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Dacia Spring vs Opel Astra Sports Tourer im Vergleich
Vergleiche Leistung (102 PS vs 196 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 35.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Opel Astra Sports Tourer?
Dacia Spring vs Opel Astra Sports Tourer: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Spring
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Dacia Spring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Opel Astra Sports Tourer ab 35.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 18.090 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er merklich effizienter als der Opel Astra Sports Tourer mit 15,6 kWh/100km. Das sind rund 3,2 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Opel Astra Sports Tourer signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 445 km, also etwa 220 km mehr als der Dacia Spring.
Astra Sports Tourer
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Opel Astra Sports Tourer deutlich einen Vorteil – mit 196 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 94 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Opel Astra Sports Tourer spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,7 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 1,9 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Opel Astra Sports Tourer zieht erheblich kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 223 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Opel Astra Sports Tourer bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring klar leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.438 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 368 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Opel Astra Sports Tourer deutlich mehr Platz – 597 L gegenüber 308 L. Das sind rund 289 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Opel Astra Sports Tourer deutlich das Rennen gewonnen – 502 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 228 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Opel Astra Sports Tourer ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 35.000 €
Opel Astra Sports Tourer
Dacia Spring
Opel Astra Sports Tourer
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Opel Astra Sports Tourer
Der Opel Astra Sports Tourer verbindet Alltagstauglichkeit mit einer frischen, europäischen Linienführung und bietet reichlich Platz für Gepäck, Einkäufe oder spontane Abenteuer. Auf der Straße wirkt er wendig und unaufgeregt zugleich, dazu kommt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – kurz: ein praktischer Kombi, der den Familienalltag erleichtert und trotzdem Spaß macht.
Alle Infos
Dacia Spring
Opel Astra Sports Tourer
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
35.000 - 46.200 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
2,3 - 5 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
|
Elektrische Reichweite
83 - 445 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
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co2
0 g/km
|
co2
0 - 132 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Kombi
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Sitze
4
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Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
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Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
1.438 - 1.765 kg
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Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
466 - 597 L
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Länge
-
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Länge
-
|
|
Breite
1.583 mm
|
Breite
1.859 mm
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Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
434 - 502 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
70 - 102 PS
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Leistung PS
130 - 196 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7,7 - 10,6 s
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max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
230 - 360 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
96 - 144 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
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Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
C, B, D, A
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|
Marke
Dacia
|
Marke
Opel
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.