Welches Modell überzeugt mehr – der Dacia Spring oder der smart #1?
Wir vergleichen für dich Leistung (65 PS vs 428 PS), Kofferraumvolumen (308 L vs 323 L), Verbrauch (13.20 kWh vs 16.80 kWh) und natürlich den Preis (16900 € vs 37000 €).
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Der Dacia Spring (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der smart #1 (SUV) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 308 L beim Dacia Spring bzw. 323 L beim smart #1 ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 65 PS des Dacia Spring oder die 428 PS des smart #1 für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 13.20 kWh vs 16.80 kWh. Preislich liegt der Dacia Spring bei 16900 €, während der smart #1 bei 37000 € zu haben ist.
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Der Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.
DetailsDer neue Smart #1 zeigt sich als wegweisendes Modell in der Elektrofahrzeugklasse und überzeugt durch ein modernes, futuristisches Design. Im Innenraum bietet er ein großzügiges Platzangebot sowie hochmoderne Technologiefunktionen, die den Fahrkomfort erheblich steigern. Zudem punktet der Smart #1 mit seiner Umweltfreundlichkeit und der Möglichkeit, im urbanen Raum völlig emissionsfrei zu fahren.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
16900 - 19900 €
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Preis
37000 - 52500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
16.8 - 18.2 kWh
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Elektrische Reichweite
225 - 228 km
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Elektrische Reichweite
310 - 440 km
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Batteriekapazität
26.80 kWh
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Batteriekapazität
47 - 62 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1013 - 1050 kg
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Leergewicht
1780 - 1900 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
313 - 323 L
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Länge
3701 mm
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Länge
4270 - 4300 mm
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Breite
1583 mm
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Breite
1822 mm
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Höhe
1519 mm
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Höhe
1636 mm
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Zuladung
265 - 302 kg
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Zuladung
425 - 470 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
44 - 65 PS
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Leistung PS
272 - 428 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.9 - 6.7 s
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max. Geschwindigkeit
125 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
113 - 125 Nm
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Drehmoment
343 - 584 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
33 - 48 kW
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Leistung kW
200 - 315 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2023 - 2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Dacia
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Marke
smart
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Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.
Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.
Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.
Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.
Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.
Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.
Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.
Ein neuer Player in der Welt der Elektromobilität ist der smart #1, ein SUV, das mit fortschrittlichen technischen Details und innovativen Funktionen begeistert. Er vereint elegantes Design mit moderner Technologie und setzt neue Maßstäbe in der Branche. Tauchen wir ein in die Welt dieses beeindruckenden Fahrzeugs.
Der smart #1 besticht durch seine klare Linienführung und kompakte Abmessungen. Mit einer Länge von 4.270 bis 4.300 mm und einer Breite von 1.822 mm bietet er ausreichend Platz für fünf Passagiere. Trotz seiner SUV-Abmessungen bleibt der smart #1 ein urbaner Begleiter, ideal für den Stadtverkehr.
Unter der Haube arbeitet ein leistungsstarker Elektroantrieb, der je nach Modellvariante beeindruckende 272 bis 428 PS bereitstellt. Der Allradantrieb und verschiedene Leistungspakete sorgen für ein agiles Fahrerlebnis. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h variiert, mit beeindruckenden 3,9 bis 6,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.
Der smart #1 überzeugt durch eine außergewöhnliche Energieeffizienz. Mit einem Stromverbrauch von 16,8 bis 18,2 kWh pro 100 km ist er nicht nur umweltfreundlich, sondern schont auch den Geldbeutel. Die Reichweite von 310 bis 440 km erlaubt lange Fahrten ohne häufiges Aufladen. Dazu trägt auch die CO2-Effizienzklasse A bei, die den smart #1 zu einem umweltbewussten Begleiter macht.
Herzstück des smart #1 ist die Batterie mit einer Kapazität von 47 bis 62 kWh. Dank moderner Ladeoptionen, die je nach Ausstattungslinie 7,4 kW oder 22 kW On-Board-Charger umfassen, ist das Fahrzeug schnell wieder einsatzbereit. Dies ermöglicht bequemes Laden sowohl zu Hause als auch an öffentlichen Ladestationen.
Der smart #1 ist in einem Preissegment von 34.990 bis 48.990 € erhältlich und bietet unterschiedliche Ausstattungslinien wie Pro, Pure, Brabus und Premium. Jede Linie bietet einzigartige Features und Ausstattungen, die auf die unterschiedlichen Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten sind.
Der smart #1 ist ein wahrer Alleskönner, der mit seinem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis, innovativen Technologie und umweltfreundlichen Fahrverhalten besticht. Er bietet eine spannende Alternative für all jene, die auf der Suche nach einem kompakten SUV mit vollelektrischem Antrieb sind. Mit seiner Kombination aus modernem Design und zukunftsweisender Technik ist der smart #1 zweifellos ein Highlight auf dem Automobilmarkt.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.