Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Dacia Duster oder Nissan X-Trail?
In der Welt der SUVs hat der Dacia Duster sich einen Namen gemacht als zuverlässiges und erschwingliches Fahrzeug. Demgegenüber steht der Nissan X-Trail, der mit modernster Technologie und einer breiten Ausstattungspalette punktet. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Fahrzeuge, um deren Stärken und Schwächen herauszuarbeiten.
Der Dacia Duster präsentiert sich in einem kompakten und robusten Design. Mit einer Länge von 4.343 mm, einer Breite von 1.813 mm und einer Höhe von bis zu 1.661 mm bietet er eine gute Kombination aus Größe und Wendigkeit. Der Nissan X-Trail hingegen ist mit 4.680 mm Länge, 1.840 mm Breite und 1.720 mm Höhe deutlich größer. Dies führt zu mehr Innenraum, was vor allem für diejenigen interessant ist, die häufig längere Strecken fahren oder mehr Platz für die Familie benötigen.
Der Dacia Duster ist in mehreren Motorvarianten erhältlich, darunter LPG, Full Hybrid und Petrol MHEV. Die Motorleistung reicht von 91 bis zu 140 PS, mit Drehmomenten zwischen 160 und 230 Nm. Dies bietet eine solide Auswahl für Fahrer, die nach Effizienz oder mehr Leistung suchen. Der X-Trail von Nissan bietet stärkere Antriebe mit 163 bis 213 PS und einem Drehmoment bis zu beeindruckenden 525 Nm. Diese Leistungswerte spiegeln sich in den 0-100 km/h-Beschleunigungszeiten wider, die mit bis zu 7 Sekunden beim X-Trail wesentlich sportlicher sind.
In Bezug auf Kraftstoffeffizienz kommt der Dacia Duster mit einem Verbrauch von 5 bis 8,1 Litern auf 100 km aus. Die CO2-Emissionen reichen von 114 bis 147 g/km. Der Nissan X-Trail bietet einen Verbrauch zwischen 5,7 und 6,9 Litern und CO2-Werte von 131 bis 161 g/km, was ihn in der Kategorie der größeren SUVs recht effizient macht.
Wenn es um Komfort und technische Innovationen geht, liegt der Fokus des Nissan X-Trail auf seiner modernen Ausstattung, die zum Beispiel adaptive Fahrassistenzsysteme und ein intelligentes Allradsystem umfasst. Der Dacia Duster hingegen besticht durch seine Einfachheit und Robustheit, was ihm eine gewisse Beliebtheit bei denjenigen einbringt, die ein unprätentiöses Fahrzeug bevorzugen.
Beide Fahrzeuge bieten eine großzügige Anzahl von Sitzplätzen, wobei der X-Trail bis zu sieben Personen Platz bietet, während der Duster fünf Sitzplätze hat. In Bezug auf das Kofferraumvolumen liegt der Dacia Duster zwischen 430 und 517 Litern, während der X-Trail bis zu 585 Liter bietet, was für Alltagseinkäufe und längere Reisen besonders praktisch ist.
Der Dacia Duster ist die perfekte Wahl für Budgetbewusste, die auf der Suche nach einem soliden und zuverlässigen Fahrzeug sind. Der Nissan X-Trail hingegen überzeugt mit seiner Leistung, seinem Komfort und der modernen Technologie, die vor allem für technologieaffine Fahrer attraktiv ist. Letztlich hängt die Entscheidung zwischen den beiden SUVs von den individuellen Anforderungen und Vorlieben ab.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Duster ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 19000 €, während der Nissan X-Trail mit 39700 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 20710 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Dacia Duster kommt mit 4.70 L aus und ist damit klar erkennbar sparsamer als der Nissan X-Trail mit 5.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 1 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Nissan X-Trail spürbar einen Vorteil – mit 213 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 55 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Nissan X-Trail spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7 s, während der Dacia Duster 9.40 s benötigt. Damit ist er rund 2.40 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Nissan X-Trail geringfügig vorn – er erreicht 200 km/h, während der Dacia Duster bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Nissan X-Trail zieht signifikant kräftiger durch und bietet 525 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 295 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Nissan X-Trail bietet spürbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Duster merklich leichter – 1377 kg im Vergleich zu 1668 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 291 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Nissan X-Trail etwas mehr Platz – 585 L gegenüber 517 L. Das sind rund 68 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Dacia Duster ein wenig – bis zu 1609 L, also rund 185 L mehr als der Nissan X-Trail.
Auch bei der Zuladung hat Nissan X-Trail klar erkennbar das Rennen gewonnen – 574 kg gegenüber 453 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 121 kg.
Der Dacia Duster hat einen minimalen Vorsprung und ist somit unser DriveDuel Champion!
Dacia Duster ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Dacia / Renault Group Media
Der Dacia Duster ist ein unkompliziertes, robustes SUV, das viel Auto fürs Geld bietet und sich auch abseits glattgebügelter Straßen wohlfühlt. Innen setzt er auf funktionale Ausstattung ohne Schnickschnack, außen zeigt er einen kernigen Auftritt — ideal für Käufer, die Verlässlichkeit vor Luxus stellen.
Details
@ Dacia / Renault Group Media
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Der Nissan X-Trail präsentiert sich als geräumiger, alltagstauglicher SUV mit dezentem Charme und angenehm souveränem Fahrkomfort. Wer einen verlässlichen Begleiter für Familie, Freizeit und lange Strecken sucht, bekommt hier ein praktisches Paket mit cleveren Details und ohne großen Tamtam.
Details
@ Nissan Motor Corporation
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Nissan Motor Corporation
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
19000 - 29100 €
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Preis
39700 - 58800 €
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Verbrauch L/100km
4.7 - 7.5 L
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Verbrauch L/100km
5.7 - 6.9 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
0.60 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
107 - 124 g/km
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co2
131 - 161 g/km
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Tankgröße
50 L
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Tankgröße
55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5 - 7
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1377 - 1455 kg
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Leergewicht
1668 - 1961 kg
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Kofferraum
348 - 517 L
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Kofferraum
177 - 585 L
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Länge
4343 mm
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Länge
4680 mm
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Breite
1813 mm
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Breite
1840 mm
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Höhe
1656 - 1659 mm
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Höhe
1720 mm
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Kofferraum maximal
1414 - 1609 L
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Kofferraum maximal
1396 - 1424 L
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Zuladung
450 - 453 kg
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Zuladung
432 - 574 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe, Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
115 - 158 PS
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Leistung PS
163 - 213 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7 - 9.6 s
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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max. Geschwindigkeit
170 - 200 km/h
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Drehmoment
190 - 230 Nm
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Drehmoment
300 - 525 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
84 - 116 kW
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Leistung kW
120 - 157 kW
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Hubraum
1199 - 1789 cm3
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Hubraum
1497 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
D, C
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CO2-Effizienzklasse
F, D, E
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Marke
Dacia
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Marke
Nissan
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Angeboten wird der Dacia Duster mit Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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