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CUPRA Ateca vs CUPRA Terramar im Vergleich

Vergleiche Leistung (300 PS vs 272 PS), Kofferraum und Preis (43.500 € vs 43.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - CUPRA Ateca oder CUPRA Terramar?

CUPRA Ateca vs CUPRA Terramar: Die wichtigsten Unterschiede

CUPRA Ateca

4,3 (1 Bewertungen)
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  • minimal mehr Leistung
  • spürbar schneller von 0 auf 100km/h
  • eher leichter

CUPRA Terramar

5 (5 Bewertungen)
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  • geringfügig günstiger
  • wesentlich sparsamer
  • eher mehr Kofferraum

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Ateca

Feuer unter der Haube, Funken im Blick

Der CUPRA Ateca und der CUPRA Terramar kommen aus derselben Schmiede, könnten aber im Auftreten kaum unterschiedlicher sein. Der eine ist das bekannte Temperamentbündel, das jede Ausfahrt in eine kleine Feier verwandelt. Der andere wirkt reifer, breiter aufgestellt und trägt seine Sportlichkeit mit einem Hauch Gelassenheit. Zwei Charaktere, eine klare Herkunft – und viel Gesprächsstoff für alle, die Dynamik lieben.

Terramar

Auftritt mit Ansage

Der Ateca gibt den kantigen Athleten: kompakt, muskulös, mit sichtbarer Lust auf Kurven. Der Terramar streckt sich optisch, wirkt selbstbewusst und ein Stück edler, eher die Bühne als die Seitenstraße. Beide tragen die scharfen Linien und kupfernen Details, die man von CUPRA erwartet, interpretieren sie aber unterschiedlich. Hier das extrovertierte Statement, dort die sportliche Eleganz.

Ateca

Lenkgefühl: Attacke oder Ausdauer

Im Ateca wirkt alles direkt, spontan und herrlich leichtfüßig – er animiert zu aktiven Händen am Lenkrad. Der Terramar fährt souveräner, mit ruhiger Hand und einer Gelassenheit, die auf langen Etappen Gold wert ist. Wer Lust auf Kurvenspaß hat, fühlt sich im Ateca sofort abgeholt. Wer eher den fließenden Rhythmus sucht, genießt den Terramar.

Terramar

Fahrkomfort: Härtegrad nach Geschmack

Der Ateca kommuniziert viel von der Straße, was sportlich orientierte Fahrer zu schätzen wissen. Der Terramar filtert mehr, bleibt gelassen und schont Nerven wie Rücken auf rauem Asphalt. Beiden gelingt ein sportliches Grundsetup, nur die Tonart ist anders. Der eine spielt Rock, der andere smoothen Jazz.

Ateca

Platzgefühl und Alltag

Wer häufig in der Stadt unterwegs ist, wird die handliche Natur des Ateca und seine gute Übersicht schätzen. Der Terramar fühlt sich nach dem größeren Wurf an, mit einem luftigen Raumgefühl und dem gelassenen Auftreten eines Langstreckenfreundes. Koffer, Kinderkram oder Sportgerät – der Terramar wirkt wie der bessere Umzugshelfer. Der Ateca kontert mit unkompliziertem Handling im täglichen Pendelverkehr.

Terramar

Cockpit und Bedienlogik

Der Ateca setzt auf eine vertraute Ergonomie, die man sofort versteht: klar, funktional, ohne Schnickschnack. Im Terramar ist die Bühne digitaler, mit schicker Inszenierung und moderner Anmutung – das beeindruckt, verlangt aber anfänglich etwas Einarbeitung. Beide bieten die typische CUPRA-Atmosphäre mit sportlichen Akzenten und guten Sitzen. Am Ende entscheidet, ob man eher Tastenfreund oder Touch-Fan ist.

Ateca

Image und Gegenwert

Beim Ateca bezahlt man für puren Fahrspaß im Alltag, garniert mit einer bewährten Basis und einem robusten Auftritt. Der Terramar verkauft ein moderneres Gesamtpaket, das sich hochwertig anfühlt und stärker auf Ruhe und Effizienz getrimmt ist. In beiden Fällen bekommt man die eigenständige CUPRA-Note, die sich vom Mainstream absetzt. Die Frage ist weniger der Preis, sondern welches Lebensgefühl man im Schlüssel haben will.

Die Typfrage

Der Ateca passt zu Fahrern, die jeden Kreisverkehr als kleine Bühne nutzen und ein kompaktes, unmittelbares Fahrgefühl lieben. Der Terramar richtet sich an Stilbewusste mit Bedarf an Komfort, Raum und einer entspannten Grundhaltung – ohne die Sportkarte aus der Hand zu geben. Beide bedienen Herz und Verstand, nur mit unterschiedlicher Gewichtung. Lesen Sie weiter, denn gleich lüften wir, wer der DriveDuel Champion ist.

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CUPRA Terramar
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Ateca

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

CUPRA Terramar ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 43.000 € , während der CUPRA Ateca ab 43.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 460 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: CUPRA Terramar kommt mit 1,6 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der CUPRA Ateca mit 6,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 5,1 L/100km pro 100 km.

Terramar

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der CUPRA Ateca minimal einen Vorteil – mit 300 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 28 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der CUPRA Ateca spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,9 s, während der CUPRA Terramar 5,9 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.

Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 400 Nm.

Ateca

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich CUPRA Ateca eher leichter – 1.418 kg im Vergleich zu 1.638 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 220 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der CUPRA Terramar eher mehr Platz – 540 L gegenüber 485 L. Das sind rund 55 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat CUPRA Terramar geringfügig das Rennen gewonnen – 542 kg gegenüber 522 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 20 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der CUPRA Terramar gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 43.000 €
Terramar

CUPRA Terramar

  • Motorart : Benzin MHEV, Benzin, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 150 - 272 PS
  • Verbrauch L/100km : 1,6 - 8,4 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 118 km
Alle Infos
CUPRA Ateca
CUPRA Terramar

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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CUPRA Ateca

Der CUPRA Ateca fühlt sich an wie ein kompakter SUV mit Rennseelen-Genen: scharf in den Kurven, maskulin im Auftritt und mit deutlich mehr Biss als die meisten Alltags-Kandidaten. Innen gibt es eine fahrerorientierte Kabine mit solidem Materialmix und einem Hauch Premium — ideal für Käufer, die Alltagstauglichkeit und sportlichen Spaß ohne Kompromisse wollen.

Alle Infos
New-CUPRA-Ateca-2020_20_HQ
New-CUPRA-Ateca-2020_27_HQ
New-CUPRA-Ateca-2020_40_HQ
New-CUPRA-Ateca-2020_49_HQ
New-CUPRA-Ateca-2020_54_HQ
New-CUPRA-Ateca-2020_61_HQ

Bewertungen CUPRA Ateca

4.3 (1 Bewertungen)
bewerten
Stephan B.
18.02.2026, 05:44:55

Der Cupra Ateca ist technisch auf dem neuesten Stand. Die Innenausstattung ist technisch top, die Materialien sind edel und nützlich. Das Fahrzeug bleibt aber ein Fahrzeug, also ein Nutzgerät, welches trotz der guten Verarbeitung und der sehr soliden Motorleistung dennoch für den Normalbürger erschwinglich ist.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

CUPRA Terramar

Der CUPRA Terramar kommt mit athletischer Statur und scharfen Linien, die deutlich machen: hier will jemand mehr als nur von A nach B fahren. Innen überrascht er mit hochwertigem Ambiente und einem fahraktiven Charakter, ideal für Käufer, die sportlichen Anspruch und Alltagstauglichkeit miteinander verbinden wollen — und dabei gerne auffallen.

Alle Infos
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Bewertungen CUPRA Terramar

5 (5 Bewertungen)
bewerten
David Burrell
21.01.2026, 22:24:34

Ich hatte den Terramar fast zwölf Monate und er hat sich als großartige Wahl erwiesen. Ich liebe das Fahrgefühl — und dass er seltener ist als seine Cousins Tiguan und Q3. Die V2-Ausstattung bringt so viel Serienausstattung mit, dass man keine Extras braucht.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Rafał
13.01.2026, 21:59:07

Besser ausgestattete Version eines dem Q3 technisch sehr ähnlichen Autos zu einem günstigeren Preis.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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SEAT Ateca
VS
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VS
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VS
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CUPRA Ateca
CUPRA Terramar

Kosten und Verbrauch
Preis
43.500 - 59.800 €
Preis
43.000 - 59.000 €
Verbrauch L/100km
6,7 - 9,1 L/100km
Verbrauch L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
118 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
153 - 207 g/km
co2
36 - 191 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
55 - 60 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
5
Leergewicht
1.418 - 1.628 kg
Leergewicht
1.638 - 1.904 kg
Kofferraum
485 L
Kofferraum
450 - 540 L
Länge
-
Länge
4.519 mm
Breite
1.841 mm
Breite
1.869 mm
Höhe
-
Höhe
1.586 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
502 - 522 kg
Zuladung
512 - 542 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin
Motorart
Benzin MHEV, Benzin, Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
150 - 300 PS
Leistung PS
150 - 272 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4,9 - 9,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,9 - 9,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
205 - 243 km/h
Drehmoment
250 - 400 Nm
Drehmoment
250 - 400 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
110 - 221 kW
Leistung kW
110 - 200 kW
Hubraum
1.498 - 1.984 cm3
Hubraum
1.498 - 1.984 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
G, E
CO2-Effizienzklasse
E, G, F, B
Marke
CUPRA
Marke
CUPRA
Welche Antriebsarten sind für den CUPRA Ateca erhältlich?

Der CUPRA Ateca ist verfügbar als Allrad oder Frontantrieb.

DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.