Renault Captur SUV, Preis ab 24.700 €

4.8 (5 Bewertungen)
bewerten

Der Renault Captur ist ein alltagsorientierter, kompakter Crossover, der mit verschiebbarer Rückbank, variablem Doppelboden und modernem Google‑Infotainment viel Nutzwert und Praxiskomfort bietet. Für Familien und Pendler ist er wegen der sparsamen Hybrid‑Option und der guten Ausstattung eine attraktive Wahl, Abzüge gibt es jedoch für die straffe Abstimmung, die eingeschränkte Sicht nach hinten und ein nur durchschnittliches Ergebnis im Sicherheitscheck.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Renault Captur an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

ab 24.700 €
Captur

Renault Captur

  • Motorart : Voll Hybrid, Benzin, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 115 - 158 PS
  • Verbrauch L/100km : 4,4 - 6 L/100km

Kante mit Charme: Auftritt & Design

Der Renault Captur steht kompakt und selbstbewusst auf der Straße, mit scharf gezeichneten Leuchten und sauber integrierten Schutzleisten. Die Zweifarblackierung und feine Details wie die filigranen Tagfahrlichter verleihen dem kleinen SUV eine erwachsene Note. Trotz nur gut 4,24 m Länge wirkt der Captur präsent, ohne im Stadtbild sperrig zu sein. Wer es sportlicher mag, findet in dunklen Akzenten und markanteren Felgen passende Optik, sollte aber den Komfort im Blick behalten.

Cockpit mit Google: Bedienung ohne Ballast

Im Innenraum dominiert der hochformatige 10,4‑Zoll-Bildschirm mit Google-Diensten, der Navigation, Sprachsuche und Apps angenehm simpel macht. Die Materialanmutung liegt für die Klasse auf gutem Niveau, mit sauberer Verarbeitung und stimmigen Dekoren. Praktisch: Die Klimafunktionen bleiben separat bedienbar, auch wenn ein klassischer Lautstärkedrehregler fehlt. Ein paar Tasten im Display geraten klein, insgesamt bleibt die Bedienung aber leicht verständlich – ideal für Pendler und Technikfreunde.

Variabel wie kaum ein anderer: Platz & Alltag

Die Rückbank lässt sich um 16 cm verschieben und macht den Captur vom City-Gleiter zum kleinen Lastenträger. So fasst der Kofferraum je nach Bankposition 326 bis 422 Liter, mit umgeklappten Lehnen sind es bis zu 1363 Liter. Der doppelte Ladeboden schafft eine fast ebene Fläche, allerdings ist die Ladekante recht hoch und beim unteren Boden entsteht eine Stufe. Hinten sitzen Erwachsene bis etwa 1,85 m ordentlich, nur die Ablagen und Becherhalter im Fond könnten zahlreicher sein.

Auf Kurs, nicht auf Krawall: Fahren & Handling

Das Fahrwerk zielt auf Sicherheit und Kontrolle statt auf Kurvenjagd, die Lenkung arbeitet leichtgängig und berechenbar. Mit 18- oder 19‑Zoll-Rädern wird der Abrollkomfort spürbar straffer, kleinere Formate federn im Alltag geschmeidiger. Auf der Autobahn liegt der Captur stabil, Windgeräusche bleiben mittel, der Vollhybrid kann bei starker Beschleunigung akustisch an Präsenz gewinnen. Insgesamt fährt er unaufgeregt und unkompliziert – genau das, was viele Alltagsfahrer suchen.

Motoren im Überblick: Kraft & Charakter

Zur Wahl stehen ein effizienter E‑Tech Vollhybrid mit 158 PS, ein Mildhybrid mit 140 PS und der handgeschaltete TCe 115. Der Vollhybrid beschleunigt in rund 8,9 s auf 100 km/h und liefert bis zu 265 Nm, der Mildhybrid kommt auf etwa 9,3 s und 260 Nm; der TCe 115 benötigt rund 12,3 s und bietet 160 Nm. Alle Varianten treiben die Vorderräder an, mit Automatik im Hybrid und optionaler Doppelkupplung beim Mildhybrid. Die Spitze liegt bei etwa 180 km/h, im Alltag zählt jedoch mehr das souveräne Anfahren und das leise Gleiten in der Stadt.

Sparen im echten Leben: Verbrauch & Reichweite

Als Vollhybrid glänzt der Captur mit einem Normverbrauch um 4,4 l/100 km und bleibt auch real oft unter 5 Litern, besonders im Stadt- und Umlandmix. Der Mildhybrid ist kräftig, braucht aber in der Praxis eher um die 6–7 l/100 km, während der TCe 115 mit rund 5,7 l/100 km gelistet ist. Mit 48 Litern Tankinhalt sind im Hybrid Reichweiten von 900 bis 1000 km drin, was lange Etappen und seltene Tankstopps ermöglicht. Wer viel urban fährt, profitiert vom häufig elektrischen Anrollen und Verzögern des E‑Tech – das drückt den Verbrauch spürbar.

Blick nach vorn: Assistenz & Sicherheit

Das Assistenzpaket ist umfangreich: vom adaptiven Tempomat mit Spurführung bis zum Autobahn- und Stauassistenten, dazu gibt es eine brauchbare 360‑Grad‑Kamera. Angesichts der eingeschränkten Sicht nach schräg hinten sind Kamera und Sensoren mehr als nur Komfort, sie sind im Alltag Gold wert. Das Sicherheitsniveau ist solide, die aktuelle Bewertung liegt bei 4 Sternen im Euro‑NCAP‑Test. Nicht verfügbar sind eine elektrische Heckklappe und ein Head‑up‑Display – Features, die manche Rivalen bieten.

Für wen ist der Captur?

Der Captur passt zu Pendlern und kleinen Familien, die Variabilität, niedrige Kosten und moderne Vernetzung schätzen. Die verschiebbare Rückbank und der doppelte Ladeboden erleichtern Kinderwagen-, Fahrrad- und Großeinkaufs-Logistik, ohne das Auto unnötig groß zu machen. Fahrdynamik-Fans werden weniger bedient, hier zählt der ruhige, sichere Charakter mehr als Kantenzeiten. Am überzeugendsten ist der Captur als Vollhybrid; wer häufiger voll beladen fährt oder großen Felgenlook will, sollte eine Probefahrt auf bekannten Straßen einplanen.

Top-Autovergleiche

Renault Captur
Renault Symbioz
VS
Der praktische Renault Captur ist das handfeste Alltagstalent mit cleveren Stauraumlösungen und sparsamem Motorenangebot, während der Renault Symbioz als visionäre Studie zeigt, wie autonomes, wohnliches Fahren morgen aussehen könnte. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, Preis-Leistungs-Verhältnis …
Mitsubishi ASX
Renault Captur
VS
Im Duell Mitsubishi ASX gegen Renault Captur punktet der Captur mit frischem Design, cleveren Stauräumen, sparsamen Motoren und modernem Infotainment, während der ASX mit robustem Auftritt, guter Übersicht und solider Verarbeitung die Vernunftkäufer anspricht. Kurz gesagt: wer Lifestyle, Komfort …
r210470p
r210480p
r210476p
r210485p

Bewertungen

4.8 (5 Bewertungen)
bewerten
Pet
04.02.2026, 11:01:12

Das Auto hat sehr positiv überrascht. Sehr komfortabel, angenehm. Der 1,3‑Liter‑TCe mit 158 PS ist sensationell.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Waldemar
01.02.2026, 13:55:20

Baujahr 2025, Mildhybrid mit 160 PS.
Richtig nettes Auto. Fahre meist Strecken von rund 200 km – die Fahrt ist nicht ermüdend. Ich habe den Fahrerassistenzsystemen vertraut und ... wurde nicht enttäuscht. Der aktive Tempomat ist eine Wucht, aber Vertrauen nur zu 90%. Die Dynamik beim Überholen ist ein klares Plus. Ich empfehle es mit gutem Gewissen. Ach, nur diese 18-Zoll-Räder 🤦. Klar, der Verbrauch ist etwas höher, weil Automatik.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Kosten und Verbrauch
Preis
24.700 - 33.200 €
Verbrauch L/100km
4,4 - 6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
co2
100 - 137 g/km
Tankgröße
48 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1.323 - 1.441 kg
Kofferraum
326 - 422 L
Länge
4.239 mm
Breite
1.797 mm
Höhe
1.575 mm
Kofferraum maximal
1.363 L
Zuladung
447 - 453 kg

Motor und Leistung
Motorart
Voll Hybrid, Benzin, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
115 - 158 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
160 - 265 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
84 - 116 kW
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C, D, E
Marke
Renault

Top-Autovergleiche

Renault Captur
VW T-Cross
VS
Der Renault Captur und der VW T-Cross bieten beide beeindruckende Optionen im Segment der Kompakt-SUVs. Der Captur punktet mit seinem modernen Design und einer Vielzahl von Motoroptionen, während der T-Cross mit seinem großzügigen Innenraum und der deutschen Präzision überzeugt. Beide Modelle …
Dacia Sandero
Renault Captur
VS
Der Dacia Sandero und der Renault Captur bieten zwei unterschiedliche Ansätze im Kleinwagenmarkt. Während der Sandero als preisgünstige Option mit viel Platz und einfacher Technik punktet, überzeugt der Captur durch seinen modernen Stil und umfangreiche Ausstattungsvarianten. Beide Modelle haben …
Renault Captur
Toyota Yaris Cross
VS
Im Vergleich zwischen dem Renault Captur und dem Toyota Yaris Cross überzeugen beide Modelle mit ihrem modernen Design und hoher Funktionalität. Während der Captur mit seiner großzügigen Innenraumgestaltung und den praktischen Ablagen punkten kann, bietet der Yaris Cross eine beeindruckende …
Opel Mokka
Renault Captur
VS
Im direkten Vergleich zwischen dem Opel Mokka und dem Renault Captur sticht der Mokka mit seinem sportlichen Design und der modernen Innenausstattung hervor. Der Captur hingegen punktet mit seinem flexiblen Platzangebot und den optionalen Plug-in-Hybrid-Varianten. Beide Modelle bieten ein …
Ford Puma
Renault Captur
VS
Der Ford Puma und der Renault Captur sind zwei der beliebtesten Kompakt-SUVs auf dem Markt. Der Puma überzeugt mit seinem sportlichen Design und agilem Fahrverhalten, während der Captur mit seiner Vielseitigkeit und umfangreichen Ausstattung Punkten kann. Beide Modelle bieten effiziente Motoren, …
Mazda CX-30
Renault Captur
VS
Im direkten Vergleich zwischen dem Mazda CX-30 und dem Renault Captur zeigt sich, dass der Mazda mit seinem sportlichen Design und der hervorragenden Fahrdynamik punktet. Auf der anderen Seite besticht der Captur durch seine Vielseitigkeit und den großzügigen Platz im Innenraum. Beide Modelle …
Renault Austral
Renault Captur
VS
Im Vergleich zwischen dem Renault Austral und dem Renault Captur zeigt sich, dass der Austral mit seiner gesteigerten Geräumigkeit und moderneren Technologie besonders bei Familien und reisefreudigen Fahrern punktet. Der Captur hingegen besticht durch seine kompakte Größe und hohe Wendigkeit, was …
Renault Captur
VW T-Roc
VS
Der Renault Captur und der VW T-Roc sind zwei der beliebtesten Kompakt-SUVs auf dem Markt, und sie bieten jeweils einzigartige Vorteile. Der Captur punktet mit seiner Vielseitigkeit und einem ansprechenden Design, während der T-Roc mit seiner leistungsstarken Motorenpalette und seiner hochwertigen …
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Renault Captur?

Verfügbar ist der Renault Captur als Frontantrieb.

DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.