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Dacia Spring vs XPeng P7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (102 PS vs 473 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 49.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder XPeng P7?
Dacia Spring vs XPeng P7: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Spring
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Dacia Spring ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der XPeng P7 ab 49.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 32.700 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er merklich effizienter als der XPeng P7 mit 16,8 kWh/100km. Das sind rund 4,4 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der XPeng P7 erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 576 km, also etwa 351 km mehr als der Dacia Spring.
P7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der XPeng P7 signifikant einen Vorteil – mit 473 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 371 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der XPeng P7 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 5,5 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: XPeng P7 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 757 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 620 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: XPeng P7 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring deutlich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 2.020 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 950 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng P7 spürbar mehr Platz – 440 L gegenüber 308 L. Das sind rund 132 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat XPeng P7 spürbar das Rennen gewonnen – 430 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 156 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der XPeng P7 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 49.600 €
XPeng P7
Dacia Spring
XPeng P7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
XPeng P7
Der XPeng P7 fühlt sich an wie ein eleganter Chamäleon im Straßenverkehr, mit flachem, aerodynamischem Profil und einem Innenraum, der eher an eine Hightech-Lounge als an ein herkömmliches Auto erinnert. Er überzeugt mit leiser, souveräner Fahrt und cleveren Assistenten, die das Pendeln angenehmer machen — ideal für alle, die Zukunft fahren wollen, ohne gleich ein Computerhandbuch zu studieren.
Alle Infos
Dacia Spring
XPeng P7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
49.600 - 58.600 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
505 - 576 km
|
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
82,7 kWh
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
|
Karosserie
Limousine
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1.070 kg
|
Leergewicht
2.020 - 2.140 kg
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Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
440 L
|
|
Länge
-
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Länge
4.888 mm
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Breite
1.583 mm
|
Breite
1.896 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.450 mm
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
274 kg
|
Zuladung
430 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
70 - 102 PS
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Leistung PS
276 - 473 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
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max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
440 - 757 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
203 - 348 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Dacia
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Marke
XPeng
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.