Vergleiche Leistung (272 PS vs 272 PS), Kofferraum und den Preis (43000 € vs 46200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - CUPRA Terramar oder VW Tayron?
Das eine Modell gibt sich jung, scharf und fahraktiver — es lädt dazu ein, die kürzeren Wege mit einem Augenzwinkern zu nehmen und die Kurven etwas frecher zu nehmen. Das andere wirkt ruhiger, etwas gediegener und macht dort Eindruck, wo lange Etappen und entspanntes Cruisen auf dem Programm stehen. Käufer, die Emotion suchen, ticken anders als jene, die Alltagssouveränität bevorzugen.
Auf den ersten Blick wirkt das eine Fahrzeug sportlich-provokant mit kantigen Details und einer klaren Präsenz, die Aufmerksamkeit erzeugt. Der Kontrahent setzt stattdessen auf zurückhaltende Eleganz und eine leicht luxuriöse Anmutung, die eher auf Understatement setzt. Beide Designs transportieren Charakter — nur in unterschiedlicher Tonlage.
Wer Spaß am Lenken sucht, findet im einen Modell eine direkte Rückmeldung und eine sportlichere Abstimmung, die Fahrer motiviert, aktiv zu fahren. Der andere vermittelt eine kultivierte Ruhe, lässt Unebenheiten besser verschwinden und baut Gelassenheit auf langen Strecken auf. Beide Konzepte funktionieren sehr gut, aber sie sprechen unterschiedliche Fahrtypen an.
Die Sitze und das Interieur erzählen eine ähnliche Geschichte: das eine eher straff und unterstützend, ideal für dynamische Einsätze, das andere weichere Abstützung und mehr Gelassenheit bei langen Fahrten. Ergonomie und Materialsinn sind insgesamt auf hohem Niveau, wobei die eine Version etwas sportlicher gezeichnet ist und die andere stärker auf klassische Bequemlichkeit setzt. Bei täglichen Pendelstrecken oder Familienausflügen wird dieser Unterschied schnell spürbar.
Platznutzung und Ladekonzept sind in der Anwendung oft entscheidender als die Optik — das eine Modell bietet eine praktischere Grundausstattung für den Alltag, das andere priorisiert Stil und Fahrdynamik über maximale Nutzbreite. Familien und Vielfahrer werden eher das praktischere Paket zu schätzen wissen, während Einzelkämpfer oder Designfans das sportlichere Modell bevorzugen könnten. Alltagstauglichkeit heißt hier: wie leicht lässt sich der Wagen ins echte Leben integrieren?
Beide Innenräume sind modern digital aufgestellt, unterscheiden sich aber in der Bedienphilosophie: das eine setzt stärker auf Fahrerorientierung und direkte Zugänglichkeit, das andere auf eine aufgeräumte, mehr konsumfreundliche Struktur. Touch- und Sprachfunktionen sind allgegenwärtig, gelegentliche Menüwege können dennoch Geduld erfordern. Wichtig für Käufer ist, wie schnell sie sich mit dem System vertraut fühlen.
Der sportlichere Kandidat richtet sich an Fahrer, die Wert auf Emotion, Design und eine lebhafte Fahrcharakteristik legen, während der andere den Käufer mit praktischerem Alltagsnutzen, etwas mehr Ruhe und dem klassischen „alles stimmt“-Gefühl anspricht. Beide sind starke Angebote, die unterschiedliche Prioritäten bedienen — es bleibt eine Frage des persönlichen Stils und der Nutzung. Wer genau auf Ihre Bedürfnisse trifft, entscheidet am Ende Ihr Fahrgefühl.
Wenn Sie wissen wollen, welches Paket die rundere Lösung bietet und welcher Wagen bei unserem ausführlichen Test die Krone tragen darf, lesen Sie weiter — der DriveDuel Champion wird gleich enthüllt.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
CUPRA Terramar ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet bereits ab 43000 € , während der VW Tayron mit 46200 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3195 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: VW Tayron kommt mit 1.50 L aus und ist damit geringfügig sparsamer als der CUPRA Terramar mit 1.60 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.10 L pro 100 km.
In Sachen elektrische Reichweite kann der VW Tayron kaum spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 123 km, also etwa 5 km mehr als der CUPRA Terramar.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 272 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der CUPRA Terramar nur leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.90 s, während der VW Tayron 6.10 s benötigt. Damit ist er rund 0.20 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der CUPRA Terramar geringfügig vorn – er erreicht 243 km/h, während der VW Tayron bei 240 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 3 km/h.
Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 400 Nm.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich CUPRA Terramar minimal leichter – 1638 kg im Vergleich zu 1682 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 44 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW Tayron spürbar mehr Platz – 885 L gegenüber 540 L. Das sind rund 345 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat VW Tayron nur leicht das Rennen gewonnen – 566 kg gegenüber 542 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 24 kg.
Insgesamt zeigt sich der VW Tayron gewinnt mit einem runderen Gesamtpaket und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der CUPRA Terramar kommt mit athletischer Statur und scharfen Linien, die deutlich machen: hier will jemand mehr als nur von A nach B fahren. Innen überrascht er mit hochwertigem Ambiente und einem fahraktiven Charakter, ideal für Käufer, die sportlichen Anspruch und Alltagstauglichkeit miteinander verbinden wollen — und dabei gerne auffallen.
Details
Der VW Tayron tritt als souveräner Alltags-SUV auf, der mit ruhigem Design, angenehmem Raumangebot und solider Verarbeitungsqualität eher auf Alltagstauglichkeit als auf große Show setzt. Für Käufer, die ein komfortables, verlässliches Familienauto mit cleveren Details und unaufdringlichem Charme suchen, ist er eine durchdachte Wahl — perfekt für alle, die lieber entspannt ankommen als spektakulär auffallen.
Details
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
43000 - 59000 €
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Preis
46200 - 62200 €
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Verbrauch L/100km
1.6 - 8.4 L
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Verbrauch L/100km
1.5 - 8.5 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
118 km
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Elektrische Reichweite
116 - 123 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
19.70 kWh
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co2
36 - 191 g/km
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co2
33 - 192 g/km
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Tankgröße
55 - 60 L
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Tankgröße
45 - 58 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1638 - 1904 kg
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Leergewicht
1682 - 1948 kg
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Kofferraum
450 - 540 L
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Kofferraum
705 - 885 L
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Länge
4519 mm
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Länge
4792 mm
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Breite
1869 mm
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Breite
1853 - 1866 mm
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Höhe
1586 mm
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Höhe
1666 - 1668 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1915 - 2090 L
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Zuladung
512 - 542 kg
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Zuladung
489 - 566 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Benzin, Plugin Hybrid
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
150 - 272 PS
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Leistung PS
150 - 272 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.9 - 9.3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
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max. Geschwindigkeit
205 - 243 km/h
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max. Geschwindigkeit
204 - 240 km/h
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Drehmoment
250 - 400 Nm
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Drehmoment
250 - 400 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
110 - 200 kW
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Leistung kW
110 - 200 kW
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Hubraum
1498 - 1984 cm3
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Hubraum
1498 - 1984 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
E, G, F, B
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CO2-Effizienzklasse
E, F, G, B
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Marke
CUPRA
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Marke
VW
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Der CUPRA Terramar ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.
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Sverige
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Suomi
Italia
Polska
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