Zwei Autos, ein Duell: Dacia Duster trifft auf Dacia Bigster.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Im Segment der erschwinglichen SUVs hat sich Dacia als feste Größe etabliert. Mit dem Dacia Duster und dem kommenden Dacia Bigster stellt die Marke zwei verschiedene, aber gleichermaßen interessante Optionen zur Verfügung. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Modelle hinsichtlich ihrer technischen Daten, Innovationen und Marktpositionierung.
Der Dacia Duster misst 4343 mm in der Länge, während der Bigster mit 4570 mm deutlich größer ausfällt. Beide Fahrzeuge teilen eine Breite von 1813 mm, doch der Bigster ist mit 1705 mm etwas höher. Dies verleiht dem Bigster ein voluminöseres und imposanteres Erscheinungsbild, ideal für diejenigen, die einen starken Auftritt schätzen.
Der Duster bietet eine breite Palette von Motoroptionen an, darunter LPG, Full Hybrid und Petrol MHEV, mit Leistungen zwischen 91 und 140 PS. Besonders interessant ist der niedrige Kraftstoffverbrauch des Hybridmodells mit nur 5 L/100 km.
Der Bigster hingegen, mit einer maximalen Leistung von 155 PS, setzt einen stärkeren Fokus auf Leistung. Der Verbrauch bleibt dennoch effizient mit maximal 4,7 L/100 km im LPG-Betrieb. Die größere Motorenvielfalt wird durch den Einsatz von 3- und 4-Zylindermotoren erreicht, die eine gute Balance aus Leistung und Effizienz bieten.
Beim Thema Platzangebot hat der Bigster mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 667 Litern die Nase vorn, während der Duster mit seinen 517 Litern etwas kompakter bleibt. Beide Modelle bieten Platz für fünf Passagiere, doch dank der größeren Abmessungen des Bigsters profitieren Insassen von mehr Beinfreiheit und Komfort.
Beide Modelle sind mit modernen Technologien ausgestattet, die funktional und nutzerfreundlich sind. Zwar stehen im Fokus der Dacia-Modelle eher Robustheit und einfache Bedienbarkeit, doch bieten sie serienmäßige Unterhaltungssysteme und Sicherheitsfunktionen, die den jüngsten Standards entsprechen.
Im Fahrverhalten punktet der Duster mit einer optionalen Allradantriebsvariante, die sich besonders für Offroad-Einsätze eignet. Der Bigster hingegen kombiniert seine Allradoption mit einer sportlicheren Beschleunigungszeit von 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, was ihn besonders für dynamische Fahrten prädestiniert.
Die Wahl zwischen dem Dacia Duster und dem Dacia Bigster hängt stark von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen ab. Der Duster ist die richtige Wahl für diejenigen, die ein kompaktes und praktisches Fahrzeug suchen, während der Bigster für mehr Raum und Leistung steht. Beide Modelle unterstreichen Dacias Verpflichtung zu erschwinglichen und dennoch leistungsstarken Fahrzeugen, die für eine breite Zielgruppe attraktiv sind.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Dacia Duster ist beim Preis deutlich wahrnehmbar im Vorteil – er startet bereits ab 19000 €, während der Dacia Bigster mit 24000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5000 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Dacia Bigster kommt mit 4.70 L aus und ist damit kaum spürbar sparsamer als der Dacia Duster mit 5 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.30 L pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Dacia Bigster nur leicht einen Vorteil – mit 155 PS statt 140 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 15 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Bigster kaum spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9.70 s, während der Dacia Duster 9.90 s benötigt. Damit ist er rund 0.20 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.
Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 230 Nm.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Duster minimal leichter – 1351 kg im Vergleich zu 1425 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 74 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Bigster spürbar mehr Platz – 667 L gegenüber 517 L. Das sind rund 150 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Dacia Bigster ein wenig – bis zu 1937 L, also rund 328 L mehr als der Dacia Duster.
Auch bei der Zuladung hat Dacia Bigster kaum spürbar das Rennen gewonnen – 467 kg gegenüber 430 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 37 kg.
Der Dacia Bigster übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
Dacia Bigster ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Dacia / Renault Group Media
Der Dacia Duster ist ein unkompliziertes, robustes SUV, das viel Auto fürs Geld bietet und sich auch abseits glattgebügelter Straßen wohlfühlt. Innen setzt er auf funktionale Ausstattung ohne Schnickschnack, außen zeigt er einen kernigen Auftritt — ideal für Käufer, die Verlässlichkeit vor Luxus stellen.
Details
@ Dacia / Renault Group Media
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Der Dacia Bigster tritt als großzügiger, bodenständiger Riese auf, der mit robustem Charme und klarem Fokus auf Alltagstauglichkeit überzeugt. Er verzichtet auf unnötigen Luxus zugunsten cleverer Praktikabilität und ist damit genau das richtige Auto für Familien und Sparfüchse mit einem Sinn für Abenteuer.
Details
@ Dacia / Renault Group Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
19000 - 29000 €
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Preis
24000 - 31000 €
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Verbrauch L/100km
5 - 7.6 L
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Verbrauch L/100km
4.7 - 7.1 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
0.60 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
113 - 148 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Tankgröße
49 - 55 L
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Tankgröße
50 - 55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1351 - 1465 kg
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Leergewicht
1425 - 1547 kg
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Kofferraum
430 - 517 L
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Kofferraum
510 - 667 L
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Länge
4343 mm
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Länge
4570 mm
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Breite
1813 mm
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Breite
1813 mm
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Höhe
1656 - 1661 mm
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Höhe
1705 mm
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Kofferraum maximal
1545 - 1609 L
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Kofferraum maximal
1813 - 1937 L
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Zuladung
414 - 430 kg
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Zuladung
383 - 467 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
LPG, Voll Hybrid, Benzin MHEV
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
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Leistung PS
91 - 140 PS
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Leistung PS
130 - 155 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9.9 - 14 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
160 - 230 Nm
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Drehmoment
230 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
67 - 104 kW
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Leistung kW
96 - 115 kW
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Hubraum
999 - 1598 cm3
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Hubraum
1199 - 1799 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
D, C, E
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CO2-Effizienzklasse
E, D, C
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Marke
Dacia
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Marke
Dacia
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Angeboten wird der Dacia Duster mit Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
Deutschland
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