Vergleiche Leistung (180 PS vs 286 PS), Kofferraum und Preis (37.500 € vs 42.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen Jumpy Transporter oder Ford Transit Custom Transporter?
Im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge konkurrieren zwei europäische Giganten hart miteinander: Der Citroën Jumpy Transporter und der Ford Transit Custom Transporter. In diesem Artikel nehmen wir die technischen Details und Innovationen dieser beiden Modelle unter die Lupe, um den passenden Transporter für Ihre Bedürfnisse zu finden.
Der Citroën Jumpy bietet vielseitige Antriebsoptionen. Mit Diesel- und Elektrovarianten deckt er ein breites Spektrum ab. Leistungsstärken reichen von 88 kW (120 PS) bis zu 130 kW (177 PS), während er wahlweise mit manuellen Getriebeboxen oder Automatikgetrieben ausgestattet ist. Der Antrieb erfolgt stets über die Vorderachse.
Der Ford Transit Custom glänzt ebenfalls mit einer breiten Palette an Motorisierungen. Neben Elektroantrieben gibt es Diesel- und Plug-in-Hybridvarianten, was ihm eine hohe Flexibilität verleiht. Die Leistung reicht von 81 kW (110 PS) bis 210 kW (286 PS). Kunden können zwischen Front-, Heck- und Allradantrieb wählen, was für verschiedene Einsatzgebiete Vorteil bietet.
Der Citroën Jumpy punktet mit Verbrauchswerten zwischen 6,6 und 7,7 Litern Diesel auf 100 km und einer elektrischen Reichweite zwischen 222 und 328 km. Die CO2-Emissionsklasse reicht von A bis G, abhängig von der gewählten Motorisierung.
Beim Ford Transit Custom sind die Dieselverbrauchswerte mit 1,6 Litern/100 km im Plug-in-Hybrid-Modus sehr effizient. Die elektrische Reichweite bewegt sich zwischen 56 und 327 km, wobei die vollelektrischen Varianten besonders umweltfreundlich sind und einen CO2-Wert von 0 aufweisen.
Der Citroën Jumpy ist in Längen von 4959 mm bis 5309 mm erhältlich, bei einer konstanten Breite von 1920 mm. Die Höhe variiert zwischen 1895 mm und 1935 mm. Mit einem maximalen Ladegewicht von 1333 kg bietet er eine beeindruckende Transportkapazität.
Der Ford Transit Custom kommt mit einer Breite von 2032 mm und Höhen von 1958 bis 1959 mm. Er ist in zwei Längenvarianten zwischen 5050 mm und 5450 mm verfügbar. Mit einer maximalen Nutzlast von bis zu 1332 kg steht er dem Citroën in nichts nach.
Beide Modelle bieten modernste Technologien. Der Citroën Jumpy überzeugt mit intelligenten Fahrassistenzsystemen und einem reduzierten CO2-Ausstoß bei den Elektrovarianten, was ihn zu einer umweltfreundlichen Wahl macht.
Ford setzt im Transit Custom auf fortschrittliche Hybridtechnologie, die den Kraftstoffverbrauch drastisch senkt. Zusätzlich sorgt ein innovatives Allradsystem für eine verbesserte Traktion in schwierigen Fahrbedingungen.
Beide Transporter, der Citroën Jumpy und der Ford Transit Custom, bieten ihren Nutzern Vielseitigkeit und fortschrittliche Technik. Während der Jumpy mit effizientem Platzmanagement und günstigen Verbrauchswerten punktet, bietet der Transit Custom eine beeindruckende Motorenvielfalt und Hybridoptionen. Die Wahl zwischen diesen beiden Modellen hängt letztlich von den spezifischen Bedürfnissen und Präferenzen des Anwenders ab.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Citroen Jumpy Transporter ist beim Preis tendenziell im Vorteil – er startet ab 37.500 € , während der Ford Transit Custom Transporter ab 42.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.820 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ford Transit Custom Transporter sichtbar einen Vorteil – mit 286 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 106 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Citroen Jumpy Transporter etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 12,1 s, während der Ford Transit Custom Transporter 13,4 s benötigt. Damit ist er rund 1,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Transit Custom Transporter zieht klar kräftiger durch und bietet 630 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 230 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 6 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Citroen Jumpy Transporter geringfügig leichter – 1.722 kg im Vergleich zu 1.893 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 171 kg.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Transit Custom Transporter etwas – bis zu 6.800 L, also rund 700 L mehr als der Citroen Jumpy Transporter.
Auch bei der Zuladung hat Ford Transit Custom Transporter etwas das Rennen gewonnen – 1.332 kg gegenüber 1.226 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 106 kg.
Der Ford Transit Custom Transporter ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Citroën Jumpy ist ein zuverlässiger Transporter, der den rauen Alltag auf der Baustelle genauso meistert wie den entspannten Wochenendtrip und dabei keinen Zirkus veranstaltet. Mit durchdachten Details, angenehmem Fahrkomfort und sparsamen Betriebseigenschaften ist er die praktische Wahl für alle, die viel bewegen müssen, ohne auf ein bisschen Wohlfühlcharakter zu verzichten.
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Der Ford Transit Custom ist ein praktischer Allrounder für Gewerbe und private Umzüge, der mit robustem Auftritt und cleveren Details Alltag und Arbeit gleichermaßen erleichtert. Fahrverhalten und Innenraum sind überraschend alltagstauglich, so dass man ihm ruhig auch außerhalb der Baustelle vertraut – solide, unaufgeregt und mit einem Augenzwinkern pragmatisch.
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
37.500 - 60.700 €
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Preis
42.300 - 90.300 €
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Verbrauch L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
222 - 328 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
11,8 kWh
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co2
0 - 199 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
55 - 63 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Transporter
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Sitze
3 - 6
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Sitze
3 - 6
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Türen
4
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Türen
4
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Leergewicht
1.722 - 2.188 kg
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Leergewicht
1.893 - 2.122 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
4.959 - 5.309 mm
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Länge
5.050 - 5.450 mm
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Breite
1.920 mm
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Breite
2.032 mm
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Höhe
1.895 - 1.935 mm
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Höhe
1.958 - 1.959 mm
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Kofferraum maximal
3.200 - 6.100 L
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Kofferraum maximal
5.800 - 6.800 L
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Zuladung
881 - 1.226 kg
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Zuladung
802 - 1.332 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Diesel
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Motorart
Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, CVT-Getriebe, Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
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Leistung PS
120 - 180 PS
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Leistung PS
110 - 286 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
13,4 - 16,9 s
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max. Geschwindigkeit
130 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
260 - 400 Nm
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Drehmoment
310 - 630 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
88 - 132 kW
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Leistung kW
81 - 210 kW
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Hubraum
1.499 - 2.184 cm3
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Hubraum
1.996 - 2.488 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.024 - 2.025
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Modelljahr
2.023 - 2.025
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CO2-Effizienzklasse
A, F, G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Citroen
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Marke
Ford
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España