Vergleiche Leistung (110 PS vs 158 PS), Kofferraum und den Preis (12500 € vs 24700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Sandero oder Renault Captur?
Im beliebten Segment der kompakten Fahrzeuge stehen sich zwei interessante Modelle gegenüber: der Dacia Sandero und der Renault Captur. Beide Fahrzeuge bieten eine Mischung aus Funktionalität, Stil und Wirtschaftlichkeit, unterscheiden sich jedoch in verschiedenen technischen Aspekten und Innovationen. Lassen Sie uns die beiden Modelle genauer unter die Lupe nehmen.
Der Dacia Sandero präsentiert sich als moderne, sportliche Schräghecklimousine. Mit einer Länge von 4.088 mm und einer Breite von 1.848 mm ist er recht kompakt und eignet sich ideal für den Stadtverkehr. Der Renault Captur hingegen ist ein SUV, das mit einem Maß von 4.239 mm in der Länge und 1.797 mm in der Breite etwas größer ist. Beide Fahrzeuge bieten Platz für bis zu fünf Personen, wobei der Captur mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 422 Litern punktet, während der Sandero 328 Liter bietet.
In Bezug auf den Antrieb hat der Dacia Sandero eine Auswahl an Benzin- und LPG-Motoren, die eine Leistung von 67 bis 110 PS bieten. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 5,2 und 7 Litern pro 100 km, je nach Motorisierung. Der Captur dagegen bietet eine größere Antriebsvielfalt, darunter auch einen Full Hybrid. Seine Motoren leisten zwischen 91 und 158 PS, wobei der Kraftstoffverbrauch zwischen 4,7 und 7,8 Litern pro 100 km reicht.
Während der Dacia Sandero im Jahr 2024 in einer überarbeiteten Version auf den Markt kommt, hat der Renault Captur bereits innovative Technologien integriert. Der Captur bietet beispielsweise moderne Assistenzsysteme wie den adaptiven Tempomat und die Notbremsassistenz. Er ist außerdem mit einem hybriden Antriebssystem ausgestattet, das sowohl elektrische als auch konventionelle Motorentechnologien nutzt, um die Effizienz zu maximieren.
Der Sandero, bekannt für sein ausgewogenes Fahrverhalten, bietet ein komfortables Fahrerlebnis sowohl in der Stadt als auch auf Landstraßen. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in bis zu 16,7 Sekunden ist er jedoch etwas träger als der Captur, der diese Geschwindigkeit in nur 8,5 Sekunden erreicht. Der Renault punktet zudem mit seinem höheren Sitzkomfort und einer höheren Sitzposition, die ein besseres Sichtfeld auf der Straße gewährleistet.
Die Wirtschaftlichkeit spielt bei beiden Fahrzeugen eine entscheidende Rolle. Der Dacia Sandero überzeugt mit einem CO2-Ausstoß von 105 bis 139 g/km, was ihn in der Effizienzklasse C bis D positioniert. Der Renault Captur hat eine ähnliche CO2-Emission, die zwischen 106 und 139 g/km liegt, und erfüllt somit auch strenge Umweltstandards. Darüber hinaus bietet der Captur durch seinen hybriden Antrieb eine erhöhte Kraftstoffeffizienz und reduziert die Betriebskosten langfristig.
Die Wahl zwischen dem Dacia Sandero und dem Renault Captur hängt stark von den individuellen Bedürfnissen ab. Der Sandero ist ideal für Käufer, die ein kompaktes, preiswertes Fahrzeug suchen, während der Captur durch sein hochwertiges Interieur und innovative Technologien überzeugt und sich besser für diejenigen eignet, die Wert auf Komfort und eine vielseitige Antriebsoption legen. Beide Modelle haben ihre Stärken und bieten solide Leistungen in ihrer jeweiligen Klasse.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Sandero ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 12500 € , während der Renault Captur mit 24700 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12160 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Captur kommt mit 4.40 L aus und ist damit klar erkennbar sparsamer als der Dacia Sandero mit 5.30 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.90 L pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Renault Captur klar erkennbar einen Vorteil – mit 158 PS statt 110 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 48 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault Captur ein Stück weit die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8.90 s, während der Dacia Sandero 10 s benötigt. Damit ist er rund 1.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Dacia Sandero kaum spürbar vorn – er erreicht 183 km/h, während der Renault Captur bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 3 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Captur zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 265 Nm statt 200 Nm. Das macht rund 65 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Sandero klar erkennbar leichter – 1089 kg im Vergleich zu 1323 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 234 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Renault Captur klar erkennbar mehr Platz – 422 L gegenüber 328 L. Das sind rund 94 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Captur ein Stück weit – bis zu 1363 L, also rund 255 L mehr als der Dacia Sandero.
Auch bei der Zuladung hat Renault Captur nur leicht das Rennen gewonnen – 453 kg gegenüber 436 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 17 kg.
Der Renault Captur übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
Renault Captur ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Der Dacia Sandero ist das ehrliche Angebot für Sparfüchse, die auf Praktikabilität und verlässliche Mobilität setzen, ohne das Konto zu sprengen. Mit überraschend viel Platz, klarer Ausstattung und robustem Auftritt ist er ein unkomplizierter Alltagsbegleiter, der Alltagstauglichkeit über Glanz stellt — und genau damit viele Käufer trifft.
Details
Der Renault Captur wirkt wie ein aufgefrischter Stadtprofi: frech gestylt, variabel eingerichtet und so konzipiert, dass er im Alltag mindestens so viel praktische Intelligenz mitbringt wie Stil. Für Käufer, die ein kompaktes, bequemes und charmantes Auto suchen, das mehr Alltagstalent als Aufhebens macht, ist der Captur eine clevere Wahl — und er schafft es, sogar beim Einparken ein kleines Lächeln zu entlocken.
Details
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
12500 - 19500 €
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Preis
24700 - 33200 €
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Verbrauch L/100km
5.3 - 7.1 L
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Verbrauch L/100km
4.4 - 6 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
105 - 140 g/km
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co2
100 - 137 g/km
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Tankgröße
32 - 50 L
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Tankgröße
48 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1089 - 1209 kg
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Leergewicht
1323 - 1441 kg
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Kofferraum
328 L
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Kofferraum
326 - 422 L
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Länge
4088 - 4099 mm
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Länge
4239 mm
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Breite
1848 mm
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Breite
1797 mm
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Höhe
1499 - 1535 mm
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Höhe
1575 mm
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Kofferraum maximal
1108 L
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Kofferraum maximal
1363 L
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Zuladung
404 - 436 kg
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Zuladung
447 - 453 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin, LPG
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Motorart
Voll Hybrid, Benzin, Benzin MHEV
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, CVT-Getriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
67 - 110 PS
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Leistung PS
115 - 158 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10 - 16.7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
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max. Geschwindigkeit
158 - 183 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
95 - 200 Nm
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Drehmoment
160 - 265 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
49 - 81 kW
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Leistung kW
84 - 116 kW
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Hubraum
999 cm3
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Hubraum
1199 - 1789 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
D, C, E
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CO2-Effizienzklasse
C, D, E
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Marke
Dacia
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Marke
Renault
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Der Dacia Sandero ist verfügbar als Frontantrieb.
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Polska
España
