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Dacia Sandero vs Mazda MX-30 im Vergleich
Vergleiche Leistung (122 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (12.800 € vs 36.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Sandero oder Mazda MX-30?
Dacia Sandero vs Mazda MX-30: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Sandero
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Sandero ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 12.800 € , während der Mazda MX-30 ab 36.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 23.200 €.
MX-30
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Mazda MX-30 sichtbar einen Vorteil – mit 170 PS statt 122 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 48 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda MX-30 minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,1 s, während der Dacia Sandero 9,7 s benötigt. Damit ist er rund 0,6 s schneller.
Sandero
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Sandero wesentlich leichter – 1.100 kg im Vergleich zu 1.849 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 749 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Sandero geringfügig mehr Platz – 372 L gegenüber 350 L. Das sind rund 22 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Dacia Sandero etwas das Rennen gewonnen – 436 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 34 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Mazda MX-30 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 36.000 €
Mazda MX-30
Dacia Sandero
Mazda MX-30
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Sandero
Der Dacia Sandero ist das ehrliche Angebot für Sparfüchse, die auf Praktikabilität und verlässliche Mobilität setzen, ohne das Konto zu sprengen. Mit überraschend viel Platz, klarer Ausstattung und robustem Auftritt ist er ein unkomplizierter Alltagsbegleiter, der Alltagstauglichkeit über Glanz stellt — und genau damit viele Käufer trifft.
Alle Infos
Mazda MX-30
Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.
Alle Infos
Dacia Sandero
Mazda MX-30
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
12.800 - 19.000 €
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Preis
36.000 - 43.200 €
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Verbrauch L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
85 km
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
111 - 131 g/km
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co2
22 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
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|
Sitze
5
|
Sitze
5
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|
Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1.100 - 1.297 kg
|
Leergewicht
1.849 kg
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|
Kofferraum
372 L
|
Kofferraum
332 - 350 L
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|
Länge
-
|
Länge
4.395 mm
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Breite
1.853 mm
|
Breite
1.848 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.555 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
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Zuladung
385 - 436 kg
|
Zuladung
402 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Benzin, LPG
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Motorart
Plugin Hybrid
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Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
67 - 122 PS
|
Leistung PS
170 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
140 km/h
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Drehmoment
95 - 200 Nm
|
Drehmoment
-
|
|
Anzahl Zylinder
3
|
Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
49 - 90 kW
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Leistung kW
125 kW
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Hubraum
999 - 1.199 cm3
|
Hubraum
830 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.025
|
Modelljahr
2.025
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CO2-Effizienzklasse
D, C
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CO2-Effizienzklasse
B
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Marke
Dacia
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Marke
Mazda
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.