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Dacia Spring vs VW ID.7 Touring im Vergleich

Vergleiche Leistung (100 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 54.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder VW ID.7 Touring?

Dacia Spring vs VW ID.7 Touring: Die wichtigsten Unterschiede

Dacia Spring

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  • erheblich günstiger
  • etwas sparsamer
  • signifikant leichter
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VW ID.7 Touring

5 (2 Bewertungen)
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  • wesentlich mehr Leistung
  • wesentlich mehr Reichweite
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
  • signifikant mehr Kofferraum
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Spring

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Dacia Spring ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der VW ID.7 Touring ab 54.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 38.005 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er etwas effizienter als der VW ID.7 Touring mit 14 kWh/100km. Das sind rund 1,6 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.7 Touring wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 689 km, also etwa 464 km mehr als der Dacia Spring.

ID.7 Touring

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der VW ID.7 Touring wesentlich einen Vorteil – mit 340 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 240 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW ID.7 Touring wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,5 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 4,1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID.7 Touring zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 542 Nm Unterschied.

Spring

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: VW ID.7 Touring bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring signifikant leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 2.191 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.121 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.7 Touring signifikant mehr Platz – 605 L gegenüber 308 L. Das sind rund 297 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat VW ID.7 Touring erheblich das Rennen gewonnen – 465 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 191 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der VW ID.7 Touring übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 54.900 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 286 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 584 - 689 km
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Dacia Spring
VW ID.7 Touring

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Dacia Spring

Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.

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Bewertungen Dacia Spring

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VW ID.7 Touring

Der VW ID.7 Touring tritt als eleganter, langstreckentauglicher Kombi auf, der viel Platz und ein ruhiges, aufgeräumtes Innenraumgefühl bietet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit und entspanntes Reisen schätzen, ist er eine clevere, zeitgemäße Alternative zum klassischen Kombi — nur mit weniger Motorensound, dafür mit mehr Komfort.

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Bewertungen VW ID.7 Touring

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Dacia Spring
VW ID.7 Touring

Kosten und Verbrauch
Preis
16.900 - 19.700 €
Preis
54.900 - 64.100 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
Elektrische Reichweite
584 - 689 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
77 - 86 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Kombi
Sitze
4
Sitze
5
Türen
-
Türen
5
Leergewicht
1.070 kg
Leergewicht
2.191 - 2.336 kg
Kofferraum
308 L
Kofferraum
605 L
Länge
-
Länge
4.961 mm
Breite
1.583 mm
Breite
1.862 mm
Höhe
-
Höhe
1.549 - 1.551 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
1.714 L
Zuladung
274 kg
Zuladung
459 - 465 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
70 - 100 PS
Leistung PS
286 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
137 Nm
Drehmoment
545 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
52 - 75 kW
Leistung kW
210 - 250 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Dacia
Marke
VW
Gibt es den Dacia Spring mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Dacia Spring als Frontantrieb.

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