Zwei Autos, ein Duell: Citroen Jumper trifft auf Ford Transit Custom Transporter.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Ford Transit Custom Transporter ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 42300 €, während der Citroen Jumper mit 64300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 21955 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Transit Custom Transporter: Mit 22.40 kWh pro 100 km ist er ein wenig effizienter als der Citroen Jumper mit 26.20 kWh. Das sind rund 3.80 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Citroen Jumper deutlich wahrnehmbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 424 km, also etwa 97 km mehr als der Ford Transit Custom Transporter.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ford Transit Custom Transporter minimal einen Vorteil – mit 286 PS statt 279 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 7 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Transit Custom Transporter ein Stück weit vorn – er erreicht 150 km/h, während der Citroen Jumper bei 130 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Transit Custom Transporter zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 415 Nm statt 410 Nm. Das macht rund 5 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Ford Transit Custom Transporter bietet überzeugend mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 3.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Transit Custom Transporter deutlich leichter – 1893 kg im Vergleich zu 2865 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 972 kg.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Citroen Jumper signifikant – bis zu 17000 L, also rund 10200 L mehr als der Ford Transit Custom Transporter.
Auch bei der Zuladung hat Citroen Jumper nur leicht das Rennen gewonnen – 1385 kg gegenüber 1332 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 53 kg.
Der Ford Transit Custom Transporter übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
Ford Transit Custom Transporter ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Der Citroën Jumper ist ein verlässliches Arbeitstier mit viel Platz und smarten Details, das beim Transportieren, Umbauen oder als rollende Werkstatt überzeugt. Wer robusten Nutzwert, angenehmen Fahrkomfort für längere Fahrten und eine Prise französischen Charmes sucht, findet im Jumper eine pragmatische Lösung — ganz ohne Schnickschnack.
DetailsDer Ford Transit Custom ist ein praktischer Allrounder für Gewerbe und private Umzüge, der mit robustem Auftritt und cleveren Details Alltag und Arbeit gleichermaßen erleichtert. Fahrverhalten und Innenraum sind überraschend alltagstauglich, so dass man ihm ruhig auch außerhalb der Baustelle vertraut – solide, unaufgeregt und mit einem Augenzwinkern pragmatisch.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
64300 - 67500 €
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Preis
42300 - 83000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
26.20 kWh
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Verbrauch kWh/100km
22.4 - 24.1 kWh
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Elektrische Reichweite
424 km
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Elektrische Reichweite
315 - 327 km
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Batteriekapazität
97.80 kWh
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Batteriekapazität
11.8 - 64 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
55 - 63 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Transporter
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Sitze
3
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Sitze
3 - 6
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Türen
4
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Türen
4
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Leergewicht
2865 - 2940 kg
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Leergewicht
1893 - 2122 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
5998 - 6363 mm
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Länge
5050 - 5450 mm
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Breite
2050 mm
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Breite
2032 mm
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Höhe
2612 - 2850 mm
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Höhe
1958 - 1959 mm
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Kofferraum maximal
13000 - 17000 L
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Kofferraum maximal
5800 - 6800 L
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Zuladung
560 - 1385 kg
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Zuladung
802 - 1332 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro, Diesel, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, CVT-Getriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
279 PS
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Leistung PS
110 - 286 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
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max. Geschwindigkeit
90 - 130 km/h
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max. Geschwindigkeit
110 - 150 km/h
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Drehmoment
410 Nm
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Drehmoment
310 - 415 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
205 kW
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Leistung kW
81 - 210 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1996 - 2488 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2023 - 2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Citroen
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Marke
Ford
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Verfügbar ist der Citroen Jumper als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.