Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Leapmotor T03 im Vergleich
Vergleiche Leistung (100 PS vs 95 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 18.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Leapmotor T03?
Dacia Spring vs Leapmotor T03: Die wichtigsten Unterschiede
Spring
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Dacia Spring ist beim Preis tendenziell im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Leapmotor T03 ab 18.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er sichtbar effizienter als der Leapmotor T03 mit 16,3 kWh/100km. Das sind rund 3,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Leapmotor T03 etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 265 km, also etwa 40 km mehr als der Dacia Spring.
T03
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Dacia Spring geringfügig einen Vorteil – mit 100 PS statt 95 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 5 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Spring spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,6 s, während der Leapmotor T03 12,7 s benötigt. Damit ist er rund 3,1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Leapmotor T03 zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 158 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 21 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 4 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring minimal leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.175 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 105 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Spring klar mehr Platz – 308 L gegenüber 210 L. Das sind rund 98 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Leapmotor T03 etwas das Rennen gewonnen – 300 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 26 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Dacia Spring gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 16.900 €
Dacia Spring
Dacia Spring
Leapmotor T03
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Leapmotor T03
Der Leapmotor T03 ist ein kompakter City‑Stromer, der sich vor allem an urbane Fahrer und Pendler richtet. Sein frisches Design, ein überraschend praktikables Interieur und moderne Assistenz- und Infotainment-Funktionen machen ihn zu einer unkomplizierten, alltagstauglichen Wahl.
Alle Infos
Dacia Spring
Leapmotor T03
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
16.900 - 19.700 €
|
Preis
18.900 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
16,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
|
Elektrische Reichweite
265 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
4
|
Sitze
4
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.070 kg
|
Leergewicht
1.175 kg
|
|
Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
210 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.583 mm
|
Breite
1.652 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
274 kg
|
Zuladung
300 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
70 - 100 PS
|
Leistung PS
95 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
12,7 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
137 Nm
|
Drehmoment
158 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
52 - 75 kW
|
Leistung kW
70 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Dacia
|
Marke
Leapmotor
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.