Im heutigen Automobiluniversum treffen der Fiat Panda und der Kia Stonic aufeinander – zwei Fahrzeuge, die unterschiedlicher kaum sein könnten. Beide Modelle finden ihre Liebhaber, doch für wen eignet sich welches Fahrzeug? Wir nehmen die technische Ausstattung und die Innovationen genauer unter die Lupe, um diese Frage zu beantworten.
Der Fiat Panda kommt klassisch als Hatchback daher, während der Kia Stonic als SUV auftritt. Mit einer Länge von 3653 bis 3705 mm ist der Panda kompakter als der Stonic, der mit 4140 mm einiges mehr an Straßenpräsenz bietet. Auch in der Breite übertrifft der Stonic mit 1760 mm den Panda, der schmale 1643 bis 1662 mm misst. Beide Fahrzeuge verfügen über fünf Türen, wobei der Stonic mit seiner erhöhten Bodenfreiheit und einem robusteren Erscheinungsbild punktet.
Im Bereich der Motorisierung bietet der Fiat Panda einen 999 cm³ großen Dreizylinder-Benzin-MHEV-Motor mit 70 PS (51 kW) und einem maximalen Drehmoment von 92 Nm. Alternativ bietet der Kia Stonic Motoren mit bis zu 100 PS (74 kW) und einem maximalen Drehmoment von 200 Nm. Beide Fahrzeuge setzen auf Frontantrieb, doch der Stonic kann bei Bedarf auch mit einem Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet werden, was ihn flexibler im Einsatz und komfortabler zu fahren macht.
Beim Kraftstoffverbrauch liegt der Fiat Panda mit 5 bis 5,1 L/100 km im Durchschnitt leicht unter dem des Stonic, der je nach Motorisierung zwischen 5,5 und 5,8 L/100 km benötigt. Mit CO₂-Emissionen von 113 bis 116 g/km ist der Panda zudem effizienter als der Stonic, der auf Werte zwischen 125 und 132 g/km kommt. Beide Modelle orientieren sich an den strengen europäischen Emissionsrichtlinien, wobei der Panda teils eine höhere Effizienzklasse erreichen kann.
Der Fiat Panda bietet Platz für bis zu fünf Insassen, wobei der Kofferraum mit einem Volumen von 225 Litern eher begrenzt ist. Der Kia Stonic bietet hier mit 352 Litern deutlich mehr Stauraum, was ihn für Familien oder Abenteurer attraktiver macht, die Gepäck oder Sportausrüstung transportieren möchten. Komfort wird beim Stonic im Allgemeinen großgeschrieben, mit modernen Infotainment-Systemen und optionalen Extras, die den Fahrspaß erhöhen.
Beide Modelle sind auf die neuesten Sicherheitsstandards ausgelegt, wobei der Stonic mit seinem höheren Gewicht von bis zu 1260 kg etwas stabiler wirkt als der leichtere Panda mit einem Leergewicht von 1055 kg. Im technischen Bereich punktet der Kia mit einer breiteren Auswahl an modernen Fahrassistenzsystemen und technischer Ausstattung, während der Panda mit seiner einfachen Bedienbarkeit und Zuverlässigkeit ein bewährter Alltagsbegleiter ist.
Für diejenigen, die einen kompakten und spritsparenden Stadtflitzer suchen, ist der Fiat Panda sicherlich eine gute Wahl. Wer jedoch auf zusätzliche Features, mehr Platz und höhere Leistung setzt, wird im Kia Stonic einen zuverlässigen Partner für verschiedene Fahrbedingungen finden. Beide Modelle haben ihre Vorzüge – letztlich entscheidet der persönliche Bedarf über die Wahl des passenden Fahrzeugs.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Fiat Panda ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 16500 €, während der Kia Stonic mit 23500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7000 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Fiat Panda kommt mit 5 L aus und ist damit ein Stück weit sparsamer als der Kia Stonic mit 5.60 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.60 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Kia Stonic spürbar einen Vorteil – mit 115 PS statt 70 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 45 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Kia Stonic spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10.70 s, während der Fiat Panda 13.90 s benötigt. Damit ist er rund 3.20 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Kia Stonic nur leicht vorn – er erreicht 182 km/h, während der Fiat Panda bei 164 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 18 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Kia Stonic zieht signifikant kräftiger durch und bietet 200 Nm statt 92 Nm. Das macht rund 108 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Kia Stonic bietet leicht mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Fiat Panda ein wenig leichter – 1055 kg im Vergleich zu 1205 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 150 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Kia Stonic merklich mehr Platz – 352 L gegenüber 225 L. Das sind rund 127 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Kia Stonic klar erkennbar – bis zu 1155 L, also rund 285 L mehr als der Fiat Panda.
Auch bei der Zuladung hat Kia Stonic leicht das Rennen gewonnen – 445 kg gegenüber 365 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 80 kg.
Insgesamt zeigt sich der Kia Stonic lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Kia Corporation
Der Fiat Panda ist ein unaufgeregter, praktischer Kleinwagen mit überraschend viel Platz und einem frechen Charme, der sich besonders in der Stadt wohlfühlt. Wer einen unkomplizierten Begleiter sucht, der sparsam, wendig und alltagstauglich ist — quasi ein Schweizer Taschenmesser auf Rädern — findet im Panda einen ehrlichen Freund ohne großen Schnickschnack.
Details
@ Fiat / Stellantis Media
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Der Kia Stonic wirkt wie der praktisch veranlagte Stadt-SUV, der sich mit frechem Design und cleveren Alltagstricks in jede Parklücke einschleicht. Er vermittelt trotz kompakter Maße ein überraschend großes Raumgefühl und ist genau das richtige Angebot für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch von Spaß kombinieren wollen.
Details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
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@ Fiat / Stellantis Media
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@ Kia Corporation
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
16500 €
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Preis
23500 - 31000 €
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Verbrauch L/100km
5 L
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Verbrauch L/100km
5.6 - 5.9 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
113 g/km
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co2
127 - 133 g/km
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Tankgröße
38 L
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Tankgröße
45 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1055 kg
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Leergewicht
1205 - 1270 kg
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Kofferraum
225 L
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Kofferraum
352 L
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Länge
3635 mm
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Länge
4165 mm
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Breite
1643 mm
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Breite
1760 mm
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Höhe
1551 mm
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Höhe
1520 mm
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Kofferraum maximal
870 L
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Kofferraum maximal
1155 L
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Zuladung
365 kg
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Zuladung
440 - 445 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV
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Motorart
Benzin, Benzin MHEV
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Getriebe
Manuel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
70 PS
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Leistung PS
100 - 115 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
13.90 s
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Beschleunigung 0-100km/h
10.7 - 12.1 s
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max. Geschwindigkeit
164 km/h
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max. Geschwindigkeit
179 - 182 km/h
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Drehmoment
92 Nm
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Drehmoment
172 - 200 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
51 kW
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Leistung kW
74 - 85 kW
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Hubraum
999 cm3
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Hubraum
998 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
C
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CO2-Effizienzklasse
D
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Marke
Fiat
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Marke
Kia
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Verfügbar ist der Fiat Panda als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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