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Citroen Spacetourer vs Mercedes EQV - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (180 PS vs 204 PS), Kofferraum und den Preis (40600 € vs 59200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen Spacetourer oder Mercedes EQV?

Citroen Spacetourer

Mercedes EQV

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Spacetourer

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Citroen Spacetourer ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 40600 € , während der Mercedes EQV mit 59200 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 18575 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Citroen Spacetourer: Mit 23.70 kWh pro 100 km ist er ein Stück weit effizienter als der Mercedes EQV mit 27.10 kWh. Das sind rund 3.40 kWh Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Mercedes EQV geringfügig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 364 km, also etwa 13 km mehr als der Citroen Spacetourer.

EQV

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Mercedes EQV leicht einen Vorteil – mit 204 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 24 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mercedes EQV kaum spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10.30 s, während der Citroen Spacetourer 11 s benötigt. Damit ist er rund 0.70 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Citroen Spacetourer deutlich wahrnehmbar vorn – er erreicht 185 km/h, während der Mercedes EQV bei 140 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 45 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Citroen Spacetourer zieht minimal kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 365 Nm. Das macht rund 35 Nm Unterschied.

Spacetourer

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Citroen Spacetourer bietet spürbar mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 6.

Beim Leergewicht zeigt sich Citroen Spacetourer spürbar leichter – 1953 kg im Vergleich zu 2666 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 713 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Citroen Spacetourer deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 2011 L gegenüber 1410 L. Das sind rund 601 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Mercedes EQV klar erkennbar – bis zu 5010 L, also rund 1710 L mehr als der Citroen Spacetourer.

Auch bei der Zuladung hat Citroen Spacetourer kaum spürbar das Rennen gewonnen – 914 kg gegenüber 834 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 80 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Citroen Spacetourer lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 40.600 €
Spacetourer

Citroen Spacetourer

  • Motorart : Elektro, Diesel
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 136 - 180 PS
  • Verbrauch L/100km : 6.80 L
  • Verbrauch kWh/100km : 23.7 - 24.4 kWh
  • Elektrische Reichweite : 217 - 351 km
Citroen Spacetourer
Mercedes EQV

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Citroen Spacetourer

Der Citroën SpaceTourer ist ein entspannter Raumriese, der Familien und Vielreisende mit flexiblen Sitzkonzepten und cleveren Stauräumen das Leben leichter macht. Er fährt sich angenehm leise, bietet viel Komfort und ist dabei unaufgeregt praktisch — kurz: ein Van für Leute, die Platz lieben, ohne mit Protzen aufzuhalten.

Details

Mercedes EQV

Der Mercedes EQV ist ein voll elektrisch betriebenes Van, das typischen Mercedes-Komfort mit überraschender Alltagstauglichkeit verbindet und dabei leise sowie angenehm souverän unterwegs ist. Mit einer großzügig variablen Kabine, feiner Verarbeitung und smarten Assistenzsystemen spricht er Käufer an, die Platz, Qualität und ein bisschen Chauffeur-Feeling ohne Verbrenner möchten.

Details
Citroen Spacetourer
Mercedes EQV

Kosten und Verbrauch

Preis
40600 - 60800 €
Preis
59200 - 63500 €
Verbrauch L/100km
6.80 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
23.7 - 24.4 kWh
Verbrauch kWh/100km
27.1 - 27.5 kWh
Elektrische Reichweite
217 - 351 km
Elektrische Reichweite
244 - 364 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
60 - 90 kWh
co2
0 - 180 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
70 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
Bus
Sitze
8 - 9
Sitze
6
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1953 - 2240 kg
Leergewicht
2666 - 2863 kg
Kofferraum
1624 - 2011 L
Kofferraum
1030 - 1410 L
Länge
4983 - 5333 mm
Länge
5140 - 5370 mm
Breite
1920 mm
Breite
1928 mm
Höhe
1890 mm
Höhe
1920 - 1923 mm
Kofferraum maximal
2700 - 3300 L
Kofferraum maximal
4630 - 5010 L
Zuladung
850 - 914 kg
Zuladung
637 - 834 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Diesel
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
136 - 180 PS
Leistung PS
204 PS
Beschleunigung 0-100km/h
11 - 12.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
10.3 - 12.1 s
max. Geschwindigkeit
130 - 185 km/h
max. Geschwindigkeit
140 km/h
Drehmoment
260 - 400 Nm
Drehmoment
365 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
100 - 132 kW
Leistung kW
150 kW
Hubraum
2184 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A, G
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Citroen
Marke
Mercedes-Benz
Gibt es den Citroen Spacetourer mit verschiedenen Antrieben?

Der Citroen Spacetourer ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.