Vergleiche Leistung (110 PS vs 184 PS), Kofferraum und Preis (25.400 € vs 27.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Suzuki S-Cross oder Suzuki Vitara?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Der Suzuki S-Cross gibt den seriösen Allrounder, während der Vitara mit einem Schuss Abenteuerlust und Retro-Charme kokettiert. Beide tragen das typische Suzuki-DNA-Gen der Vernunft, interpretieren es aber unterschiedlich. Der S-Cross wirkt erwachsener und zurückhaltender, der Vitara leichter, bunter und ein wenig frecher. Am Ende stehen zwei plausible Wege zu unkompliziertem Autofahren.
Der S-Cross fährt souverän und entspannt, mag lange Etappen und dämpft Unebenheiten gelassen weg. Der Vitara fühlt sich eine Spur agiler an, wieselt leichtfüßig durch die Stadt und wirkt beim Einlenken lebhafter. Auf der Landstraße geben beide verlässlich Rückmeldung, nur die Tonalität ist anders: hier die ruhige Hand, dort der frische Schwung. Optionaler Allrad macht beide im schlechten Wetter erstaunlich unerschrocken.
Im S-Cross sitzt man etwas gesetzter, blickt auf ein aufgeräumtes Cockpit und freut sich über eine nüchtern-clevere Raumaufteilung. Der Vitara setzt auf eine luftige Sitzposition, große Fensterflächen und kleine Farbakzente, die dem Alltag den Grauschleier nehmen. Haptisch bleibt alles robust und schnörkellos, mit dem S-Cross als minimal feinere Ausführung. Wer die sachliche Linie mag, greift zur einen, wer den freundlichen Ton bevorzugt, zur anderen Handschrift.
Der S-Cross spielt seine Karten aus, wenn Kinder, Einkäufe und Sporttaschen gleichzeitig mitwollen. Er wirkt in der zweiten Reihe einen Tick großzügiger und organisiert den Kofferraum alltagstauglich. Der Vitara kontert mit kompakter Handlichkeit und dem Gefühl, für spontane Abstecher abseits perfekter Asphaltbänder bereit zu sein. Beide lassen sich schnell umklappen und bleiben beim Beladen angenehm unkompliziert.
Die Suzuki-Philosophie ist klar: lieber einfach und logisch als verspielt und verschachtelt. Der S-Cross bietet die modernere Anmutung, bleibt aber genauso leicht verständlich wie der Vitara. Große Tasten, griffige Drehregler und eine Menüstruktur, die man ohne Handbuch versteht, sind gemeinsame Stärken. Smartphone-Anbindung klappt in beiden, ohne dass man drei Untermenüs durchsuchen muss.
Wer viel Strecke macht, wird die entspannte Akustik und die sanfte Federung des S-Cross zu schätzen wissen. Der Vitara gibt sich etwas kerniger, ohne an Komfort zu sparen, und vermittelt diese sympathische Nähe zur Straße. Auf schlechten Belägen hält der S-Cross die Fugen dezenter aus dem Innenraum, während der Vitara ehrlicher kommuniziert. Beide bleiben auf langen Touren unaufgeregte Partner.
Der S-Cross richtet sich an Pragmatiker, Pendler und junge Familien, die ein unaufdringlich souveränes Auto suchen. Der Vitara trifft den Nerv von Stadtmenschen und Wochenendabenteurern, die Kompaktheit, Übersicht und einen Schuss Charakter wollen. In puncto Unterhalt geben beide den Sparfuchs, ohne beim Nutzwert zu knausern. Es ist die Frage, ob man eher Ordnung oder Laune in die Garage stellen möchte.
Beide Suzukis treffen ihre Zielgruppe überraschend präzise und beweisen, wie viel Charme in vernünftigen Autos stecken kann. Die Entscheidung kippt weniger über Datenblätter als über Bauchgefühl und Alltagserfahrung. Wer Gelassenheit liebt, schielt zum S-Cross, wer das Frischegefühl mag, zum Vitara. Bleiben Sie dran – gleich verraten wir, wer sich bei DriveDuel die Krone schnappt.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Suzuki S-Cross ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 25.400 € , während der Suzuki Vitara ab 27.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.110 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Suzuki Vitara kommt mit 5 L/100km aus und ist damit minimal sparsamer als der Suzuki S-Cross mit 5,3 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,3 L/100km pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Suzuki Vitara deutlich einen Vorteil – mit 184 PS statt 110 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 74 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Suzuki Vitara etwas vorn – er erreicht 190 km/h, während der Suzuki S-Cross bei 185 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 5 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Suzuki Vitara zieht klar kräftiger durch und bietet 307 Nm statt 235 Nm. Das macht rund 72 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Suzuki Vitara geringfügig leichter – 1.255 kg im Vergleich zu 1.280 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 25 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Suzuki S-Cross tendenziell mehr Platz – 430 L gegenüber 375 L. Das sind rund 55 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Suzuki S-Cross etwas – bis zu 1.230 L, also rund 110 L mehr als der Suzuki Vitara.
Auch bei der Zuladung hat Suzuki Vitara geringfügig das Rennen gewonnen – 425 kg gegenüber 405 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 20 kg.
Der Suzuki Vitara dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Suzuki S-Cross präsentiert sich als unaufgeregter Alltagsheld, der praktischen Nutzen mit souveränem Fahrverhalten kombiniert. Für Käufer, die Zuverlässigkeit, clevere Innenraumlösungen und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis schätzen, ist er eine vernünftige Wahl — kein Showcar, aber ein verlässlicher Begleiter mit gesundem Menschenverstand.
Alle Infos
Suzuki Vitara bleibt ein sympathischer Kompakter unter den SUVs: agil im Stadtverkehr, robust genug für Wochenendausflüge und mit einem fairen Preis-Leistungs-Verhältnis, das Käufer anzieht. Wer einen zuverlässigen, unaufgeregten Begleiter sucht, bekommt hier eine praktische Mischung aus Nutzwert und Charme — ohne Firlefanz, aber mit spürbarer Freude am Fahren.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
25.400 - 39.900 €
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Preis
27.500 - 43.000 €
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Verbrauch L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
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Verbrauch L/100km
5 - 5,9 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
344 - 426 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
119 - 138 g/km
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co2
0 - 138 g/km
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Tankgröße
47 L
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Tankgröße
47 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1.280 - 1.385 kg
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Leergewicht
1.255 - 1.935 kg
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Kofferraum
430 L
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Kofferraum
289 - 375 L
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Länge
4.305 mm
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Länge
4.185 mm
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Breite
1.785 mm
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Breite
1.775 - 1.800 mm
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Höhe
1.580 mm
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Höhe
1.595 mm
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Kofferraum maximal
1.230 L
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Kofferraum maximal
1.046 - 1.120 L
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Zuladung
395 - 405 kg
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Zuladung
375 - 425 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
110 PS
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Leistung PS
110 - 184 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 12,7 s
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max. Geschwindigkeit
180 - 185 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 - 190 km/h
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Drehmoment
235 Nm
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Drehmoment
193 - 307 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
81 kW
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Leistung kW
81 - 135 kW
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Hubraum
1.373 cm3
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Hubraum
1.373 - 1.462 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.025
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Modelljahr
2.024 - 2.026
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CO2-Effizienzklasse
D, E
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CO2-Effizienzklasse
D, C, E, A
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Marke
Suzuki
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Marke
Suzuki
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España