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VS

Ford Tourneo Connect vs Peugeot Rifter – Welches Auto passt besser zu dir?

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Ford Tourneo Connect oder Peugeot Rifter?

Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Connect vs. Peugeot Rifter: Der Vergleich der Hochdachkombis

Wenn es um Familienfreundlichkeit, Flexibilität und Funktionalität in der Fahrzeugklasse der Hochdachkombis geht, zählen der Ford Tourneo Connect und der Peugeot Rifter zu den prominentesten Vertretern. Beide Fahrzeuge bieten eine Vielzahl von technischen Merkmalen und Innovationen, die sie zu einer attraktiven Wahl für moderne Familien und Freizeitaktive machen. In diesem Artikel beleuchten wir die wichtigsten Unterschiede und Gemeinsamkeiten der beiden Modelle.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Technische Details im Überblick

Beide Modelle bieten verschiedene Motorisierungen und Antriebskonzepte. Der Ford Tourneo Connect ist in Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybrid-Versionen erhältlich, während der Peugeot Rifter ebenfalls mit Benzin- und Dieselaggregaten, darüber hinaus sogar mit einem vollelektrischen Antrieb aufwartet.

Beim Ford Tourneo Connect stehen Leistungsstufen von 102 bis 150 PS zur Verfügung, mit einem bemerkenswerten Drehmoment bis zu 350 Nm. Der Rifter hingegen bietet Motoren mit bis zu 136 PS und einem maximalen Drehmoment von 300 Nm.

In Bezug auf den Verbrauch zeigt sich der Tourneo Connect mit einem Durchschnittsverbrauch von bis zu 7 l/100 km für die Benzinversionen und 5,4 l/100 km für die Dieselmotoren. Der Peugeot Rifter schneidet hier leicht besser ab, mit Verbräuchen zwischen 5,4 und 6 l/100 km für die Benzin- und Dieselvarianten. Der elektrische Rifter bietet zudem eine Reichweite von bis zu 340 km, was ihn besonders für umweltbewusste Fahrer interessant macht.

Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Innovation und Technologie

Beide Fahrzeuge sind mit modernsten Technologien ausgestattet, die das Fahren angenehmer und sicherer machen. Der Ford Tourneo Connect nutzt moderne Infotainment-Systeme sowie Fahrassistenztechnologien wie einen adaptiven Geschwindigkeitsregler und Notbremsassistenten. Auch die Konnektivität ist durch FordPass, Apple CarPlay und Android Auto gegeben.

Der Peugeot Rifter beeindruckt mit seinem Peugeot i-Cockpit, das ein intuitives Bedienkonzept und eine klare Ansprache der Instrumente bietet. Auch hier finden sich zahlreiche Fahrerassistenzsysteme, die das Fahren sicherer machen. Zum Beispiel sorgt der Spurhalteassistent für ein gewisses Maß an Sicherheit auf der Autobahn.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Komfort und Platzangebot

Beide Modelle bieten ausreichend Platz für die Familie. Der Ford Tourneo Connect hat eine Länge von bis zu 4.868 mm und ermöglicht eine Beinfreiheit und ein Kofferraumvolumen von bis zu 1.720 Litern при entferntem Rücksitz. Der Peugeot Rifter bietet mit seiner zusätzlichen Option für sieben Sitze mehr Flexibilität und ein Kofferraumvolumen von bis zu 1.050 Litern – ideal für größere Familien oder für den Transport von Sportgeräten.

Die Sitze beider Fahrzeuge sind bequem gestaltet, wobei der Rifter in der 7-Sitzer-Variante auch bei voller Besetzung angenehm bleibt.

Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Fazit: Welches Modell passt zu Ihnen?

Die Wahl zwischen dem Ford Tourneo Connect und dem Peugeot Rifter hängt stark von den individuellen Bedürfnissen ab. Während der Tourneo Connect mit vielseitigen Antriebsoptionen und großzügigem Platzangebot punktet, bietet der Rifter zusätzliche Flexibilität durch die Option von sieben Sitzen und eine umweltfreundliche elektrifizierte Option.

Ob man sich für den praktischen Ford oder den innovativen Peugeot entscheidet, beide Modelle sind hervorragende Beispiele für moderne Hochdachkombis und bieten für unterschiedliche Lebensstile die passende Lösung.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Peugeot Rifter ist beim Preis ein Stück weit im Vorteil – er startet bereits ab 27800 €, während der Ford Tourneo Connect mit 31900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4110 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Connect kommt mit 0.50 L aus und ist damit signifikant sparsamer als der Peugeot Rifter mit 5.60 L. Der Unterschied liegt bei etwa 5.10 L pro 100 km.

In Sachen Reichweite kann der Peugeot Rifter deutlich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 339 km, also etwa 220 km mehr als der Ford Tourneo Connect.

Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Ford Tourneo Connect minimal einen Vorteil – mit 150 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 14 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Tourneo Connect geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10.10 s, während der Peugeot Rifter 10.80 s benötigt. Damit ist er rund 0.70 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Tourneo Connect minimal vorn – er erreicht 186 km/h, während der Peugeot Rifter bei 184 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 2 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Connect zieht ein Stück weit kräftiger durch und bietet 350 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 50 Nm Unterschied.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Peugeot Rifter bietet merklich mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Tourneo Connect minimal leichter – 1542 kg im Vergleich zu 1561 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 19 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Tourneo Connect spürbar mehr Platz – 1720 L gegenüber 1050 L. Das sind rund 670 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot Rifter ein Stück weit – bis zu 3500 L, also rund 395 L mehr als der Ford Tourneo Connect.

Auch bei der Zuladung hat Ford Tourneo Connect kaum spürbar das Rennen gewonnen – 818 kg gegenüber 814 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 4 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Ford Tourneo Connect ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 31.900 €
Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Connect

  • Motorart : Plugin Hybrid, Benzin, Diesel
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 102 - 150 PS
  • Verbrauch L/100km : 0.5 - 6.9 L
  • Elektrische Reichweite : 116 - 119 km
Details

Ford Tourneo Connect

Der Ford Tourneo Connect zeigt sich als praktische Allzweckwaffe für Familie und Gewerbe, die viel Platz, Variabilität und Alltagstauglichkeit ohne großen Schnickschnack bietet. Er fährt entspannt, wirkt durchdacht im Innenraum und ist genau das solide, verlässliche Arbeitstier, das man sich für Schule, Sport oder Wochenendtrips wünscht — fast wie ein Schweizer Taschenmesser auf Rädern.

Details
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Peugeot Rifter

Der Peugeot Rifter ist ein cleverer Alltagskünstler, der robusten Nutzwert und französischen Stil so kombiniert, dass Einkäufe, Familienlogistik und Wochenendfluchten gleichermaßen entspannt vonstattengehen. Er fühlt sich vertraut und unkompliziert an, spielt mit vielseitigen Transporttalenten und bringt dabei eine überraschende Portion Fahrspaß, ohne den biederen Nutzfahrzeuglook anzunehmen.

Details
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP003_Aufhaenger @ Peugeot / Stellantis Media
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Peugeot Rifter
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Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch
Preis
31900 - 48900 €
Preis
27800 - 42700 €
Verbrauch L/100km
0.5 - 6.9 L
Verbrauch L/100km
5.6 - 6 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Elektrische Reichweite
116 - 119 km
Elektrische Reichweite
328 - 339 km
Batteriekapazität
19.70 kWh
Batteriekapazität
-
co2
11 - 164 g/km
co2
0 - 158 g/km
Tankgröße
32 - 50 L
Tankgröße
50 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Hochdach Kombi
Karosserie
Hochdach Kombi
Sitze
5
Sitze
5 - 7
Türen
5
Türen
4 - 5
Leergewicht
1542 - 1781 kg
Leergewicht
1561 - 1941 kg
Kofferraum
1213 - 1720 L
Kofferraum
322 - 1050 L
Länge
4500 - 4868 mm
Länge
4405 - 4755 mm
Breite
1855 mm
Breite
1848 mm
Höhe
1833 mm
Höhe
1818 - 1837 mm
Kofferraum maximal
2556 - 3105 L
Kofferraum maximal
3000 - 3500 L
Zuladung
563 - 818 kg
Zuladung
489 - 814 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid, Benzin, Diesel
Motorart
Elektro, Diesel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
102 - 150 PS
Leistung PS
102 - 136 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10.1 - 13.5 s
Beschleunigung 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
max. Geschwindigkeit
175 - 186 km/h
max. Geschwindigkeit
132 - 184 km/h
Drehmoment
220 - 350 Nm
Drehmoment
250 - 300 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
75 - 110 kW
Leistung kW
75 - 100 kW
Hubraum
1498 - 1968 cm3
Hubraum
1499 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
B, E, F
CO2-Effizienzklasse
A, E, F
Marke
Ford
Marke
Peugeot

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Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.