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Dacia Sandero vs NIO EL8 im Vergleich
Vergleiche Leistung (122 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (12.800 € vs 82.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Sandero oder NIO EL8?
Dacia Sandero vs NIO EL8: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Sandero
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Sandero ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 12.800 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 70.110 €.
EL8
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 signifikant einen Vorteil – mit 653 PS statt 122 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 531 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der Dacia Sandero 9,7 s benötigt. Damit ist er rund 5,6 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 200 Nm. Das macht rund 650 Nm Unterschied.
Sandero
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Sandero erheblich leichter – 1.100 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.513 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Sandero sichtbar mehr Platz – 372 L gegenüber 265 L. Das sind rund 107 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL8 klar das Rennen gewonnen – 577 kg gegenüber 436 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 141 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Dacia Sandero übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 12.800 €
Dacia Sandero
Dacia Sandero
NIO EL8
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Sandero
Der Sandero ist ein praktisches, preisbewusstes Stadtauto, das mit einfacher Technik und großzügigem Platzangebot überzeugt. Für Käufer, die einen robusten, pflegeleichten und verlässlichen Alltagsbegleiter suchen, bietet der Sandero ein solides Gesamtpaket.
Alle Infos
NIO EL8
Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
Dacia Sandero
NIO EL8
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
12.800 - 19.000 €
|
Preis
82.900 - 105.900 €
|
|
Verbrauch L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
390 - 510 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
111 - 131 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
6
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.100 - 1.297 kg
|
Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Kofferraum
328 - 372 L
|
Kofferraum
265 L
|
|
Länge
-
|
Länge
5.099 mm
|
|
Breite
1.853 mm
|
Breite
1.989 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.750 mm
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
810 L
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Zuladung
385 - 436 kg
|
Zuladung
557 - 577 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Benzin, LPG
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad
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|
Leistung PS
67 - 122 PS
|
Leistung PS
653 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
95 - 200 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
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|
Anzahl Zylinder
3
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
49 - 90 kW
|
Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
999 - 1.199 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
D, C
|
CO2-Effizienzklasse
A
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|
Marke
Dacia
|
Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.