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Dacia Sandero vs NIO EL6 im Vergleich
Vergleiche Leistung (122 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (12.800 € vs 53.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Sandero oder NIO EL6?
Dacia Sandero vs NIO EL6: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Sandero
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Dacia Sandero ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 12.800 € , während der NIO EL6 ab 53.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 40.710 €.
EL6
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL6 erheblich einen Vorteil – mit 490 PS statt 122 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 368 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL6 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,5 s, während der Dacia Sandero 9,7 s benötigt. Damit ist er rund 5,2 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL6 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 200 Nm. Das macht rund 500 Nm Unterschied.
Sandero
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Sandero wesentlich leichter – 1.100 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.115 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL6 spürbar mehr Platz – 597 L gegenüber 372 L. Das sind rund 225 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL6 minimal das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 436 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 39 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL6 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 53.500 €
NIO EL6
Dacia Sandero
NIO EL6
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Sandero
Der Sandero ist ein praktisches, preisbewusstes Stadtauto, das mit einfacher Technik und großzügigem Platzangebot überzeugt. Für Käufer, die einen robusten, pflegeleichten und verlässlichen Alltagsbegleiter suchen, bietet der Sandero ein solides Gesamtpaket.
Alle Infos
NIO EL6
Der NIO EL6 wirkt wie ein erwachsener Verwandter aus der Zukunft: schlanke Linien, ein hochwertiges Interieur und viel Platz, ohne protzig zu sein. Wer ein komfortables, technisch versiertes Elektroauto mit Charakter sucht, findet hier eine sympathische Alternative zu den etablierten Marken — und ein kleines Grinsen beim Fahren obendrein.
Alle Infos
Dacia Sandero
NIO EL6
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
12.800 - 19.000 €
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Preis
53.500 - 74.500 €
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Verbrauch L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
406 - 529 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
111 - 131 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
SUV
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|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1.100 - 1.297 kg
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
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Kofferraum
328 - 372 L
|
Kofferraum
597 L
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|
Länge
-
|
Länge
4.854 mm
|
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Breite
1.853 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.703 mm
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.430 L
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Zuladung
385 - 436 kg
|
Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin, LPG
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Motorart
Elektro
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|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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|
Leistung PS
67 - 122 PS
|
Leistung PS
490 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
95 - 200 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
3
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
49 - 90 kW
|
Leistung kW
360 kW
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Hubraum
999 - 1.199 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2023
|
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CO2-Effizienzklasse
D, C
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CO2-Effizienzklasse
A
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|
Marke
Dacia
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Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.