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Citroen Spacetourer vs Peugeot Traveller im Vergleich

Vergleiche Leistung (180 PS vs 180 PS), Kofferraum und Preis (40.900 € vs 40.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen Spacetourer oder Peugeot Traveller?

Citroen Spacetourer vs Peugeot Traveller: Die wichtigsten Unterschiede

Citroen Spacetourer

  • minimal sparsamer
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Peugeot Traveller

  • etwas günstiger
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
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By Achim Sedelmaier

Spacetourer

Zwei Verwandte, zwei Rollen

Citroën Spacetourer und Peugeot Traveller treten an wie Zwillingsbrüder mit unterschiedlichem Temperament: beide sind Mehrzweck-Transporter, aber sie sprechen unterschiedliche Gemüter an. Der eine setzt auf behagliche Zurückhaltung, der andere auf etwas more „aufgeräumte“ Eleganz. Für den Käufer beginnt hier die eigentliche Frage: Komfortoase oder repräsentativer Alltagsbegleiter?

Traveller

Gefühl auf der Straße

Der Spacetourer fühlt sich wie ein gemütliches Langstrecken-Sofa an, das Unebenheiten schluckt und Insassen in Ruhe ankommen lässt. Der Traveller wirkt straffer abgestimmt und vermittelt ein direkteres Lenkradgefühl, ohne dabei die Ruhe zu verlieren. Beide Cockpits setzen auf Funktionalität, doch die Peugeot-Variante wirkt ein Ticken „seriöser“ in der Aufmachung.

Spacetourer

Alltag, der zählt

Im täglichen Betrieb zeigt der Citroën seine Stärken dort, wo Flexibilität und Komfort Priorität haben: Ein- und Aussteigen, variable Sitzkonzepte und entspannte Langstrecken. Der Traveller punktet, wenn das Fahrzeug auch ein bisschen Repräsentation und fahrdynamische Souveränität liefern soll — ideal für Pendler mit Anspruch an Agilität. Beide meistern Familien-, Vereins- oder Businessalltag, aber mit unterschiedlicher Betonung: gemütlich vs. kontrolliert.

Traveller

Welches Image verkauft sich?

Wer den Spacetourer wählt, sendet das Bild aus: pragmatisch, entspannt und familienorientiert — unaufgeregt, aber durchdacht. Der Traveller vermittelt eher: ich lege Wert auf Stil, sichere Präsenz und ein etwas schärferes Fahrgefühl. Beides sind legitime Selbstbilder; es hängt davon ab, ob du Komfort als Statement oder Stil als Statement siehst.

Spacetourer

Wer sollte zum Spacetourer greifen?

Der Spacetourer ist ein Kandidat für den Pragmatiker und den Comfort Seeker: Menschen, die Wert auf Alltagstauglichkeit, variablen Innenraum und entspannte Fahrten legen. Pendler mit Familie oder Freizeitgruppen, die ruhig und effizient ankommen wollen, fühlen sich hier schnell zuhause. Wenn du praktische Lösungen vor Show bevorzugst, ist er ein klarer Blickfang — ganz ohne großes Pathos.

Traveller

Wer steigt lieber in den Traveller?

Der Traveller spricht eher den Design‑ & Brand‑Orientierten Fahrer und den Status‑&‑Expression‑Typ an, der ein Fahrzeug will, das seriös und präsent auftritt. Wer im Alltag gelegentlich repräsentieren muss, aber keine Lust auf vanspezifischen Kompromiss hat, findet hier eine ausgewogenere Balance aus Stil und Nutzwert — und für Vergleichsfans lohnt sich ein Blick auf die harten Fakten gleich im Anschluss.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Spacetourer

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Peugeot Traveller ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 40.600 € , während der Citroen Spacetourer ab 40.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 300 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Citroen Spacetourer kommt mit 6,8 L/100km aus und ist damit minimal sparsamer als der Peugeot Traveller mit 7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,2 L/100km pro 100 km.

Traveller

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 180 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot Traveller etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10,6 s, während der Citroen Spacetourer 11 s benötigt. Damit ist er rund 0,4 s schneller.

Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 400 Nm.

Spacetourer

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Citroen Spacetourer bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 8.

Beide Modelle bringen in etwa dasselbe Gewicht auf die Waage – rund 1.953 kg.

Auch bei der Zuladung hat Citroen Spacetourer minimal das Rennen gewonnen – 914 kg gegenüber 883 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 31 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Citroen Spacetourer lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 40.900 €
Spacetourer

Citroen Spacetourer

  • Motorart Elektro, Diesel
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 136 - 180 PS
  • Verbrauch L/100km 6,8 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 23,7 - 24 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 219 - 351 km
Citroen Spacetourer
Peugeot Traveller

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Citroen Spacetourer

Der Citroën SpaceTourer ist ein entspannter Raumriese, der Familien und Vielreisende mit flexiblen Sitzkonzepten und cleveren Stauräumen das Leben leichter macht. Er fährt sich angenehm leise, bietet viel Komfort und ist dabei unaufgeregt praktisch — kurz: ein Van für Leute, die Platz lieben, ohne mit Protzen aufzuhalten.

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Peugeot Traveller

Der Peugeot Traveller wirkt wie ein gut erzogener Transportprofi: gediegenes Interieur, entspannter Fahrkomfort und ein sympathisch praktisches Gesamtkonzept, das Familien wie Gewerbetreibende gleichermaßen anspricht. Wer viel Platz und Alltagstauglichkeit schätzt, bekommt hier einen verlässlichen Begleiter, der sich unaufgeregt fahren lässt und dabei nicht den Eindruck eines bloßen Handwerkers weckt.

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Citroen Spacetourer
Peugeot Traveller

Kosten und Verbrauch

Preis
40.900 - 52.400 €
Preis
40.600 - 49.200 €
Verbrauch L/100km
6,8 L/100km
Verbrauch L/100km
7 - 7,1 L/100km
Verbrauch kWh/100km
23,7 - 24 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
219 - 351 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 180 g/km
co2
183 - 188 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
Bus
Sitze
8 - 9
Sitze
8
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.953 - 2.211 kg
Leergewicht
1.953 - 1.986 kg
Kofferraum
1.624 - 2.011 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.920 mm
Breite
1.920 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
877 - 914 kg
Zuladung
877 - 883 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
136 - 180 PS
Leistung PS
180 PS
Beschleunigung 0-100km/h
11 - 12,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
10,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
260 - 400 Nm
Drehmoment
400 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
100 - 132 kW
Leistung kW
132 kW
Hubraum
2.184 cm3
Hubraum
2.184 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A, G
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Citroen
Marke
Peugeot
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