
Auch bei der Zuladung hat BYD Seal etwas das Rennen gewonnen – 473 kg gegenüber 455 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 18 kg.
Der BYD Seal gewinnt mit einem runderen Gesamtpaket im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der BYD Seal beeindruckt mit seinem fließenden, sportlich-eleganten Design und einer spürbar elektrischen Souveränität auf der Straße. Innen bietet er viel Alltagstauglichkeit, moderne Technik und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis — kurz gesagt: ein charmanter Gegner für etablierte Marken, der erwachsene Käufer neugierig macht.
Alle Infos
Der Polestar 4 setzt das skandinavische Designkonzept in ein schlankes Coupé-SUV um und wirkt dabei wie ein moderner Kunstgegenstand auf Rädern — minimalistisch, hochwertig und kompromisslos elektrisch. Er fährt sich überraschend lebhaft, verwöhnt mit einer klaren, digitalen Innenwelt und fühlt sich wie ein Premium-Alltagsbegleiter, der gleichzeitig ein bisschen Rampenlicht liebt.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
48.000 - 54.000 €
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Preis
61.900 - 69.900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
460 - 570 km
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Elektrische Reichweite
590 - 620 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
94 kWh
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
5
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Leergewicht
1.907 - 2.185 kg
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Leergewicht
2.230 - 2.355 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
526 L
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Länge
-
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Länge
4.840 mm
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Breite
1.875 mm
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Breite
2.008 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.534 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1.536 L
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Zuladung
446 - 473 kg
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Zuladung
455 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Leistung PS
231 - 530 PS
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Leistung PS
272 - 544 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
360 - 670 Nm
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Drehmoment
343 - 686 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
170 - 390 kW
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Leistung kW
200 - 400 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2026
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
BYD
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Marke
Polestar
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España