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Citroen Spacetourer vs Fiat Ulysse im Vergleich

Vergleiche Leistung (180 PS vs 180 PS), Kofferraum und Preis (40.900 € vs 44.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen Spacetourer oder Fiat Ulysse?

Citroen Spacetourer vs Fiat Ulysse: Die wichtigsten Unterschiede

Citroen Spacetourer

  • geringfügig günstiger
  • minimal sparsamer
  • erheblich mehr Kofferraum
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Fiat Ulysse

  • geringfügig leichter
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By Achim Sedelmaier

Spacetourer

Direkter Vergleich: Citroen Spacetourer VS Fiat Ulysse

Citroen Spacetourer und Fiat Ulysse sind beides große Personen-Vans, die denselben Einsatzzweck anders interpretieren: der Spacetourer setzt auf maximale Variabilität und pragmatischen Nutzwert, der Ulysse auf Fondkomfort und loungeartige Atmosphäre. Für Familien, Flottenbetreiber und Shuttle-Dienste bedeuten diese Unterschiede ganz konkrete Alltagseffekte – vom Umgang mit Gepäck bis zur Nutzbarkeit der dritten Sitzreihe. Beide Modelle sind in ihrem Auftritt eher funktional als luxuriös, unterscheiden sich aber deutlich in Sitzkonzept und Kofferraum-Balance. Im folgenden Vergleich schauen wir auf das, was Käufer wirklich merken: Bedienung, Langstreckentauglichkeit, Alltagstauglichkeit und wer sich in welchem Van wohler fühlt.

Ulysse

Fahrcharakter und Langstreckenverhalten

Der Citroen Spacetourer vermittelt ein sehr entspanntes, gleitendes Fahrgefühl und ist im urbanen und regionalen Betrieb angenehm stressfrei zu bewegen. Der Fiat Ulysse fährt ebenso leise, legt seinen Fokus aber stärker auf Fondkomfort und eine stabile, etwas mehr auf Repräsentation ausgerichtete Federungsabstimmung. Beide Vans sind für Autobahnfahrten nur bedingt ideal: Tempolimits und spürbar höherer Verbrauch bei konstant hohem Tempo machen lange Etappen auf beiden Modellen mühsamer. Zwischen den beiden fühlt sich der Spacetourer eher nach einer gelassenen Komfortzone an, der Ulysse nach einer ruhigen Business‑Kabine mit besserem Fondkomfort bei Beladung. Für Pendler und Kurzstreckenfahrer bietet der Spacetourer das praktischere, entspanntere Paket; wer Passagiere komfortabel transportieren möchte, bevorzugt den Ulysse.

Spacetourer

Innenraum, Komfort und Materialgefühl

Im Fiat Ulysse fällt das Fondgefühl sofort ins Auge: drehbare Einzelsitze, optionale Tische und eine fast loungeartige Atmosphäre machen lange Transfers angenehmer. Der Citroen Spacetourer trumpft dagegen mit Variantenreichtum: sehr viele Sitzkonfigurationen und die Möglichkeit, deutlich mehr Personen oder Gepäck flexibel unterzubringen. Beide Innenräume sind funktional gestaltet und verwenden robuste Materialien; die Premium‑Anmutung bleibt in beiden begrenzt, doch Lounge‑Ausstattungen im Ulysse heben die Wirkung spürbar. Praktisch zeigt sich ein weiterer Unterschied: Spacetourer‑Bänke sind oft schwerer zu handhaben, während Ulysse‑Einzelsitze tendenziell leichter umsetzbar sind. Wer also Wert auf ein wohnliches Fondambiente legt, wird sich im Ulysse wohler fühlen, wer maximale Variabilität braucht, im Spacetourer.

Alltagsnutzung und praktische Handhabung

Schiebetüren, hohe Sitzposition und weit sichtbare Glasflächen machen beide Vans im Alltag überraschend handlich, insbesondere in der Stadt und beim Einsteigen mit Kindern. Der Citroen Spacetourer ist in Sachen Ladevolumen und Sitzplatzoptionen die praktischere Wahl, hat aber größere, oben angeschlagene Heckklappen und schwerere Sitzmodule, die das Beladen in engen Situationen erschweren können. Der Fiat Ulysse punktet mit einem im Alltag oft nutzbareren Kofferraum bei voller Bestuhlung und einfacheren Fond-Umbaulösungen, was das Be- und Entladen weniger mühselig macht. Parkhaus‑Tauglichkeit und Wendigkeit sind bei beiden gut gelöst, doch die tägliche Bedienung trennt Pragmatiker (Spacetourer) von Komfort‑Orientierten (Ulysse). Kurz: Alltagstauglichkeit heißt hier entweder maximaler Nutzwert oder bequemes Fondmanagement – je nach Priorität.

Technik, Reichweite und Betriebskosten

Bei Ladeverhalten und Verbrauch zeigt sich praktischer Alltagseffekt: der Citroen Spacetourer ist tendenziell etwas effizienter unterwegs und bietet in der Praxis praktischere Ladezyklen. Der Fiat Ulysse ist sehr leise, verbraucht aber bei hoher Geschwindigkeit oft mehr Energie, was zu häufigerem Laden und längeren Gesamtreisezeiten führen kann. Beide Modelle sind als Elektro‑Vans auf Ladeinfrastruktur angewiesen, entsprechend entscheidet die reale Ladeleistung über die Alltagstauglichkeit auf längeren Strecken. Für Betreiber mit vielen Fahrten am Tag wirken kleine Effizienz‑Vorteile schnell in Form von weniger Standzeiten und niedrigeren Betriebskosten. Wer regelmäßig lange Autobahnetappen plant, sollte deshalb besonders auf reale Verbrauchs- und Ladewerte achten, nicht nur auf Prospektangaben.

Für wen passt welches Modell?

Wer maximale Sitzanzahl, größtmöglichen flexiblen Laderaum und ein pragmatisches Nutzfahrzeug‑Gefühl sucht, findet im Citroen Spacetourer das passendere Angebot. Wer dagegen als Betreiber von Hotel‑ oder VIP‑Shuttles, als Fahrdienstleister mit Fokus auf Fondkomfort oder als Familie mit hohem Wert auf Bequemlichkeit unterwegs ist, wird den Fiat Ulysse bevorzugen. Beide Vans sind ideal für Stadt und Region, weniger ideal für lange, schnelle Autobahnstrecken ohne Planung – hier entscheidet die Reichweiten- und Ladeplanung. Preis‑ und Ausstattungswünsche können die Wahl zusätzlich beeinflussen: Spacetourer tendenziell praktischer im Grundpreis, Ulysse kann in gehobenen Ausstattungen stärker punkten. Im technischen Vergleichsteil weiter unten sehen Sie die konkreten Differenzen bei Ladeleistung, Platzangebot und Verbrauch, damit Sie die Entscheidung an Ihrem Nutzungsprofil ausrichten können.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Spacetourer

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Citroen Spacetourer ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 40.900 € , während der Fiat Ulysse ab 44.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.660 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Citroen Spacetourer kommt mit 6,8 L/100km aus und ist damit minimal sparsamer als der Fiat Ulysse mit 7,1 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,3 L/100km pro 100 km.

Ulysse

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 180 PS.

Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 400 Nm.

Spacetourer

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Citroen Spacetourer bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 8.

Beim Leergewicht zeigt sich Fiat Ulysse geringfügig leichter – 1.946 kg im Vergleich zu 1.953 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 7 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Citroen Spacetourer erheblich mehr Platz – 2.011 L gegenüber 800 L. Das sind rund 1.211 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Fiat Ulysse geringfügig das Rennen gewonnen – 924 kg gegenüber 914 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 10 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Citroen Spacetourer dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 40.900 €
Spacetourer

Citroen Spacetourer

  • Motorart Elektro, Diesel
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 136 - 180 PS
  • Verbrauch L/100km 6,8 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 23,7 - 24 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 219 - 351 km
Citroen Spacetourer
Fiat Ulysse

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Citroen Spacetourer

Der Citroën SpaceTourer ist ein entspannter Raumriese, der Familien und Vielreisende mit flexiblen Sitzkonzepten und cleveren Stauräumen das Leben leichter macht. Er fährt sich angenehm leise, bietet viel Komfort und ist dabei unaufgeregt praktisch — kurz: ein Van für Leute, die Platz lieben, ohne mit Protzen aufzuhalten.

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Fiat Ulysse

Der Fiat Ulysse ist ein entspannter Familienvan, der mit viel Platz und durchdachter Praktikabilität den Alltag souverän meistert. Kein Fahrspaß-Monster, aber ein zuverlässiger Begleiter für Eltern, die Wert auf Komfort, Variabilität und unaufgeregte Zuverlässigkeit legen — kurz: ein echtes Alltagstalent mit freundlichem Gesicht.

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Citroen Spacetourer
Fiat Ulysse

Kosten und Verbrauch

Preis
40.900 - 52.400 €
Preis
44.600 - 52.600 €
Verbrauch L/100km
6,8 L/100km
Verbrauch L/100km
7,1 - 7,3 L/100km
Verbrauch kWh/100km
23,7 - 24 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
219 - 351 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 180 g/km
co2
186 - 188 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
Bus
Sitze
8 - 9
Sitze
7 - 8
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.953 - 2.211 kg
Leergewicht
1.946 - 1.977 kg
Kofferraum
1.624 - 2.011 L
Kofferraum
450 - 800 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.920 mm
Breite
2.010 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
877 - 914 kg
Zuladung
924 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
136 - 180 PS
Leistung PS
180 PS
Beschleunigung 0-100km/h
11 - 12,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
260 - 400 Nm
Drehmoment
400 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
100 - 132 kW
Leistung kW
132 kW
Hubraum
2.184 cm3
Hubraum
2.197 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A, G
CO2-Effizienzklasse
-
Marke
Citroen
Marke
Fiat
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