Vergleiche Leistung (102 PS vs 116 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 26.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Mazda 2 Hybrid?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Dacia Spring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Mazda 2 Hybrid ab 26.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.090 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Mazda 2 Hybrid eher einen Vorteil – mit 116 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 14 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Spring minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,6 s, während der Mazda 2 Hybrid 9,7 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Mazda 2 Hybrid bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring eher leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.180 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 110 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Spring geringfügig mehr Platz – 308 L gegenüber 286 L. Das sind rund 22 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mazda 2 Hybrid merklich das Rennen gewonnen – 435 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 161 kg.
Der Dacia Spring dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle InfosDer Mazda 2 Hybrid ist ein spritziger Kleinwagen, der mit lebendigem Fahrgefühl und cleverer Effizienz besonders im Stadtverkehr überzeugt. Für Käufer, die ein hübsches, gut verarbeitetes Auto mit niedrigen Betriebskosten und einem Hauch von Fahrspaß suchen, ist er eine starke, unaufgeregte Option — nur wer mehr Platz braucht, schaut besser in eine andere Richtung.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
26.000 - 33.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
3,8 - 4 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
87 - 93 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
1.180 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
286 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.583 mm
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Breite
1.745 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
435 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Voll Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
70 - 102 PS
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Leistung PS
116 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9,7 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
85 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1.490 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
B
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Marke
Dacia
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Marke
Mazda
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