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BYD Tang vs Suzuki Vitara im Vergleich

Vergleiche Leistung (517 PS vs 184 PS), Kofferraum und Preis (75000 € vs 27500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - BYD Tang oder Suzuki Vitara?

BYD Tang vs Suzuki Vitara: Die wichtigsten Unterschiede

BYD Tang

  • deutlich mehr Leistung
  • leicht mehr Reichweite
  • überzeugend schneller von 0 auf 100km/h

Suzuki Vitara

4.5 (3 Bewertungen)
bewerten
  • überzeugend günstiger
  • signifikant sparsamer
  • überzeugend leichter
  • merklich mehr Kofferraum

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Tang

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Suzuki Vitara ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 27500 € , während der BYD Tang mit 75000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 47500 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Suzuki Vitara: Mit 14.90 kWh pro 100 km ist er signifikant effizienter als der BYD Tang mit 24 kWh. Das sind rund 9.10 kWh Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der BYD Tang leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 530 km, also etwa 104 km mehr als der Suzuki Vitara.

Vitara

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der BYD Tang deutlich einen Vorteil – mit 517 PS statt 184 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 333 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Tang überzeugend die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.90 s, während der Suzuki Vitara 7.40 s benötigt. Damit ist er rund 2.50 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 190 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Tang zieht klar kräftiger durch und bietet 680 Nm statt 307 Nm. Das macht rund 373 Nm Unterschied.

Tang

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: BYD Tang bietet klar erkennbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Suzuki Vitara überzeugend leichter – 1255 kg im Vergleich zu 2630 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1375 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Suzuki Vitara merklich mehr Platz – 375 L gegenüber 235 L. Das sind rund 140 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet BYD Tang spürbar – bis zu 1655 L, also rund 535 L mehr als der Suzuki Vitara.

Auch bei der Zuladung hat BYD Tang spürbar das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 425 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 150 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Suzuki Vitarasetzt sich leicht durch im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

BYD Tang
Suzuki Vitara

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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ab ca. 27.500 €
Vitara

Suzuki Vitara

  • Motorart : Benzin MHEV, Voll Hybrid, Elektro
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 110 - 184 PS
  • Verbrauch L/100km : 5 - 5.9 L
  • Verbrauch kWh/100km : 14.9 - 16.6 kWh
  • Elektrische Reichweite : 344 - 426 km

BYD Tang

Der BYD Tang wirkt wie ein geräumiges, gut ausgestattetes SUV mit ordentlich elektrischem Biss und bietet enorm viel Auto fürs Geld. Für Käufer, die Komfort, moderne Technik und niedrige Betriebskosten schätzen, ist er eine clevere Alternative zu den etablierten Namen — und er fährt sich überraschend souverän, selbst wenn sein Design polarisieren kann.

Details

Suzuki Vitara

4.5 (3 Bewertungen)
bewerten

Suzuki Vitara bleibt ein sympathischer Kompakter unter den SUVs: agil im Stadtverkehr, robust genug für Wochenendausflüge und mit einem fairen Preis-Leistungs-Verhältnis, das Käufer anzieht. Wer einen zuverlässigen, unaufgeregten Begleiter sucht, bekommt hier eine praktische Mischung aus Nutzwert und Charme — ohne Firlefanz, aber mit spürbarer Freude am Fahren.

Details
BYD Tang
Suzuki Vitara

Kosten und Verbrauch

Preis
75000 €
Preis
27500 - 43000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
5 - 5.9 L
Verbrauch kWh/100km
24 kWh
Verbrauch kWh/100km
14.9 - 16.6 kWh
Elektrische Reichweite
530 km
Elektrische Reichweite
344 - 426 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 - 138 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
47 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
7
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2630 kg
Leergewicht
1255 - 1935 kg
Kofferraum
235 L
Kofferraum
289 - 375 L
Länge
4970 mm
Länge
4185 mm
Breite
1955 mm
Breite
1775 - 1800 mm
Höhe
1745 mm
Höhe
1595 mm
Kofferraum maximal
1655 L
Kofferraum maximal
1046 - 1120 L
Zuladung
575 kg
Zuladung
375 - 425 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
517 PS
Leistung PS
110 - 184 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.90 s
Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 12.7 s
max. Geschwindigkeit
190 km/h
max. Geschwindigkeit
180 - 190 km/h
Drehmoment
680 Nm
Drehmoment
193 - 307 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
380 kW
Leistung kW
81 - 135 kW
Hubraum
-
Hubraum
1373 - 1462 cm3

Allgemein

Modelljahr
2024
Modelljahr
2024 - 2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
D, C, E, A
Marke
BYD
Marke
Suzuki
Gibt es den BYD Tang mit verschiedenen Antrieben?

Der BYD Tang ist verfügbar als Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.