VS

Citroen Berlingo vs Peugeot Rifter im Vergleich

Vergleiche Leistung (136 PS vs 136 PS), Kofferraum und Preis (23.600 € vs 26.700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen Berlingo oder Peugeot Rifter?

Citroen Berlingo vs Peugeot Rifter: Die wichtigsten Unterschiede

Citroen Berlingo

  • etwas günstiger
  • etwas sparsamer
  • minimal sparsamer
  • minimal mehr Reichweite
  • geringfügig schneller von 0 auf 100km/h

Peugeot Rifter

4,7 (1 Bewertungen)
bewerten
  • geringfügig leichter

By Achim Sedelmaier

Berlingo

Direkter Vergleich: Citroen Berlingo vs Peugeot Rifter

Citroen Berlingo und Peugeot Rifter stehen hier als die beiden populären Kompaktvans im direkten Vergleich, ideal für alle, die Platz brauchen ohne Van-Drama. Dieser Vergleich setzt beide Hochdachkombis ins Rampenlicht und vergleicht Alltagstauglichkeit, Komfortgefühl und Auftritt. Leser, die nach einem geräumigen Familienauto oder einem flexiblen Kombivan suchen, finden hier die wichtigsten Unterschiede auf einen Blick. Wir schauen weniger auf Datenakrobatik und mehr darauf, wie sich die Autos wirklich im Alltag anfühlen und wofür man welches Modell besser rechtfertigen kann.

Rifter

Charakter und Auftritt: Understatement trifft auf Eleganz

Der Citroen Berlingo wirkt bewusst unaufgeregt, fast hausbacken – praktisch durchdacht, mit einem sympathisch funktionalen Auftritt. Der Peugeot Rifter dagegen stampft ein Stück eleganter auf: straffer in Linienführung und mit einem Hauch von Pkw-Anmut, der ihn wertiger erscheinen lässt. Beim Material- und Designgefühl setzt der Rifter mehr auf Premium-Eindruck, während der Berlingo die Prioritäten auf Nutzwert und Clevere Details legt. Wer Wert auf Ausdruck legt, schaut eher zum Rifter; wer Nutzwert schätzt, bleibt beim Berlingo.

Berlingo

Alltagstauglichkeit: Pendeln, Einkaufen, Kindertransport

Im täglichen Gebrauch fühlt sich der Citroen Berlingo wie ein praktischer Helfer an: hohe Türen, flexible Innengestaltung und eine leicht zugängliche Ladefläche machen ihn zu einem Familien- und Handwerksfreund. Der Peugeot Rifter spielt seine Stärken bei Fahrverhalten und Sitzkomfort aus, was lange Pendelstrecken und mehr Fahrspaß verspricht. Beide schlucken Kinder, Hunde und Koffer ohne Gezänke, aber der Berlingo betont Variabilität, während der Rifter eher Fahrkomfort und bessere Verarbeitungswirkung liefert. Für die Stadt ist der Berlingo mit seiner sympathischen Großraumlogik oft praktischer, auf der Landstraße fühlt sich der Rifter seelenruhiger an.

Rifter

Warum du dich vor dem Händler begründen musst

Wer den Citroen Berlingo kauft, argumentiert gerne mit Vernunft: Raum, Flexibilität und niedrigerer Kaufdruck sind starke Stichworte gegenüber Freunden und Familie. Käufer, die sich für den Peugeot Rifter entscheiden, verkaufen eher ein Gefühl – mehr Stil, etwas mehr Flair und das gute Gefühl, ein etwas eleganteres Auto zu fahren. Beide Modelle erlauben glaubhafte Rechtfertigungen: der Berlingo als cleveres Nutzwerkzeug, der Rifter als durchdachtes Lifestyle-Statement mit praktischem Nutzen. Letztlich entscheidet, ob du deine Wahl mit Sinn oder mit Stil verteidigst.

Berlingo

Wem der Citroen Berlingo am besten liegt

Der Citroen Berlingo ist die erste Wahl für rationale Käufer, die knapp kalkulieren und jeden Quadratmeter Innenraum sinnvoll nutzen wollen; er passt perfekt zu Pendlern mit viel Gepäck oder Eltern, die Pragmatismus vor Show stellen. Handwerker mit Kindertreten auf dem Rücksitz und Haushaltseinkäufen werden den Berlingo wegen seiner cleveren Details und einfachen Bedienbarkeit lieben. Wenn du eher logisch rechnest statt zu protzen, ist der Berlingo dein Freund – und wenn du trotzdem ein bisschen Design willst, lohnt sich noch ein Blick auf den Peugeot Rifter als Alternative.

Rifter

Wem der Peugeot Rifter besser steht — und warum der Berlingo trotzdem im Hinterkopf bleibt

Der Peugeot Rifter spricht diejenigen an, die neben Nutzen auch Anspruch wollen: Designbewusste und Komfortsuchende fühlen sich von seiner Anmut und dem gepflegteren Innenraum angezogen. Wer viel Zeit auf der Autobahn verbringt oder Wert auf eine harmonischere Fahrcharakteristik legt, wird das gefällige Fahrverhalten des Rifter zu schätzen wissen. Trotzdem bleibt der Citroen Berlingo im Hinterkopf als die pragmatischere, oft günstigere Lösung für Alltag und Transportaufgaben. Wenn du jetzt wissen willst, wie sich diese Eindrücke in harten Zahlen übersetzen, dann lohnt sich ein Blick auf die Detaildaten weiter unten.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Berlingo

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Citroen Berlingo ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 23.600 € , während der Peugeot Rifter ab 26.700 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.030 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Citroen Berlingo kommt mit 5,3 L/100km aus und ist damit etwas sparsamer als der Peugeot Rifter mit 5,4 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,1 L/100km pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Citroen Berlingo: Mit 18 kWh/100km ist er minimal effizienter als der Peugeot Rifter mit 18,3 kWh/100km. Das sind rund 0,3 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Citroen Berlingo minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 343 km, also etwa 4 km mehr als der Peugeot Rifter.

Rifter

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 136 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Citroen Berlingo geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 11,2 s, während der Peugeot Rifter 11,3 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 132 km/h.

Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 300 Nm.

Berlingo

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 7 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Rifter geringfügig leichter – 1.498 kg im Vergleich zu 1.505 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 7 kg.

Auch beim Kofferraumvolumen liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 1.050 L.

Auch bei der Zuladung hat Citroen Berlingo etwas das Rennen gewonnen – 840 kg gegenüber 814 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 26 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Citroen Berlingo punktet knapp mehr im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 23.600 €
Berlingo

Citroen Berlingo

  • Motorart : Elektro, Diesel
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 102 - 136 PS
  • Verbrauch L/100km : 5,3 - 5,7 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km : 18 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 334 - 343 km
Citroen Berlingo
Peugeot Rifter

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen

Citroen Berlingo

Der Citroën Berlingo ist ein unkompliziertes, familientaugliches Raumwunder mit pragmatischem Charme und überraschend cleveren Stauraum-Lösungen. Er fährt sich entspannt durch die Stadt, schluckt alles, was der Alltag hergibt, und ist ideal für Käufer, die Vernunft dem Auftritt vorziehen.

Alle Infos

Peugeot Rifter

Der Peugeot Rifter ist ein cleverer Alltagskünstler, der robusten Nutzwert und französischen Stil so kombiniert, dass Einkäufe, Familienlogistik und Wochenendfluchten gleichermaßen entspannt vonstattengehen. Er fühlt sich vertraut und unkompliziert an, spielt mit vielseitigen Transporttalenten und bringt dabei eine überraschende Portion Fahrspaß, ohne den biederen Nutzfahrzeuglook anzunehmen.

Alle Infos
Citroen Berlingo
Peugeot Rifter

Kosten und Verbrauch

Preis
23.600 - 40.500 €
Preis
26.700 - 42.700 €
Verbrauch L/100km
5,3 - 5,7 L/100km
Verbrauch L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Verbrauch kWh/100km
18 - 18,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
18,3 - 19,1 kWh/100km
Elektrische Reichweite
334 - 343 km
Elektrische Reichweite
328 - 339 km
Batteriekapazität
46 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 - 151 g/km
co2
0 - 157 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Hochdach Kombi
Karosserie
Hochdach Kombi
Sitze
5 - 7
Sitze
5 - 7
Türen
4 - 5
Türen
4 - 5
Leergewicht
1.505 - 1.922 kg
Leergewicht
1.498 - 1.941 kg
Kofferraum
775 - 1.050 L
Kofferraum
322 - 1.050 L
Länge
4.403 - 4.753 mm
Länge
4.405 - 4.755 mm
Breite
1.848 mm
Breite
1.848 mm
Höhe
1.844 - 1.849 mm
Höhe
1.818 - 1.837 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
3.000 - 3.500 L
Zuladung
509 - 840 kg
Zuladung
489 - 814 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Elektro, Benzin, Diesel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
102 - 136 PS
Leistung PS
102 - 136 PS
Beschleunigung 0-100km/h
11,2 - 13,2 s
Beschleunigung 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
max. Geschwindigkeit
132 km/h
max. Geschwindigkeit
132 km/h
Drehmoment
250 - 300 Nm
Drehmoment
205 - 300 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
75 - 100 kW
Leistung kW
75 - 100 kW
Hubraum
1.499 cm3
Hubraum
1.199 - 1.499 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.024 - 2.026
Modelljahr
2.024 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
A, E
CO2-Effizienzklasse
A, E, F
Marke
Citroen
Marke
Peugeot
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.