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VS

Citroen Berlingo vs Peugeot Rifter – Welches Auto passt besser zu dir?

Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – Citroen Berlingo oder Peugeot Rifter?

Berlingo @ Citroën / Stellantis Media

Zwei kompakte Hochdachkombis im Vergleich: Citroën Berlingo vs. Peugeot Rifter

Im Segment der Hochdachkombis sind der Citroën Berlingo und der Peugeot Rifter zwei herausragende Modelle, die nicht nur praktisch, sondern auch technisch auf hohem Niveau ausgestattet sind. Beide Fahrzeuge teilen eine ähnliche technische Basis und bieten dennoch entscheidende Unterschiede, die sie einzigartig machen. In unserem Vergleich betrachten wir die technischen Details, innovative Merkmale und die Fahreigenschaften dieser beiden Modelle.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Design und Abmessungen

Der Citroën Berlingo und der Peugeot Rifter sind beide als verkürzte und verlängerte Versionen erhältlich. Der Berlingo misst entweder 4.403 mm oder 4.753 mm in der Länge, während der Rifter knapp längere 4.405 mm oder 4.755 mm aufweist. Beide Modelle besitzen eine identische Breite von 1.848 mm, jedoch variiert die Höhe: Der Berlingo ist zwischen 1.844 mm und 1.849 mm hoch, während der Rifter mit einer Höhe von 1.818 mm bis 1.837 mm daherkommt.

Berlingo @ Citroën / Stellantis Media

Antriebsoptionen und Effizienz

Sowohl der Citroën Berlingo als auch der Peugeot Rifter bieten eine breite Palette an Antrieben, darunter Diesel-, Benzin- und Elektroversionen. Beim Berlingo reicht die Motorenpalette von 102 bis 136 PS, während der Rifter eine vergleichbare Leistung zwischen 102 und 136 PS bietet. Die Elektroversionen beider Fahrzeuge schnitten bemerkenswert ab: Der Berlingo bringt es auf eine elektrische Reichweite von bis zu 345 km, der Rifter kommt auf maximal 340 km.

Angesichts des Kraftstoffverbrauchs zeigen beide Modelle Effizienz mit den Benzin- und Dieselvarianten: Der Berlingo verbraucht zwischen 5,3 bis 6,9 Liter pro 100 km, während der Rifter ähnlich mit 5,4 bis 7,0 Liter pro 100 km liegt.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Innenraum und Praktikabilität

Bei der Innenraumgestaltung punkten beide Modelle mit Flexibilität und Geräumigkeit. Beide bieten verschiedene Sitzkonfigurationen mit der Option zwischen fünf und sieben Sitzen beim Rifter, während der Berlingo auf fünf Sitze beschränkt ist. Der Kofferraum ist bei beiden Modellen identisch geräumig, mit einem Volumen zwischen 775 und 1.050 Litern.

Berlingo @ Citroën / Stellantis Media

Fahrverhalten und Komfort

Im Fahrverhalten bieten beide Modelle eine ausgewogene Mischung aus Komfort und Praktikabilität. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 184 km/h beim Berlingo und Rifter stellen sie sicher, dass auch Autobahnfahrten souverän bewältigt werden. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h variiert je nach Motorisierung, wobei der Berlingo in maximal 11,1 Sekunden und der Rifter in 10,8 Sekunden diese Marke erreicht.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Sicherheit und Technologie

Beide Fahrzeuge kommen mit modernen Sicherheitsmerkmalen und Fahrassistenzsystemen, die den Fahrer unterstützen, sowie einer CO2-Effizienzklasse von A bis F, was ihre Umweltfreundlichkeit unterstreicht. Trotz gemeinsamer Plattform, bietet jeder Hersteller spezifische Technologien, die der jeweiligen Markenphilosophie entsprechen.

Berlingo @ Citroën / Stellantis Media

Fazit

Sowohl der Citroën Berlingo als auch der Peugeot Rifter bieten als Hochdachkombis großartige Vielseitigkeit und technische Raffinesse. Ihre Wahl hängt letztlich von individuellen Vorlieben in Bezug auf Design und Markentreue ab, da sie in technischen Belangen eng beieinander liegen. Beide Modelle zeigen, dass Praktikabilität und Fahrspaß keine Gegensätze sein müssen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Citroen Berlingo ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet bereits ab 23500 €, während der Peugeot Rifter mit 27800 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4250 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Citroen Berlingo kommt mit 5.50 L aus und ist damit minimal sparsamer als der Peugeot Rifter mit 5.60 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.10 L pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Citroen Berlingo: Mit 18 kWh pro 100 km ist er minimal effizienter als der Peugeot Rifter mit 18.30 kWh. Das sind rund 0.30 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Citroen Berlingo nur leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 343 km, also etwa 4 km mehr als der Peugeot Rifter.

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 136 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot Rifter geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10.80 s, während der Citroen Berlingo 11.20 s benötigt. Damit ist er rund 0.40 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 184 km/h.

Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 300 Nm.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Peugeot Rifter bietet klar erkennbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Citroen Berlingo kaum spürbar leichter – 1530 kg im Vergleich zu 1561 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 31 kg.

Auch beim Kofferraumvolumen liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 1050 L.

Auch bei der Zuladung hat Citroen Berlingo geringfügig das Rennen gewonnen – 840 kg gegenüber 814 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 26 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Peugeot Rifter liegt hauchdünn vorne und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 27.800 €
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot Rifter

  • Motorart : Elektro, Diesel
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 102 - 136 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.6 - 6 L
  • Verbrauch kWh/100km : 18.3 - 19.1 kWh
  • Elektrische Reichweite : 328 - 339 km
Details

Citroen Berlingo

Der Citroën Berlingo ist ein unkompliziertes, familientaugliches Raumwunder mit pragmatischem Charme und überraschend cleveren Stauraum-Lösungen. Er fährt sich entspannt durch die Stadt, schluckt alles, was der Alltag hergibt, und ist ideal für Käufer, die Vernunft dem Auftritt vorziehen.

Details
e-Berlingo Front Static 3 @ Citroën / Stellantis Media
e-Berlingo Rear 1 @ Citroën / Stellantis Media
e-Berlingo Digital Drivers Display 1 @ Citroën / Stellantis Media
e-Berlingo Back Door Boot Open Looking Inside Passenger Seat UP @ Citroën / Stellantis Media

Peugeot Rifter

Der Peugeot Rifter ist ein cleverer Alltagskünstler, der robusten Nutzwert und französischen Stil so kombiniert, dass Einkäufe, Familienlogistik und Wochenendfluchten gleichermaßen entspannt vonstattengehen. Er fühlt sich vertraut und unkompliziert an, spielt mit vielseitigen Transporttalenten und bringt dabei eine überraschende Portion Fahrspaß, ohne den biederen Nutzfahrzeuglook anzunehmen.

Details
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP003_Aufhaenger @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP100 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP207 @ Peugeot / Stellantis Media

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Peugeot Rifter
Berlingo @ Citroën / Stellantis Media
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch
Preis
23500 - 40500 €
Preis
27800 - 42700 €
Verbrauch L/100km
5.5 - 5.8 L
Verbrauch L/100km
5.6 - 6 L
Verbrauch kWh/100km
18 - 18.7 kWh
Verbrauch kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Elektrische Reichweite
334 - 343 km
Elektrische Reichweite
328 - 339 km
Batteriekapazität
46 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 - 151 g/km
co2
0 - 158 g/km
Tankgröße
50 L
Tankgröße
50 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Hochdach Kombi
Karosserie
Hochdach Kombi
Sitze
5
Sitze
5 - 7
Türen
4 - 5
Türen
4 - 5
Leergewicht
1530 - 1881 kg
Leergewicht
1561 - 1941 kg
Kofferraum
775 - 1050 L
Kofferraum
322 - 1050 L
Länge
4403 - 4753 mm
Länge
4405 - 4755 mm
Breite
1848 mm
Breite
1848 mm
Höhe
1844 - 1849 mm
Höhe
1818 - 1837 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
3000 - 3500 L
Zuladung
509 - 840 kg
Zuladung
489 - 814 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel, Elektro
Motorart
Elektro, Diesel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
102 - 136 PS
Leistung PS
102 - 136 PS
Beschleunigung 0-100km/h
11.2 - 13.2 s
Beschleunigung 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
max. Geschwindigkeit
132 - 184 km/h
max. Geschwindigkeit
132 - 184 km/h
Drehmoment
250 - 300 Nm
Drehmoment
250 - 300 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
75 - 100 kW
Leistung kW
75 - 100 kW
Hubraum
1499 cm3
Hubraum
1499 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
E, A
CO2-Effizienzklasse
A, E, F
Marke
Citroen
Marke
Peugeot

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Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.